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摘要：以制备水性环氧富锌底漆、水性丙烯酸聚氨酯面漆等来将其打造为配套涂装体系运用于钢箱梁上。实验结果分析也指出，此项配套体系有着极强的耐盐雾和施工功能，并且坚守环保理念，充分符合我国在节能减排方面的政策。本课题主要阐述了水性树脂、水性固化剂、流变助剂体系对水性重防腐涂料涂膜功能有着影响。
关键词：水性重防腐涂料 桥梁钢结构 应用
【引言】最近这几年以来，我国许多旧城改造工程不断开展，以致城市的交通体系会通过运用钢结构框架体系来将早些的水泥钢筋体系所取代。这种体系质量问题不大，工期快且紧，使用年限还很长，该体系有着较强的防腐功能，使用年限还很长，但是它也存在着很多问题与不足之处，此体系中存有着大量的VOC，会破坏环境，带来污染。所以要大力发展防腐漆的水性化。通过研究发现，目前的水性环氧富锌底漆、水性环氧云铁中间漆、水性丙烯酸聚氨酯面漆就足以取代油性配套体系。
一、水性重防腐涂料中不同元素带来的影响
1.1水性树脂和水性固化剂对性能而产生的影响
就相关物质的构成要素来说，低相对分子质量的水性环氧乳液具有较强的储藏性，还有着很高的漆膜性能和硬度，附着力较强，其中最为突出的就是耐化学品性，对于当中高相对分子质量来说，它的水性环氧乳液的柔韧性很好，占据了优势，从而达到了高效能，能确保有高效能的抗冲击力。拿环氧云铁中间漆为例子分析，不同的水性固化剂也会对水性重防腐剂有着不一样的影响。如果环氧剂发生过量甚至是超量的问题，那就说明整体的漆膜耐水性较好，之所以有这样的情况，就是因为环氧基团的油性和固化剂的亲水性。但是，要是增大固化剂的使用量，它内部的相关密度同时提高，这会影响到涂膜的硬度，使得耐化学品性增强。换言之，反应基团模数比是在1：5：1时，才会呈现出最好的综合性。
1.2流变助剂体系给性能带来的影响
研究完水性重防腐涂料的综合性之后，还要对它的施工性能和贮存性能来进行综合性地分析和研究，着重整合涂装施工的要求。特别是对于那个桥梁钢结构涂装应用体系来说，要严格要求施工的材料，还确保底漆一遍有完整的施工。一次性的干膜厚度要保证在60~80μm，对于中间漆来说，它需要进行一遍至两遍的施工，并且还要确保它的干膜厚度能够控制在120~150μm之间，还要做到两遍的面漆，厚度保证在80μm以上。由于考虑到这些参数，在研究涂膜流变性能的过程中，还要着重分析它的粘度，从而来确保膜厚度与事实相符。与之有关的工作人员可以借助有机改性蒙脱石黏土类流变助剂，来完成对低剪切粘度的整合，还能够合理处理涂层的流平过程，保证不会发生液挂的现象，在这样的情况下，才能够让涂层有较高的一次性干膜厚度。
1.3抗闪锈剂对性能带来的影响
在一般情况下来说，水性防腐涂料都是呈现在金属基层之上的，对于千金属，水和空气这两样都会导致电化学腐蚀和化学腐蚀，其中出现次数最多的就是闪锈和返锈，这就需要有关人员充分利用起来抗闪锈剂来管理好它的质量。就当前来说，亚硝酸盐类抗闪锈剂是使用次数最多的，涉及范围也很广，它的反应效果不错，但是其自身有着极高的毒性，这与现今所倡导的环保理念完全不符，也是考虑到这个问题，所以还是要选择合适环保的抗闪锈剂。
1.4成膜助剂对性能所带来的影响
以桥梁施工项目来说，不同的涂膜厚度和温度等因素影响较大，所以，要与实际情况相结合去构建与之相符的成膜助剂，使得框架和应用计划能够有所提高与升华，以便减少水分挥发的问题，确保成膜效果与预期效果相符。就当前来说，水性重防腐材料是利用不同沸点的醇类物质将其做为成膜助剂。
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二、对水性环氧富锌底漆、云铁中间漆等的相关实验
2.1水性环氧富锌底漆的有关制备
一般来说，环氧富锌底漆会使用双组分包装的形式，之所以使用这种方式，就是因为对于水性环氧体系来说，将锌粉掺入到有水的浆料中，经过长时间的储存，就会产生“胀气”的症状，所以要使用三组分包装，把锌粉单独作为一组。
2.2水性环氧云铁中间漆的有关制备
环氧云铁中间漆的主要作用就是防腐、增加膜厚度以及充当面漆的连接层，一般情况下，因为有着较厚的膜型而导致水性产品以水分挥发太慢的理由而不能干透。所以对于粉料的选择和固化剂的选择要做到充分地考虑，要保障成膜后能够“透气”而又不稀疏。在选择了储存稳定的流变助剂之外，在施工过程中的高剪低黏、低剪高黏的流变助剂也是要做到配套使用，从而满足膜厚的的要求，还能具有较强的流平性。
