摘要：近些年，地铁工程作为城市的主流轨道交通不断的扩建，这对地铁施工的安全性提出了更高的挑战。由于地铁大多数处于水位线以下，其中的防水技术则变成了整个工程的难点环节。地铁自身所处的环境潮湿且受地下水长期浸湿，整体施工技术复杂，尤其防水施工尤为困难。目前，许多地铁企业相关技术人员对地铁渗漏水防治技术大力的研究和解决，来提高地铁的长期使用性、持久耐用性以及安全稳定性。
关键词：地铁施工；防水施工；关键技术
1地铁施工过程中防水的重要性
首先，防水的好坏关乎工程的成败。城市中地下水主要分为三个方面：承压水、潜水和地表水。地铁在建设的过程中大部分都是处在一个地下水的位置处，一般的地下水都是含有碱性成分或者酸性成分的水，这些水的成分可以和混凝土产生相应的化学反应，影响混凝土内部的构造，大幅度降低了混凝土的强度，也会给人们的出行造成很大的不便。其次，良好的防水关乎整个地铁能否正常通行。随着经济的不断发展，城市里的人口越来越多，地铁逐渐变成人流量较多的交通工具之一，故对地铁的环境提出了较高的要求：要保证整洁、干净，保证乘客的舒适性，还需要保证地铁线路不能够因为受潮影响整体的运行。想要更好地保证设备的正常运行，就需要施工人员提前做好防水工作。最后防水工程可以有效降低地铁运行和维护的成本。在地铁的建设过程中要提前做好防水工作，有效减少后期的维修问题，如果地铁内部发生渗水，就会导致物品发霉、线路泡水、钢筋混凝土的寿命减少，如果是在运营之后出现类似问题，那后果会更严重，轻则需要大量的资金来进行维修和检测，重则在地铁运行的过程中发生事故，后果可想而知。故在地铁的修建过程中一定要做好防水工作，防水决定了地铁的成败。
2地铁工程施工防水基本原则
2.1整体性原则
地铁的修建是一项整体性的工程，需要各个步骤和过程相互协调、互相配合。否则其中一个环节出现问题，其他的部分也会相应地受到影响，所以整体性是修建地铁所必须要考虑的因素，首先要对所有工作人员进行相关的培训，确保每一个员工都能高效、高质量地完成地铁修建中的各项任务。另外，还要对员工防水的相关知识、技能进行详细地讲解，从而提高员工防水意识和技能。
2.2因地制宜原则
地铁施工过程需要建设的防水工程主要包括全封闭和排水这2种类型。要针对实际地铁施工过程中遇到的漏水相关问题，制定切合实际的解决办法，但是由于整个地铁的建造工程浩大，最主要的还是要采取预防优先的防水措施。采用钢筋、混凝土作为建筑材料，就应该选择自防水的方式预防渗水情况的产生，同时还要保证防水、排水系统的完善，从而有效地解决渗水的情况，为地铁的安全高效运行打下基础。
3地铁施工的防水关键技术
3.1混凝土结构自防水技术
进行地铁施工时，相较于其他的建筑工程来说，最为特殊的一点便是在地下进行施工。而地下施工对于施工空间有着十分重要的要求。所以在进地铁施工之前，便需要对于地下空间进行较为全面的了解。另外，在进行地下地铁施工的过程时，通过混凝土自身机构的防水技术，同样可以使得地铁防渗防漏的技术得到保障。在进行地铁施工设计时，设计人员可以通过把防水性、抗腐蚀性等作为地铁施工选材的标准之一，这样采购人员根据所指定的标准进行材料的购买，从而使地铁施工在防渗防漏上得到一定的保障。除此之外，在进行混凝土浇筑时，尽可能的避免使用膨胀剂等化学制品的使用。这主要是因为，化学制品在长时间的使用过程中，会逐步的将设备材料等进行腐蚀，长时间下来，会造成较大的安全问题。所以在进行地铁施工的过程中，可以将混凝土的强度以及密实度进行一定的提升，例如设计人员在进行浇筑的时候，可以使用一定的缓冲剂，这样可以有效地避免混凝土产生离析的情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果混凝土一旦出现了离析的情况，那么很有可能会导致地铁过程出现渗水漏水的现象，对于地铁之后的运行有着十分大的威胁。所以在进行地铁施工时，一定要使用符合建筑标准的材料，使用的止水带也需要符合当前地铁施工的地质条件，才可以更好的发挥出混凝土结构自防水技术的作用。
