浙江省湖州市 313300
摘要：在当今公路桥梁工程施工领域当中，预应力技术是用途最为广泛、发展速度最快，最具发展潜力的一门技术学科。但因预应力技术施工工艺相对复杂，且需要很强的专业性，故在其施工中仍存在着一些问题。鉴于此，本文主要介绍了预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用，仅供参考。
关键词：公路桥梁；施工；预应力技术；结构；应用
在现实的社会生活中，预应力被应用到公路桥梁建设的各个方面。因为它具有自重轻、结构简单、便于安装、节约材料、安全可靠、对减小混凝土量的主拉应力和竖向剪力都有着重要的作用。我国的预应力技术的应用与国外相比还有着很大的差距，虽然预应力技术得到了广泛的使用，技术也大力提高，但是在桥梁裂缝这一些方面还存在一些问题。因此加强对预应力的认识，提高工程质量十分必要。
1预应力技术的应用范围
1、施工中的预应力技术
在公路桥梁工程施工中，预应力施工技术中，有些预应力施工中能够通过外部预应力施工或者内部预应力施工两种不一样的预应力施工技术进行施工。外部预应力施工技术指的是对于施工工程中的混凝土构造有些进行预应力施工，经过机械设施使用外部反力效果对公路桥梁的构造部位进行调理，然后操控混凝土构造中的预应力效果状况，确保预应力技术能够正确地应用到实践工程建设中。内部预应力技术是指对桥梁内部的混凝土构造有些进行预应力施工是指使用有关机械设备进行预应力筋的张拉，然后到达混凝土构造工程中的预应力效果需要
在进行内部预应力施工时，除了利用机械设备进行施工工程中的混凝土结构部分的预应力施工，还可以利用电热法以及白张法等施工方法进行施工工程混凝土结构部分的预应力施工。其中机械设备的辅助施工是预应力施工中经常应用到的施工方法，机械设备的辅助施工包括千斤顶或者是一些其它的张拉施工工具，利用这些机械设备可以进行施工工程混凝土结构部分的预应力施工。
其作用机理主要在于依照张拉预应力筋以及浇筑混凝土构件的施工工序情况，结合公路桥梁工程施工过程的实际情况，针对不同的施工工程混凝土结构部分预应力施工的具体施工工艺，利用机械设备不同，将预应力技术应用到公路桥梁工程施工中。
2、预应力技术的应用范围
近年来我国材料工业和机械工业发展迅猛，带动了我国公路桥梁工程的发展，特别是适合于预应力技术的高性能混凝土、钢绞线、低松弛钢丝以及各种形式的锚具的生产系列化更是促使我国预应力技术水平的不断提高。目前，我国公路桥梁工程施工中预应力技术已经占据了极为重要的位置，并且广泛运用于公路桥梁建设方面。就我国目前的公路桥梁工程施工来看，预应力技术在公路桥梁建设上，主要运用于空心板、型简支梁、连续箱梁、连续刚构、桥梁加固等桥梁结构部位。从长远的角度来看，我国公路桥梁工程施工中的预应力技术仍将不断发展。
2预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用领域
1、多跨连续梁施工中的应用
从结构层面上来看，多跨连续梁又分为正弯矩区和负弯矩区两种形式。通常来讲，跨中的为正弯矩，存在支座的为负弯矩。当多跨连续梁的抗剪承载能力和抗弯承载能力难以满足施工要求时，就必须应用预应力技术来做加固处理。
2、受弯构件施工中的应用
碳纤维的强度是比较高的，其施工的程度亦比较简单。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆正因为如此，应用碳纤维片材来对受弯构件加固问题进行解决就成普遍采用的一种方式。但因在加固受弯构件之前，结构混凝土就已经具有初始的拉应变和压应变了。故受压区内混凝土的压应变一旦达到混凝土极限压应变时，受弯构件也就达到了其极限承载能力。
