摘要：随着楼层高度不断的日益增高，提高电梯运行速度就成为了一个提供电梯运输能力和减少侯梯时间的一个重要手段之一，但电梯速度的增大自然而然会带来一些不利因素，即高速电梯在运行过程中的的振动及噪音，如何减少高速电梯在运行过程中的的振动及噪音是我们面临的一个挑战。本文对高速电梯产生的噪音及振动进行分析，针对高速电梯产品设计方面提出的几点解决方案供参考。
关键词：高速电梯；降噪；减振
1、高速电梯噪声及振动原因分析及对策
结合电梯整体的运行状况分析，电梯运行时出现振动和噪声主要是源于曳引机、轿厢和对重这一综合系统，造成这一系统出现振动和噪声的主要有安装质量原因（如：导轨接头不平，钢丝绳张力不均，导轨垂直度偏差等，电梯动、静平衡调整不到位等），有产品质量原因（导靴破损，钢丝绳缺油，主机、编码器故障等），有现场使用环境的原因（如：井道过小，单井道，无泄压孔等）。高速电梯，在产品设计阶段如何降噪减振，我们从以下几方面进行考虑。
1.1轿厢设计
1.1.1轿厢外形设计
传统电梯轿厢为方形设计，电梯高速运行时会由于空气紊流会导致电梯振动，产生噪音，可采用类似汽车设计时流线型造型思路，设计轿厢流线型导流罩（见附图1），根据模拟测试反馈，采用流线型导流罩会大大减低空气紊流对电梯运行的影响。
1.1.2双层轿壁及轿门
采用双层轿壁的轿厢及轿门，并且在双层的轿壁，双层轿顶和双层轿门之间加入了特殊的吸音材料，减少井道内空气与轿厢呼啸而过时，传入轿内的噪音。
1.1.3减振隔音轿架
为了避免在高速运行中，任何轿厢的不平衡会通过导靴对导轨产生大的压力，可采用以下方法控制：
1）将轿厢的中心线与补偿装置的吊挂点都放在轿架的中心，以减少导轨的压力；
2）在轿架与钢丝绳的连接吊挂点加入了平衡弹簧的设计，减少由机器噪声传到轿架，进而传到轿厢的振动；
3）轿架立梁延伸；
轿架立梁延伸的设计使导靴与轿厢的距离拉远，使导靴的振动和噪声远离轿厢。
1.1.4减振导靴
将传统的通过弹簧等进行减振导靴，通过摩擦减振垫和液压减振垫结合的混合型减振方法，吸收由导轨与导靴产生的振动，采用新型的导靴后，轿厢振动得到明显改善，见下图。
1.2曳引机设计
传统的电梯曳引机的运转时产生的振动会通过支撑曳引机的工字钢传递到结构墙体，引起机房墙体和楼板的扰动或共振产生噪声，而噪声会进一步通过墙体传递到邻近的客房，办公室和井道中。解决的方法是在支撑曳引机的工字钢与承重墙受力位置上做隔振处理，以隔断曳引机振动的传播途径。请参见下图。
轿厢壁，调节竖直加劲板，降低传动系噪音，通过层叠，消除轿厢壁可见
2、结语
随着我国建筑行业高速发展，超高层建筑将越来越多，高速电梯应用前景将越来越广泛。高速电梯振动及噪音问题不仅仅影响电梯运行舒适感，更是直接影响电梯使用安全，
如何报确保电梯使用安全，提升电梯乘坐品质，将是接下来的研究重点。为了更好的促进我国建筑现代化、智能化进程，就必须做好高速电梯减振、降噪工作，为我国现代化发展提供保障。
参考文献：
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[2]张喜龙 电梯运行振动原因及其改善. 科技致富向导，2014，12：217
[3]梁嘉俊 电梯运行振动原因及减振方法探讨. 电子制作，2015，（5）：39
[4]于艳杰 高速曳引电梯机械系统振动特性研究 . 山东建筑大学. 2015
论文作者:毛玮
论文发表刊物:《电力设备》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/23
标签：电梯论文; 曳引机论文; 减振论文; 噪声论文; 噪音论文; 导轨论文; 原因论文; 《电力设备》2017年第17期论文;