汽车检测设备的检定和校准相关问题的探讨论文_郭桂梅

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郭桂梅

安徽江淮汽车集团股份有限公司重型车分公司质量管理部 安徽合肥 230601

摘要:汽车工业的快速发展使汽车检测设备朝着电子化、自动化和智能化方向发展。同时为了保障汽车的安全运行,必须加强对汽车检测设备的检定和校准进行分析。本文对检测设备检定和校准的区别及定期检定和校准的相关问题进行了探讨。

关键词:汽车检测;设备检定;校准方法

汽车检测设备的检定与校准是一项十分重要且复杂细致的工作,是机动车检验检测机构日常管理工作的一项重要内容,此项工作的扎实与否,直接影响机动车的检测结果和技术状况。因此,只有正确理解检定和校准结果,才能判断检测设备是否满足使用要求,实现质量管理的目标。

一、汽车检测设备的构成

要使汽车检测设备校准工作效率得到保障,对汽车检测设备的构成有全面了解是基础。通常,一个结构完整的检测系统大体上由传感器、中间变换装置与显示记录等装备构成。检测进程中传感器功能在于呈现出被检对象物理信息,例如压力、加速度、温度等,并将其转型为电量,继而传导至中间变换装置;中间变换装置借用硬件电路对接收到的数据信息进行处理,再将处理结果以电信号或数字信号的形态传导至显示记录装置中;显示记录装置直接把测量结果呈现出来,提供给检测者或其它自动控制装置。

二、汽车检测设备的特点

大多数汽车检测设备属于多参数的测试系统,涉及到几何量、力学、热学、电磁学、时间频率、光学、声学、化学等计量专业。综合归纳这些设备,它们具有以下特点:

1、种类繁多。在汽车产品设计、研制、试验的不同阶段,有不同的专用测试设备:有元器件、部件、单机、分系统使用的检测设备,还有整个设备使用的大型综合测试系统。

2、参数多、量程大、自动化程度高。不仅有单一参量,还有综合参数;测量范围宽,有些进行直接测量比较困难;大多数设备为自动控制系统。

3、系统复杂、体积庞大。大部分设备把多种不同的控制或测试系统集成在一个机箱或机柜里,性能复杂、体积庞大、不易移动和拆卸,校准工作要在现场进行。

4、测试接口形式多样。大多数设备未设置专用的校准接口,校准工作只能借助于设备的测试接口,而测试接口与通用标准器难于匹配,需要定制专用的测试夹具等工具。

5、需制定专用的校准方法。目前大多数汽车检测设备没有现成的、统一的检定规程或校准规范,需制定专用的校准方法,编写相应的校准规范。

6、工作环境恶劣复杂。大多数设备在试验现场使用,工作环境比校准实验室恶劣,各种干扰较大。

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三、汽车检测设备检定与校准的区别

1、检测目的的不同。汽车检测设备检定的目的主要是对汽车所检查的对象进行全面的评定,该种评定属于量值统一的范围,是自上而下的传递过程,主要是评定汽车检测仪器及计量的器具是否符合相关的规定和要求。而汽车检测设备校准的目的主要是根据计量的标准,对计量器的示值误差进行评定,属于自下而上的操怍方式,从而确保检测设备量值的准确性。

2、检测内容的不同。汽车检测设备的检定内容主要是对测量装置进行全面的评定,并对有关的项目进行全面的检定,而汽车检测设备校准的内容主要是对测量装置的示值误差进行评定,而校准的内容可根据实际的情况及需求进行自定义的安排,从而确保测量装置量值的准确性。

3、检测的性质不同。汽车检测设备的检定属于强制性的执法行为,归属于法制计量的管理,其检定的操怍流程及检定周期也是按相关的要求和法律法规进行的。而汽车检测设备的校准却不需要强制性的实施,其属于消费者自愿的行为,汽车检测机构可按照相关的要求制定校准的规章制度和流程,对设备校准的周期及方法进行自定义的安排。

