李云飞1 简晋2 孙广超3 张曦4 邹然5 王鹏超6
1身份证号：15042819921213xxxx；
2身份证号：36220419840615xxxx；
3身份证号：13102519870901xxxx；
4身份证号：32128319911118xxxx；
5身份证号：43072519910412xxxx；
6身份证号：37068319880131xxxx；
摘要：路基处理的好坏，直接影响到道路的使用寿命，通过粘土与砂的结合，极大地提高了填砂路基的稳定性和使用寿命，也有效的减少路基质量通病的发生和隐患。江西省南昌县迎富大道二标段就是典型的填砂路基结合粘土包封的市政道路，两种填料之间的结合，不仅有效缩短了工期，还能够更直接的监测施工质量。
关键词：填方砂路基，粘土包封，反滤层，优势互补
6施工注意事项
6.1填砂路基的控制
6.1.1过程控制
1）填砂路基每层填筑厚度应控制在500mm以内且不宜小于200mm，这样既避免了因松铺过厚导致的碾压不实，还保证填筑材料不被压散；
2）填砂路基必须保证分层碾压，待检测合格后方可进行下层填筑；
6.2.2沉降观测
1）填砂路基填筑至设计标高后应连续灌水20天，在合适的位置设置监测点，每天监测一次，直到至不再发生沉降（以每3天观测值变化小于1mm为准），且观测总天数不少于20天方可进行中间交工验收和下道工序施工。
6.2粘土包封质量控制
6.2.1过程质量控制
1）控制好每层填筑厚度，每层应不超过300mm；
2）严格控制压实度检测频率，适当增加检测频率；
3）粘土顶面弯沉检测严格执行设计及规范要求，对于弯沉检测不合格的位置应进行重新处理。
6.3无纺土工布及级配碎石反滤层的施工控制
6.3.1无纺土工布的铺设
1）无纺土工布采用搭接方法进行连接，搭接宽度一般为0.2M以上；
2）铺设前应清除地面一切可能损伤无纺布的带尖棱的硬物，填平坑凹，平整坡脚；
3）铺设结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的位置，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物。
6.3.2级配碎石的选择与铺筑
1）反滤料应具有要求的级配，且小于0.1毫米的颗粒含量不大于5％，并有要求的透水性；
2）级配碎石铺筑时应严格按照设计要求进行施工，根据反滤的方向进行级配控制，避免出现反向级配。
7结语
根据南昌市当地的特殊地质环境，选择适宜的路基填料以及改善措施至关重要，“金包银”法路基配合反滤层的应用，极大的改善了路基质量，保证了路基的稳定及使用寿命。下图为本工程中施工过程的图片：
参考文献
[1] CJJ1-2008 城市道路施工与质量验收规范 [S] . 北京：中国建筑工业出版社，2008.
[2] JTG F10-2006 公路路基施工技术规范 [S] . 北京：人民交通出版社，2006.
[3] DB36 T 655-2012 公路填砂路基施工技术规范
论文作者:李云飞1,简晋2,孙广超3,张曦4,邹然5,王鹏超
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/20
标签：路基论文; 粘土论文; 身份证号论文; 包银论文; 碎石论文; 使用寿命论文; 土工布论文; 《基层建设》2017年第26期论文;