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摘要：路基作为公路工程的主体，贯穿于整个公路线路，其施工质量的优劣程度与工程后期运行效果存在密不可分的关系。且随着国内交通运输网络体系的日渐完善，各施工单位对公路路基施工技术及工艺的重视程度逐渐提高，纷纷强调以工程主体结构为依据全面控制工程施工质量。鉴于此，文章以实际工程为例，尝试从地质、水文、材料和技术等多个领域入手，分析公路路基施工技术要点，并在此基础上提出多项优化并行措施，切实加强公路路基工程质量监督，从根本上保证工程质量。
关键词：公路路基；施工技术；质量控制
1工程案例
此次研究主要以国道331线满都拉图至别力古台段公路施工一分部段为例，满都拉图镇西28Km是该项目起点，具体位于国道331线的K33+500标段，一分部工程建设37.6Km。整个线性包含：路基、路面、桥涵、交叉、防护、绿化、交安、机电工程等。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中K0+000-K22+200段为单幅，路基宽13米；K22+200-K37+600路线完全偏离旧路，用整体式路基断面穿越满都拉图镇，整体式路基断面起、终点分别用过渡段B、C与旧路链接，全线内设置立交桥2座、中桥1座、小桥5座、涵洞16道；采用沥青混凝土高级路面，桥涵设计荷载采用公路—I级。
路面结构采用5cm中粒式改性沥青混凝土上面层+7cm粗粒式改性沥青混凝土下面层+18cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定碎石底基层+20cm或+25cm垫层。
2公路路基工程施工技术研究
2.1路基填土施工
从路基结构整体运行效果来看，填土质量和性能在其中起到至关重要的作用，通常，对于填土作业任务的开展，需将距离路基填土大约30cm范围内的无关材料进行有效清除，重点对填土施工过程中土质进行全面检测，在与路基工程实际施工条件及要求相结合的前提下，对施工原材料进行科学、合理的选择。一方面，应确保所选择材料的质量性及使用性，使其符合工程项目中各项建设指标及要求，如，对土石方填料进行选择时，除了要对材料直径大小进行控制外，还应严格材料强度，保证清表填土石料直径范围不超过20cm，而其他剩余材料应以10cm直径范围为标准进行填筑。另一方面，在进入填土石施工后，相关施工人员应对施工中所应用到的各类施工填土材料及现场条件进行提前勘测，并根据试验结果进行深入分析。
2.2路基压实施工
公路路基工程项目结构稳定性和安全性的评估，主要取决于路基压实处理效果，一般情况下，高质量的路基压实施工有助于路基工程荷载能力的提升，不仅行车顺畅性及安全性可得到有效保障，同时可以有效延长公路路基使用寿命。为进一步优化改善路基碾压效果，在路基压实施机械加工环境可运用大吨位压力机开展施工活动。在进入复杂地质施工条件下时，应从地质环境实际角度出发对路基施工工艺和施工技术进行合理选择。如，土石混填路基压实施工处必须使用不小于20t的振动双驱动压路机配合50t拖振及自行式羊足碾分层组合碾压。压实时应用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无明显轮迹、石块缝隙饱满、表面平整为止，当路基填筑大于1.2m时，须每两层检测弯沉。而在土质环境条件下，施工标准应严格按照相关规定架采取轻型压实施工。
2.3路基排水施工
降雨时自然界水循环系统的常规环节，路基工程在遭受长时间雨水冲刷后，内部结构的稳定性将有所下降，造成路面产生严重的侵蚀软化，引发一系列路基下沉、坍塌及滑坡等安全质量问题，因此，为避免路基结构受雨水破坏，需对公路路基排水系统进行完善，具体可参照以下几种方式：
第一，地面排水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基地面排水可通过建立急流槽、排水管、截水沟等形式进行积水的排除，不同于普通公路，满都拉图至别力古台段作为一级标准公路，除了增设相关排水系统外，还应对各系统采取相应的维护措施，如，在排水沟防护过程中铺砌运用水泥混凝土、浆砌片石所制成得预制模板，以达到加固维护的目的。