三、对水性重防腐涂料应用的问题的有关讨论
3.1水对涂料性能的影响，以适用期为主
首先，在它的适用期之间，溶剂型环氧涂料的适应期由时间的变化而决定，而水性环氧树脂体系的粘度变化用来抉择适应期的凭据并不充分。通过大量的数据分析表明，随着水性环氧树脂体系涂料存放时间的变长，漆膜硬度便会随之降低，不过变化幅度不会很大，但是漆膜的光泽就会随之而发生快速下降的趋势，通过肉眼可见漆膜的透明度大大降低。还有研究表明，将光泽下降至百分之七十五作为界限值，这就可以当作适用期终点来抉择性能的转变程度，然而目前仍然无法快速地解决水性涂料能否使用这一问题。
3.2耐蚀性
对于大多数的耐腐性能较好的颜填料来说，它在水中就会有较差的润湿分散性，要想有效地完成涂料中成膜树脂的水性化，就一定要做到将大量的亲水性基团和表面活性剂引入进来。但是，在成膜过程中经过分子的重新排列，这些亲水性基因会产生极性的输水通道，其能够做到水和腐蚀介质的渗入，导致水性涂层耐水性和耐化学品性较溶剂型涂料较差。对于水性重防腐涂料应用来说，能否完善水性涂层聚合物结构，阻挡极性疏水通道，并且科学阻挡水和腐蚀介质的扩散，这是当前最重要、最需要解决的一大问题。
3.3涂层劣势
和溶剂型涂料相比较，水性涂料它的蒸发潜热较高，并且蒸发率也很低，尤其是有着高湿、低温等状况的情况下，漆膜干燥的时间会很长，且易造成因为没法做到正常交联固化，而发生漆膜不干、发白等各种涂层缺陷。与此同时，如果没有能够得到充分流平后的水性涂层，它在经过高温烘烤后就特别会发生针孔和光泽度下降的质量问题。
四、对重防腐涂料涂装的说明
4.1重防腐涂料涂层的作用机理研究
在涂装工艺的发展过程中，可以了解到钢桥防腐的主流就是重防腐涂装，其防腐涂装工艺和涂料品种有着极为相似的东西，都很是接近，油漆品种就是以环氧富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和聚氨酯类或环氧类面漆等形成的。
4.2水性金属防腐涂料
就当前形式来说，溶剂型金属防腐涂料是处于重要地位。以环境保护的要求为基础，水性金属防腐涂料的发展十分快速。对于金属防腐涂料来说，主要是要去解决涂料的耐火和超厚型涂装的现有问题。防腐涂料对成膜物的要求较高。同时，要求树脂对金属腐蚀的相对指数也是可以看出其具有一定的代表性。在美国防腐涂料这一方面，用树脂的比例最高是环氧树脂，可见环氧树脂是防腐效果很不错，还是具有可行性的。对于环氧树脂来说，它的基本缺点是在低温下不能固化，以致在低温中不能进行施工。聚氨醋树脂可以低温固化，性能具有全面性，所以在这种情况下它是具有发展潜能的。
五、探究发展重防腐技术的重要性
5.1桥梁钢桥的结构特点
在现今的发展阶段，桥梁钢结构的形式种类较为丰富，与普通的混凝土桥梁相比，钢制桥梁它具有着较大的跨越能力、强度高，并且建造周期也很短的特点。
5.2它带来的好处以及重要性
迄今为止，据相关数据显示，在全国之内，每年都在发生着着由于桥梁钢结构腐蚀而带来的经济损失的事件，而且数目很大，同时这也带来了数千起安全事故的发生，严重威胁到了人们的生命安全，所以这就必须要使用具有防腐技术的桥梁钢结构。在进行与桥梁工程有关的施工时，桥梁钢结构涂装会运用到重防腐技术，通过这种方式可以对桥梁钢结构带来有效的保护工作。
【结束语】综上所述，在选择桥梁结构防腐涂料的过程中，一定要注重应用要求，更要注重结合当今的环保要求，从而建立起更有效的系统化的管控措施，要做好管理工作，保障其完整性，从而也铺垫好了发展之路，奠定了项目可持续发展的基础。
【参考文献】
[1]陈春霖,孟晓伟,唐毅,周胜之,黄榜,宋磊.水性涂料的特点及其应用发展[J].山东化工,2019,48(07):87-88.
[2]张紫艳,李沙沙.桥梁钢结构防腐蚀涂层失效分析[J].公路工程,2019,44(01):166-170.
论文作者:孙青宇,吴阳
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/12
标签：水性论文; 环氧论文; 固化剂论文; 桥梁论文; 体系论文; 漆膜论文; 钢结构论文; 《防护工程》2019年9期论文;