对交通规划中的交通经济问题的研究
文| 张淑霞
摘要： 本文通过叙述交通规划过程中存在的交通经济问题，提出了解决交通经济问题的措施，为保证交通行业的快速发展提供了参考。
关键词： 交通规划 交通经济 应对策略
在我国的城市发展过程中，城市的整体形象受城市规划的影响，在城市规划过程中，交通规划占据着重要的部分，在一定程度上决定了交通经济的发展速度，在城市规划过程中，通过对城市的实际情况进行深入了解，根据不同区域的不同交通情况进行合理的交通规划，采取有效措施，节约经济成本，避免交通经济问题，促进城市经济的可持续快速发展。
交通规划中存在的交通经济问题
1.道路交通规划中的交通经济问题。道路规划在城市交通规划过程中占有重要的作用，其规划的好坏程度直接的决定了城市的交通质量。在现代的城市生活中，人们对于城市的交通情况提出了更高的要求，如何避免在城市交通中的道路拥堵情况，是人们现阶段对交通规划提出的最大要求。在城市交通规划过程中，对道路交通的规划过程就需要相关部门对相关区域进行实地考察，对道路的实际交通情况进行了解，在城市道路规划过程中，以缓解交通压力为重点，适当的对道路进行加宽，在一定的程度上缓解交通拥堵，但现阶段的情况是，如何才能避免道路规划过程中的各种因素的影响，使得道路规划中的投入资金得到有效利用，实现资源的有效配置，从根本上解决道路规划中的问题。
2.区域重点分配有效性较低。在对城市交通规划过程中，对于区域规划过程中的交通问题在短时间内无法解决，各个区域的交通问题也各有不同，因此，在交通规划过程中，需要对实际的问题进行详细的勘察，对交通经济问题较严重的区域采用合理的措施，使得相关的问题尽快的解决。但现阶段的实际问题是，各个区域的分配重点各不相同，没有切实可行的统一标准，这也就导致城市资源的严重浪费，使得交通经济难以得到快速的发展。
3.交通配套设施不完善。在城市交通规划中，一些城市的规划过程中严重的忽略了行人的实际感受，如人行道规划不合理，交通疏导不合理，交通绿化不合理等，使得交通规划没有起到良好的作用，这就导致现阶段的城市交通中道路拥堵的现象仍然比较严重，同时一些停靠在路边的车辆，严重的影响了城市的形象，给道路拥堵造成一定的影响，交通设施的配套不完善，对于城市的交通经济问题带来的严重的影响，严重的阻碍的城市的快速发展。
4.道路承载能力和交通建设不符。在一些城市的交通规划中，交通建设情况与城市的交通规划情况严重不符，为了获得更多经济利益，一些建设公司只重视市场，严重忽略了城市交通的发展情况，这也在很大的程度上降低了城市道路的承载能力和承载范围，长期以往的话就会给交通经济带来严重的影响，影响了行人的正常通行需要，严重的制约着城市交通经济的发展。
解决交通规划中交通经济问题的办法
1.优先发展公共交通。在我国的城市交通中，公共交通占有重要的地位。在城市交通规划过程中，政府部门首先应该重视公共交通资源的发展，加大公共交通发展过程中的资源配置，享受更多的优惠政策，根据城市交通的发展需要，合理的规划，建设有效的公共交通资源，使得广大市民在出行上得到极大的方便，进而促进城市交通经济的快速发展。
4.实施规模效应。在交通规划过程中，可以充分的发挥规模效应的作用，不断的扩大业务活动的范围，吸引更多的人参与到城市交通规划中来，使得每个人获得经济效益的同时，提升交通经济，在城市交通规划过程中，交通规划建设根据相应的社会职能来确保交通经济的持续化发展，在经济区域化发展的基础上促进交通经济的发展，促进社会事业的发展。
2.实施阶段性规划。在城市交通规划过程中，分清楚交通建设的情况，根据不同的阶段进行不同的交通建设。在交通建设规划过程中根据实际的道路负荷能力，在不同的阶段根据人们的出行需要合理的规划道路建设，合理的分配资金，严重的控制交通建设质量，促进交通经济的快速发展。
3.保证道路交通规划。在城市交通规划过程中，要不断的优化交通道路环境，加大资金的投入，对道路规划建设时实行多重交通道路的模式，在原有的道路基础上，使得交通网络化发展。在交通规划过程中，长远的考虑交通环境，利用空间组合设计选用合理的车道数量，改善交通环境，不断的增加城市交通的相关配套设施的完善，发挥交通规划在交通经济发展中作用。
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我国《民事诉讼法》第162条规定:基层人民法院和它派出的法庭审理符合本法第157条第1款规定的简单的民事案件，标的额为各省、自治区、直辖市上年度就业人员年平均工资百分之三十以下的，适用小额诉讼程序，一审终审。结合上述规定可以发现，从性质上看，我国民诉法规定的小额诉讼不是正式司法外的非正式的程序制度，也不是独立于普通程序与简易程序之外的第三种程序，更不是韩国式的普通程序外的独立程序，而是简易程序的附属程序，因为我国关于小额诉讼是规定在《民事诉讼法》第十三章简易程序中的，在性质上是作为简易程序的一种简化形式。这种程序属性在理论和实务层面均存在诸多问题。
5.平衡区域分配重点。在我国的交通规划中，不同的地区的交通建设情况是不同的，虽然在我国的城市交通中得到了快速的发展，但在我国的一些农村地区交通建设规划情况依然比较落后，这在一定的程度上制约着农村经济的发展。现阶段城市交通发展已经相当比较完善，下一步应加大农村的交通规划建设，平衡交通建设规划中的分配，只有将城市和农村的交通规划协调起来发展，才能更好的促进交通经济发展，解决交通发展过程中的问题，使得整个交通体系得到快速发展。
3)当需要支架前移时，支架立柱油缸、护帮油缸卸压，油缸收缩，支架立柱收缩，完成支架的降架过程，顶梁油缸、护帮油缸卸压，伸缩梁向内收缩，完成支架的收缩过程。
结论
综上所述，交通规划规划过程中，必须重视交通规划过程中的问题，明确交通规划过程中可能存在的交通经济问题，在保证交通规划过程中的投入成本同时，解决交通经济中的问题，平衡交通区域化发展，方便人们的出行方式，促进交通经济的可持续发展，从而促进我国经济的快速发展。
参考文献：
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（作者单位：临沂市交通运输执法支队）
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