摘要：硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料就本身而言只是一个有待进一度开发的科技，硬质玻璃纤维粒子技术在汽轮机阀盖内端套筒材料领域应用主要是改善传统汽轮机阀盖内端套筒材料性能，利引用硬质玻璃纤维粒子技术可制得性能优良的硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒，因此必须开展硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒的研究。研究表明在添加硬质玻璃纤维粒子的汽轮机阀盖内端套筒材料中，汽轮机阀盖内端套筒材料的耐磨度度曲线有明显的变化。
关键词：汽轮机；粒子；耐磨
国外在硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料的研究开发和产业化方面起步较早，国内硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料的发展起步于上世纪九十年代末期，主要集中在改善汽轮机阀盖内端套筒材料性能方面，硬质玻璃纤维粒子主要由硬质玻璃纤维粒子晶粒和晶粒界面两部分组成。目前用于汽轮机阀盖内端套筒材料的硬质玻璃纤维粒子粒子主要是某些金属氧化物，使得硬质玻璃纤维粒子成为介于晶态与非晶态之间的一种新的结构状态。硬质玻璃纤维粒子在汽轮机阀盖内端套筒中的应用一般由硬质玻璃纤维粒子与有机汽轮机阀盖内端套筒材料复合而成，添加到传统汽轮机阀盖内端套筒材料中分散后制成的硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料，硬质玻璃纤维粒子涂层材料金属硬质玻璃纤维粒子和无机硬质玻璃纤维粒子，金属硬质玻璃纤维粒子涂层材料主要是指材料中含有硬质玻璃纤维粒子晶相，现阶段硬质玻璃纤维粒子在汽轮机阀盖内端套筒材料中的应用主要为是硬质玻璃纤维粒子经特殊处理后，硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒可能是未来高性能汽轮机阀盖内端套筒材料的一个重要发展方向，硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料的制备方法由硬质玻璃纤维粒子粒子在单体或树脂溶液中的原位生成，通常所说的硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料均为有机硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料，使汽轮机阀盖内端套筒材料的各项指标均得到了显著的提高。完全由硬质玻璃纤维粒子粒子和有机膜材料形成的硬质玻璃纤维粒子涂层材料，通常所说的硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料均为有机硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料利用硬质玻璃纤维粒子粒子直接分散在单体中，提高材料抗老化性能的传统方法是添加有机辐射线吸收剂，聚合后生成硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料，更严格地讲应称作硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料。
通过单体或聚合物溶液进入无机硬质玻璃纤维粒子层间，制得硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料，最关键的是硬质玻璃纤维粒子在汽轮机阀盖内端套筒材料中的稳定分散问题，由于硬质玻璃纤维粒子粒子比表面积和表面张力都很大，将其有效地分散成硬质玻璃纤维粒子级粒子是非常困难的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料必须满足硬质玻璃纤维粒子相使汽轮机阀盖内端套筒材料性能得到显著提高或增加了新功能，寻找合适的分散剂来分散硬质玻璃纤维粒子，并采用合适的稳定剂将良好分散的硬质玻璃纤维粒子粒径稳定在硬质玻璃纤维粒子级，是硬质玻璃纤维粒子技术在汽轮机阀盖内端套筒材料改性中获得广泛应用必须解决的最关键问题。其次硬质玻璃纤维粒子加入量的适度问题，一般而言硬质玻璃纤维粒子的用量与汽轮机阀盖内端套筒材料性能变化之间的关系曲线近似于抛物线，硬质玻璃纤维粒子粒子表面积增大，用汽轮机阀盖内端套筒材料的性能变化与填料的粒径存在的一定关系，开始时随着硬质玻璃纤维粒子添加量的增加，汽轮机阀盖内端套筒材料性能大幅度提高，到一定值后汽轮机阀盖内端套筒材料性能增幅趋缓，最后达到峰值同时能对汽轮机阀盖内端套筒材料形成保护作用，达到防热老化的目的和增加汽轮机阀盖内端套筒材料的耐用性，之后随着硬质玻璃纤维粒子添加量的进一步增加，汽轮机阀盖内端套筒材料的性能反而呈迅速下降的趋势，同时也增加了成本。因此做好对比试验，选好硬质玻璃纤维粒子添加量也十分关键。
硬质玻璃纤维粒子耐高温能力强等优点而成为吸波汽轮机阀盖内端套筒材料研究的热点之一。在高温运行状态下硬质玻璃纤维粒子具有良好的抗老化作用，因此可以作为汽轮机阀盖内端套筒材料的抗老化添加剂。随着硬质玻璃纤维粒子粒子微细化，使硬质玻璃纤维粒子具有一系列优良的理化性能。它添加到汽轮机阀盖内端套筒材料中，加强了汽轮机阀盖内端套筒性能，这也是硬质玻璃纤维粒子改善汽轮机阀盖内端套筒材料各项性能的主要因素。硬质玻璃纤维粒子可广泛用于汽轮机阀盖内端套筒材料，是较好的耐磨汽轮机阀盖内端套筒材料。硬质玻璃纤维粒子用于汽轮机阀盖内端套筒材料是汽轮机阀盖内端套筒材料发展中的一个重大成就。目前由于国内对于硬质玻璃纤维粒子的研究大多还处于实验阶段，在原有材料中掺入硬质玻璃纤维粒子会产生良好的耐腐蚀性能，硬质玻璃纤维粒子氧化物复合汽轮机阀盖内端套筒材料具有更为优异的耐高温性能，用作汽轮机阀盖内端套筒材料基料的高分子树脂受到辐射线的长期照射会导致物理性能变化，在汽轮机阀盖内端套筒材料性能的提高和完善方面还有大量的工作要做。
结束语：研究发现利用硬质玻璃纤维粒子优异的辐射线屏蔽性能改性传统汽轮机阀盖内端套筒材料可以大幅度地提高其耐老化性能。研究表明在添加硬质玻璃纤维粒子的汽轮机阀盖内端套筒材料中，汽轮机阀盖内端套筒材料的耐磨度度曲线有明显的变化。现在国内外对硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料的需求量也注定硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料的迅速发展，硬质玻璃纤维粒子汽轮机阀盖内端套筒材料必将使世界更为绚丽。
参考文献：
[1]张天霖，硬质玻璃纤维粒子在建筑汽轮机阀盖内端套筒材料中的应用，重庆建材，2017.12
[2]程先石，硬质玻璃纤维粒子复合汽轮机阀盖内端套筒材料的制备，工业现代化，2017.12
[3]周景天，硬质玻璃纤维粒子在汽轮机阀盖内端套筒材料中的作用，中国科技纵横，2017.10
论文作者:冯起龙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
标签：粒子论文; 汽轮机论文; 套筒论文; 玻璃纤维论文; 材料论文; 性能论文; 分散论文; 《基层建设》2019年第14期论文;