3.2接缝防水技术
（1）施工缝防水技术。一施工缝防水技术在开展地铁施工时，其施工缝防水技术将会关系到日后地铁使用情况与寿命，因此必须要予以重视。首先，应当要科学选用适合的施工缝操作材质，且需要切实按照设计要求以及规范来选择。而且需要仔细校对与审核止水带的性能、型号与材质等方面内容。其次，在开展施工缝作业时务必要根据相应规范与流程来进行，如若有裂缝等情况出现，则务必要返工。在实施搭接时需要做到牢固与紧密，确保其与标准要求相符。（2）变形缝防水技术。变形缝与施工缝是地铁工程施工过程中普遍存在的两种缝隙，均可能引发渗漏书问题。对于变形缝而言，施工单位可采取的防水措施主要包含以下2项。（1）在变形缝混凝土的外侧铺设止水带。与其他类型的止水带相比，背贴式止水带表面具有大量的形状突出的齿条，将此种背贴式止水带铺设在变形缝混凝土的外侧位置，即可使得防水混凝土能够与止水带表面的齿条发生咬合现象，当这种咬合状态持续一定的时间，混凝土即会紧紧的粘附在止水带表面齿条上，从而形成较强的密实性，最终达到防止雨水渗漏的现象。（2）施工单位根据不同的工程建设要求，也可采用中埋式止水带或钢边橡胶止水带，二者均可有效防止变形缝的渗漏水问题。中埋式止水带或钢边橡胶止水带在实际的地铁工程实践中也具有广泛的应用。
3.3外包防水层措施
（1）顶板混凝土浇筑完毕后，采用木抹子反复收水压实，使表面平整，平整度用靠尺进行检查，靠尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。（2）基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等缺陷应修补处理，对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采用剔凿和切割后，采用水泥砂浆抹平处理。（3）顶板防水卷材先在顶板混凝土结构迎土面涂抹水泥浆，用作界面粘结层，撕掉隔离纸，使反应粘胶层面向下，后铺施工在顶板上，及时浇筑细石混凝土保护层，避免产生人为破坏。掌握好隔离纸撕掉的时间，避免胶粘层污染。
3.4现代化的防水技术
目前，现代科技的加速发展，新型的防水技术不断涌现，其中在地铁施工防水技术中电渗透防渗技术和UEA无缝防水技术是当下使用最广泛的。电渗透防渗系统是采用低电流的电磁场把混凝土中水分子采取排斥。它的工作原理就是使用液体电渗透性能产生电磁场，将混凝土结构中水成分进行电离，让水得到排出。由于电渗透防渗技术在操作上方便，并且成本相当低，最大的优点就是防水持久度高，可以将钢筋混凝土的寿命有所延长，同时水对结构的侵蚀可以大大降低。UEA无缝防水技术是施工人员把膨胀应力加入到混凝土结构收缩应力中，达到排水的效果。进行接缝处理过程中要将裂缝进行减小，同时要把混凝土和铁丝网采取隔开的处理。要让混凝土和膨胀应力出现互相作用，进行浇筑的过程要放入UEA膨胀混凝土。UEA膨胀混凝土是目前专门针对混凝土抗裂防渗的一种添加剂。
4结束语
在地铁施工中，防水防渗的技术有着十分重要的意义，所以如何进行防水防渗工程的建设是当前我国需要特别注意的问题。但是在实际的地铁施工过程中，出现漏水的情况较为常见，会直接影响到地铁的稳定运行，并且对于居民的人身安全财产有着十分大的影响。所以要提高防水技术，在进行地铁施工时，做好防水防渗措施，以此来保障地铁的稳定运行以及乘客的安全。
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论文作者:杜转强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/22
标签：地铁论文; 混凝土论文; 技术论文; 过程中论文; 止水带论文; 防渗论文; 情况论文; 《基层建设》2019年第24期论文;