身份证：37011219870824XXXX 广东深圳 518000
摘要：随着现代社会的进步发展，我国交通事业的发展逐渐呈现出一片繁荣的态势，交通网络的建设完善也促进了区域经济的进步发展，其中，公路是当前交通网络中的重要组成部分，在短途运输、长途运输上都承担着重要的作用，在一些重载道路桥梁路段中，因为长时间的承担巨大的压力，不可避免的会出现不均匀沉降的问题，不仅影响着着道路桥梁结构的稳定性，也严重威胁着交通运输安全以及人们的生命财产安全，因此有必要加强重载道路桥梁不均匀沉降施工技术的优化分析，以便为其施工提供有效的参考，从而确保重载道路桥梁的稳定性与安全性。
关键词：重载道路桥梁；不均匀沉降；施工技术
引言
重载道路桥梁的安全问题已经成为影响社会经济发展以及和谐稳定的重要安全问题，现阶段，在其施工技术的优化中应重点关注如何预防地基沉降，以便更好的改进施工技术。当前，常见地基沉降包括：瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降等级中不均匀沉降的方式，越来越多的技术人员开始采用土工合成材料加筋砂垫层加固方法来杜绝不均匀沉降的发生，保障重载道路桥梁的安全性以及稳定性。
一、重载道路桥梁产生不均匀沉降的原因
不均匀沉降，一般是指同一结构体中，相邻的两个基础沉降量的差值。如果差异沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外应力；当超过一定的限度时，将会产生裂缝、倾斜甚至破坏。在公路的建设中，其经过长时间的运行过程中都会更不可避免的产生沉降，在一些地质条件较为复杂的地区，如果软基处理不彻底、路基填土压实度不足，再加上气候条件恶劣，极易会发生不均匀沉降，而重载道路桥梁除了以上几种原因以外，其还需要长时间的承受质量较大的车辆货物，如果处理不当就会发生不均匀沉降，影响道路桥梁结构的稳定性以及运输的安全性。下图1是常见的不均匀沉降示意图。
图2 加筋垫砂层剖面图
具体加筋砂垫层材料的操作方法为：在道路桥梁路基最底层与路基表面 0.6m 的层区填充碎石，在 0.6 ～ 2.5m 层区填充砾砂土，道路桥梁路基最底层需要填充中粗砂，且中粗砂的总量应该控制在总填充物的 2% 以内。目前在该技术的应用过程中，使用的土工格栅室材料主要用高密度聚乙烯，这种材料具有优异的拉伸强度、耐开裂、耐低温等特点，应用效果显著。
三、重载道路桥梁管理措施
当道路桥梁上部的荷载较大时，道路桥梁结构的安全性不断下降，在长时间的压力下不可避免的会产生各种各样的问题，甚至很容易出现严重的塌方事故。除了不均匀沉降施工技术的优化，还需要做好重载道路桥梁管理工作，以便延长道路桥梁的使用寿命。当前在重载道路桥梁的运行过程中采用的管理措施主要有科学限定货物重量、实行分道运输、应用临时加固法等几种方式，在提高道路桥梁使用寿命上发挥出了巨大的作用。
（一）科学限定货物重量
科学限定货物的重量主要就是对车辆搭载的货物重量进行限定，这就要求道路桥梁管理人员在实际工作中严格控制货物的运输质量。如果车辆的货物运输量较大，并且已经超过了相关规定则要求其禁止在道路上形式，要求其分批运输货物，以便保证道路桥梁结构稳定性；同时，结构设计人员也需要结合该段道路的实际运行情况制定更加合理的道路桥梁结构设计方案，并借鉴国外先进的建设经验不断完善原有的结构设计方案。
（二）实行分道运输
分道运输方式的实施除了能够提升道路桥梁结构的整体性以外，也可以保证道路桥梁得到更好的管理。在分到运输的实施过程中主要就是对超重较多的车辆，进行合理的限制，以便保证车辆更加安全的运行，提升道路桥梁结构的可靠性。
（三）应用临时加固法
重载道路桥梁并不是全部路段都需要承担压力，而且承担的压力情况也大同小异，因此，施工人员可结合道路运输的实际情况应用临时加固法，对一些特殊路段进行二次加固也能够尽可能的减少外界环境对道路桥梁结构的影响。比如在一些路口地段、红绿灯位置或者一些结构较为复杂的路段等应用临使加固设备，并在规定的时间内将临时加固设备有效拆卸，保证道路桥梁结构的安全性得到更好的提升。
结语
综上所述，重载道路桥梁承担这巨大的货物运输压力，其建设质量直接关系到区域经济的进步发展以及人们的运输安全，面对其出现的不均匀沉降问题需要不断采取相应的技术措施对施工技术进行优化，施工企业也需要严格遵循设计方案，采用先进的技术工艺确保重载道路桥梁工程质量，解决当前重载道路桥梁不均匀沉降问题的发生，保障重载道路桥梁结构的稳定性以及运输安全性。
参考文献：
[1]韩彦龙，李洪生.重载道路桥梁不均匀沉降施工技术优化研究[J].北方交通，2018（11）：27-29.
[2]李艳芳.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].四川水泥，2018（09）：52.
论文作者:王兆涛
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/29
标签：桥梁论文; 道路论文; 不均匀论文; 结构论文; 施工技术论文; 货物论文; 路基论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;