3、加工施工中的应用
通常来讲，加固公路桥梁时都是通过应用预应力技术，来补强构件和改善结构性能，进一步提高或恢复公路桥梁承载能力的，从而延长公路强烈使用年限，满足当前对于交通运输的要求。
4、预应力锚具的选用
在公路桥梁建设中，采用后张法预应力混凝土结构时要运用的锚具一般可以分成两种，即机械锚固类型和摩阻锚固类型。前者是采用机械加工的方法来形成适宜锚碇操作的条件对其加以锚固。这种锚具经常被运用到集束型高强钢丝或者锚旋高强度粗钢筋，它们的优点是对锚具造成损坏的预应力比较小，而且连接起来比较简单。而后者摩阻锚固类型主要是根据楔形锚具把预应力钢材“挤紧”后形成锚旋作用的原理。这类锚具不仅种类繁多，而且应用范围比较广泛。它具有吨位大、锚力反复变化的优点，但也具有锚具的预应力会有较大损失、不能重复张拉的缺点。
3关于预应力公路桥梁的施工工艺问题
1、实际砼强度问题
有关实际砼强度问题这些年来，施工人员引用掺加早强剂的方法，来增加预应力混凝土的早期强度。一般在浇注砼后就会开始产生张拉预应力。而砼强度的增强是需要一定时间性的，它的弹性模量增长比强度增长慢。出现这种现象会引发早期砼变大，提早张拉预应力会让预应力增加更大损失，造成公路桥梁承受能力不够，它的结构就会发生裂痕。致使施工后公路桥梁结构的应有强度，不能达到国家要求，而造成工程交付使用后出现事故工程。
2、有关预应力孔道压浆质量的问题
这个环节在预应力的技术应用当中有重大的意义：首先，孔道压浆可以让预应力筋受到良好保护，不让外面环境的影响对它造成锈蚀。另外，它对预应力筋和公路桥梁结构的一起作业提高了有力的保障。因此，如果预应力孔道压浆的质量不合格，它的密实度处于不高状态时，实际上已经出现了漏浆和漏灌的情况。
3、预应力钢筋施加预应力过大的控制问题
在公路桥梁建设中，对于预应力钢筋预应力过大的控制问题，首先要做到对预应力材料的质量加强检验，在施工过程的每个环节都要严格把关。另外还要做好桥梁梁体当中混凝土的养护工作，要对专业人员加强培训，在对梁体进行张拉作业之前，不仅对梁体混凝土的强度要严格控制，在混凝土的的养护龄期还要加强管理，才不会造成过早张拉而影响到了混凝土的养护工作。
4、锚具产生的问题
在公路桥梁建设中，很多的建筑企业一味地追求利益，私自对截面尺寸进行缩小。扁锚技术在运用当中还有一定的局限性，如果把扁锚运用在板梁结构和预应力箱梁底板中，会造成钢绞线的受力不平衡。扁孔的占据位置比较小，在施工过程中对孔道压浆的密实度没办法把。因此，要对其灌入浆体有一定的难度。
4结语
随着我国经济建设的不断发展，公路桥梁的铺设范围越来越广，而我国的地势条件复杂，一些公路桥梁需要横跨高山，穿越湖泊，此时，运用预应力技术能够大大的提高公路桥梁的使用质量。为此，要严格执行相关的法律法规，在施工过程中以相关技术标准做指导，保证施工质量。在施工过程中，要控制好张拉力，并做好相应的监督检查工作，加强相关人员的知识技能及职业培训，严格控制公路桥梁施工中预应力技术质量问题，保证公路桥梁工程施工量。
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[4]徐营，王远文.浅析预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势[J].科技视界，2013，32：356.
论文作者:陈良斌
论文发表刊物:《防护工程》2017年第32期
论文发表时间:2018/3/24
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 混凝土论文; 工程施工论文; 结构论文; 《防护工程》2017年第32期论文;