标准化试验管理体系在大型民用机场项目中的应用论文_刘冰青,石鹏,陈波林,陈鹏

标准化试验管理体系在大型民用机场项目中的应用论文_刘冰青,石鹏,陈波林,陈鹏

中国建筑第八工程局有限公司西南分公司 四川成都 610041

摘要:我国基础设施领域正处于高速发展阶段,尤其是机场等大型基建项目。大型机场项目涉及众多建筑领域,试验检测工作复杂多样,实行标准化试验管理可保证试验检测工作顺利开展,提高检测质量,促使检测资料一次成优。本文以天府国际机场T1航站楼项目为例,通过项目标准化试验管理体系的建立、推行、落实、完善,探索其在大型民用机场中的应用,总结体系管理经验,为大体量项目提供一种新型的管理模式。

关键词:试验管理体系 标准化试验室 工作流程 试验检测

0 引言

近年来,我国建设领域处于高速发展阶段,尤其是在机场、铁路等基础设施领域。试验检测作为建筑企业的重要组成部分,在工程建设质量管控、竣工交付、创优创奖等方面发挥着重要的作用。大型机场项目涉及的建筑领域颇多,试验检测项目随之增加,如不进行提前规划容易发生缺项、漏项等现象,建立标准化试验管理体系的需求日益剧增。

本文结合成都天府国际机场T1航站楼项目标准化试验管理体系的建立与实施全过程,探索其在大型民用机场建设中.的应用。结果表明,通过推行标准化试验管理体系,使施工次序更加流畅,试验检测更好的配合现场施工,避免出现试验检测漏项的情况。

1 工程概况

成都天府国际机场T1航站楼项目占地总面积12.48万㎡,总建筑面积33.16万㎡,建筑高度为44.85m,于2017年9月29日开始施工。该项目工程形式多样,涵盖房建、铁路、机电、钢结构、金属屋面、玻璃幕墙、装饰装修等专业领域。试验检测项目复杂,建筑及安装材料、钢结构(含网架)、保温材料、装饰(含幕墙)及室内环境、轨道交通材料、市政道路工程等检测领域均有涉及。检测种类及数量庞大,钢筋用量约101731吨,混凝土用量约690071m3,蒸压加气混凝土砌块用量约34519m3,页岩砖用量约18710千匹,钢筋机械连接接头约1309700个,桩基数量为5055根,回填压实度选点约6000个。检测标准要求高,桩基低应变Ⅰ类桩比例要求达到95%。检测项目具有不确定性,施工过程中图纸变更和工程变更都会产生新的试验检测项目。检测工作协同性强,需要工程、技术质量、安全等部门和各专业分包的密切配合。

2标准化试验室建立

成都天府国际机场T1航站楼项目标准化试验室分为现场试验室和办公区试验室两部分。

现场试验室位于项目施工现场,共占地120平方米,分为试验操作间与混凝土标准养护室两部分。操作间配备有压力试验机、回弹仪、钢卷尺、电子游标卡尺、环刀、托盘天平、砂浆稠度仪、养护温湿度控制仪、砂浆试模、混凝土抗压试模、混凝土抗渗试模、灌浆料抗压抗折试模、塌落度筒、砼振动台、脱模专用气泵压缩机、大体积混凝土测温仪等试验仪器,满足现场取样、塌落度检测、强度回弹、大体积混凝土测温等的试验需求。混凝土标准养护室配备有30个成品试块架,每个试块架5层,每层可放置6组试块,可同时容纳900组试块进行标准养护,满足施工高峰期的养护需求。

办公区试验室在施工伊始就针对项目实施实际情况编写试验方案,建立试验检测备忘录,在不同的施工阶段配合现场进行检测工作。

标准化试验室共配备专职试验员2名,参建劳务队各配备1名专职试验员,专业分包各指定1名试验联系人,共同配合现场试验检测及取样送检工作。

3标准化试验管理体系工作流程

标准化试验管理体系的工作不仅仅局限于标准化试验室,还渗入到项目部物资、工程、技术质量等部门;不仅仅局限于总承包单位,还涉及各专业分包和劳务分包。

3.1编写专项试验方案

试验方案是对一个施工阶段内试验检测项目的汇总及最优化安排。项目伊始,项目技术负责人和试验工程师就根据项目特点,针对各施工阶段编写专项试验方案。对于钢筋原材、混凝土、砂浆及砌块、防水材料、各分包材料等原材料检测,以及植筋拉拔、扫描回弹、压实度检测、钢结构、玻璃幕墙、金属屋面等实体检测,针对检测项目、组数、检测标准及时间节点进行详细研究并制定试验检测计划。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并制定《试验检测应急预案》,分析检测过程中可能存在的问题,明确责任人、制定解决措施,规范试验检测工作流程。