第二，地下排水。目前，国内外著名公路工程项目建设中，常以就盲沟、渗沟、暗沟等方式进行地下水的处理，主要是通过对路基材料渗透性优势特征的应用，实现对多余水量的排除。当地下水流量达到较高水位线时，则需利用渗水管进行排水。
第三，路面排水。根据对各已建公路工程路面排水经验的总结发现，集中排水和分散排水是其中两项常用处理方式，能够在短时间内实现对路面范围内降水的有效排出，可避免路面积水现象发生，降低路面水渗入量，降低路基边坡遭受雨水冲刷的可能性，在某种程度上有助于路基结构整体稳定性的全面提升。
2.4路基防护施工
在公路路基工程防护管理工作开展前，应根据工程实际情况制定行之有效的措施和对策，可在一定程度上达到快速提升公路路基运行稳定性、可靠性及安全性的目标。而对于路基防护施工工作的开展可细分为以下几种，如，支挡防护、坡面防护以及冲刷防护等。
第一，支挡防护。该防护形式的实现过程主要以重力式挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙以及板柱式挡土墙等作为支撑条件，这种防护措施基本已实现在各公路路基防护施工中的全面应用；
第二，坡面防护。适当增加对路基工程坡面结构的安全防护，可将路基结构遭受地表水冲刷的可能性降至最低，有利于结构的稳定发展，并且在实际应用过程中主要以草皮种植进行辅助防护；
第三，冲刷防护。冲刷防护方法的应用主要集中在沿河路基，常见方式有砌石、挡土墙及抛石等。且由于施工技术更新越来越快，路基防护技术在此背景下取得了很大进步，如，将高强土工格栅加工成石笼，或者使用巨制或者聚氨酯类做成护面板，来降低水浪对路基结构造成的冲刷。
3公路路基工程施工质量管理措施
一方面，施工前准备。在公路路基工程开展前进行相关资料的搜集，有助于施工现场车中线恢复定线以及全线水路点闭合处理等工作的有效开展。其中，在公路工程路面测量工作完成后，相关施工人员应针对残存于路面上的垃圾杂物进行处理，如，树枝、杂草及车窗抛物等。同时，及时拆除路基工程开展过程中四周具有安全威胁的构筑物，为后期施工技术及工艺的开展创造有力条件。此外，在公路路基工程施工前期准备阶段，应全方位的检测施工工作中所需材料及设备，为施工过程的开展提供顶级的性能质量保证，避免因施工机械设备或者施工材料等质量性问题所造成的实际施工和预期施工效果之间的较大差距。
另一方面，制定质量保障体系。从工程性质来看，公路路基工程是一项较为系统性工程项目，所涉及范围及内容较为广泛，因此，在工程各项施工任务开展前需对相关组织计划进行提前制定，并实现相关质量保障体系的有效完善，以从根本上控制施工行为，推动各环节施工工序的正常开展，在第一时间发掘问题、认清问题、解决问题，避免因施工质量不达标而造成的安全风险事故。此外，应在充分相关施工规划、进度、周期等条件的前提下实施各种施工行为，通过与施工现场实际情况的有效结合，对施工设备、人员配置以及原材料等做出适当调整，提高公路路基工程施工效率，保证工程施工质量。
4结束语
综上所述，作为公路工程中最为基础的组成部分，路基施工质量对整个工程的施工质量具有决定性意义，关乎整个公路的舒适度及耐久性。因此，施工单位应与实际施工技术操作经验相结合，对不同行环节的施工技术和施工工艺进行深度研究，各方需做好工程建设中的监督工作、管理工作以及指导工作，不断提升工程质量安全水平，权利保障车辆在公路系统中的畅快运行。
参考文献：
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（3）赵学忠，初丽平.浅谈公路工程路基施工质量控制技术控制措施[J].科技创新导报.2014，05（35）：168-169.
论文作者: 张龙,王伟
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：路基论文; 公路论文; 防护论文; 工程论文; 路面论文; 施工技术论文; 挡土墙论文; 《建筑模拟》2019年第4期论文;