四、汽车检测设备的检定

1、检定方法。在汽车检测设备检定的过程中,应通过对设备使用状况的分析,进行声、光、电、化及机械等系统的检测,充分保证检测技术的精确性,并进行设备方法的完善。确定检定方法时应注意以下几种检测形式:1)精度:主要包括精密度及准确度2种检查方法,精密度检测中可随机反映检测量的误差,精确度则反映系统的误差;2)重复性:在重复性检测时要对装置测量者状态、工作环境及工作状况进行分析,进行恒定量的确定;3)线性度:它主要是通过装置输入、输出曲线关系的确定,进行线性工作方法的完善,以保障制度检定措施的优化性;4)灵敏度:在灵敏度检测的过程中,应在车辆检测设备稳定的状态下,进行输出值确定,保障系统检测的合理性。所以,在汽车检测设备的检定方法确定中,应确定汽车检测的价值性,提高检测工作的整体质量。

2、检测设备检定的强化措施。在设备检定工作优化整合时,应在检测技术的使用上,进行强化措施的构建。首先,加强机动车检测设备的计算方法,充分保障机动车检测设备正常运行。例如,在AD-V部件检测过程中,为了提高自动生产配线的合理性,需要进行玻璃升降器自动生产装配线、汽车门铰链自动生产装配线、检测设备及实验台等综合智能检测技术的分析,提升部件检测的价值性。其次,加强机动车检定设备的计量测定方法,及时提高机动车检测站对设备的保养及维护需求。

五、校准

1、校准方式。1)定期校准。依规定日程表实施校准,又分内校(即利用各检测机构使用的量规、仪器)、外校(即主规或高精度之量规、仪器送有校准能力之机关代为校正)。2)不定期校准。仪器设备在运转时发生变异,或对其精度发生怀疑,要通知机构技术负责人和设备管理人员校准。此外,新购之仪器设备在验收时即校准。

2、校准周期的确定。校准周期过长则有可能造成仪器设备早已超出规范要求,却仍在使用的情况;校准周期过短,一方面没有必要,另一方面则会加大成本支出。在确定汽车检测设备校准周期时,一般应考虑:①相关计量检定规程对检定周期的规定;②制造厂商的要求或建议;③使用的频繁程度;④维护和使用记录;⑤以往校准记录所得的趋向性数据;⑥磨损和漂移量的趋势;⑦追求的测量准确度;⑧期间核查和功能检查的有效性和可靠性。检测设备使用一段时间后,出现紧固螺钉或弹簧松动等故障;或检测仪器过载或误操作;显示的结果可疑或不正常等都会导致检测数据不准确,从而对汽车的技术状况做出错误的判断。因此仪器设备在使用中损坏或出现异常情况,都应及时修理并重新进行检定或校准。每年计量检验部门周期检定后,汽车检测机构应根据检测线检测量的多少、设备的运行频率每3个月或半年检测线自行校准一次。

3、内部校准。在汽车检测技术完善的过程中,仪器设备会面临一定的冲击及磨损问题,从而导致检测数据存在误差或不稳定的情况,严重的会影响检测质量及检测结果。因此,应明确内部校准方法,在汽车检测出故障后,需要对数据进行校准。对一些检测仪器设备中的内部校准剂量方法,需要明确检测技术及设备管理工作的价值性,通过定人、定期及定设备规则,提高内部检测的科学性,展现汽车校准工作的价值。同时,汽车检测机构应通过对周边检测设备的对比,进行试验方法的确定,充分保障检测结果的可行性与可靠性,为现代汽车检定及校准工作的优化提供支持。

六、结语

随着社会经济的快速发展,以及人们生活物质水平的不断提高,汽车得到了全面的普及,汽车行业的快速发展,使传统的汽车检测方法无法满足社会的需求。因此,面对这种现象,需要汽车行业根据社会的需求,提高汽车设备的检测与校准,从而为汽车提供技术的保障,进而确保汽车的安全行驶。

参考文献:

[1]曾长权.汽车检测设备的检定和校准的相关问题解析[J].工程技术,2017(02):00034.

[2]顾中洋.汽车检测设备的检定和校准相关问题的探讨[J].电子测试,2017(17):134-135.

论文作者:郭桂梅

论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期

论文发表时间:2019/1/17

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