3.2参照试验方案进行试验检测工作

针对地基与基础、主体、二次结构、装饰装修等施工过程中的原材料检测,严格按照规范要求和施工检验批进行见证取样、送检;针对实体检测,加强与工程部、技术质量部的沟通,兼顾现场施工,合理安排试验检测任务。本项目专业工程较多,涉及铁路、钢结构、机电安装、金属屋面、玻璃幕墙等检测领域时,还需要遵循相关领域的检测规范与检测标准。

3.3加强沟通,避免试验检测漏项

试验检测工作需要各相关单位、各相关部门的支持与配合。建立有效沟通渠道,将相关试验责任人密切结合,共同监督施工过程中的试验检测工作;如需变更试验检测项目、内容及检测参数时,及时通知试验室进行委托检测。

3.4加强检查,形成规范化试验资料

在每一施工阶段开始前、进行中、结束后,按照专项试验方案进行自检自查、互检互查,施工结束后,形成的资料就是符合规范要求可进行整理归档的规范化试验检测资料。

4实施过程中的重难点

4.1专项试验方案符合现场施工

专项试验方案根据施工图纸、设计文件、技术规范、合同等技术文件进行编制,对强制性检测项目必须进行检测,非强制性检测项目需查阅合同和图纸中的检测要求。重大方案可通过咨询公司技术部门、召开专家评审会等方式,确保编写的准确性。发生技术变更时,需对相关试验检测方案进行调整。

4.2确保试验检测时间节点

特定的检测项目需要在特定的施工阶段、按照一定的检测顺序完成,对该类检测项目,要提前规划、严格要求。通过提前进行试验检测工作交底、指定各区域负责人、督促现场加强试验准备工作、及时联系第三方检测机构进场等方式来确保试验检测时间节点。

4.3按照试验方案检测后形成规范化资料

针对原材料检测,试验方案按照施工部位进行分类划分;针对机械连接和混凝土、砂浆,试验方案参照工程检验批划分,使轴线闭合、部位全面;针对实体检测,试验方案侧重检测项目和时间节点,为实体检测提供有序、规范的检测流程。按照试验方案进行检测后,试验检测资料即是检测项目全面、部位轴线闭合的规范化资料。

5成果及结论

成都天府国际机场T1航站楼项目通过在项目全过程中推行标准化试验管理体系,集项目各部门和各参建单位的力量,编写试验方案、加强沟通和相互检查,规范试验检测流程,严格按照流程执行试验检测任务。开拓了新的协同管理领域,提升了项目部试验管理能力,节约了成本、节省了工期。该管理体系不仅仅在大型民用机场项目中发挥了重要作用,还可以推广至体育场馆、会展中心、商业综合体等大体量项目。

综上所述,通过建立符合项目施工范围的标准化试验室、针对各施工阶段编写试验方案、建立有效的责任人沟通体系、严格按照规范和试验方案开展试验检测工作、搜集整理标准化试验检测资料,可形成每个项目独有的标准化试验管理体系。该体系可规范项目试验检测工作开展流程,高效率完成试验检测任务,节约人力、物力、财力,得到高标准检测资料。尽管该体系实施过程复杂、持续时间长,但对于项目的试验管理和试验检测的完整性、规范性,具有重大意义,可大规模推广、使用。

参考文献

[1]赵森鹏.浅谈铁路标准化工地试验室建设与管理[J].工程建设与设计,2017(20):194-196.

[2]李思思.浅谈自隆高速工地试验室标准化建设及资料管理[J].西南公路,2014(03):66-71.

[3]杨建铭.论公路工程工地试验室标准化建设[J].公路交通科技(应用技术版),2013,9(07):11-13.

论文作者:刘冰青,石鹏,陈波林,陈鹏

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期

论文发表时间:2019/9/10

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