王树峰
中铁一局二公司
摘要：结合京福铁路客专闽赣V标桥面系的施工实践，重点介绍了客专桥面系RFC材料遮板及防护栏预制施工技术，并对桥面系遮板防护栏预制施工的质量控制要点进行了总结。
关键词：客专；RFC；桥面系遮板；防护栏；预制；质量控制
1 引言
中铁一局京福客专闽赣V标二公司分部2#拌合站（建阳市将崇工业平台）的将口小型（RPC、水泥基）预制构件厂，合福铁路客运专线闽赣V标 整个标段桥梁遮板及防护栏总长为24.371m，工期要求90天。遮板约为97485块，共分为A、B、C、D、E五种类型，其中 A型和B型长度为495mm，高730mm，上部宽度为200mm，且B型带预埋钢板和预埋螺栓；C型和D型长度为585mm，高730mm，上部宽度为200mm，C型预埋钢板和预埋螺栓靠左，D型预埋钢板和预埋螺栓靠右；E型高730mm，长度为495mm，厚度100mm。
2 RFC遮板预制施工的特点
2.1精度要求高
为了提高客专桥梁的美观和适用性性，必须提高桥面系遮板的施工精度，因此，对遮板及防护栏预制精度有着极高的要求。
2.2工厂化生产
客专桥面系遮板及防护栏预制施工精度要求高，预制数量庞大，为保证遮板的良好品质，桥面系遮板应采用工厂化、流水线生产。
2.3 RPC砼配合比要求严格
RPC砼是一种高性能粉末混凝土，由超细活性粉末、水泥、优质石英砂、矿物掺和料、高强度纤维等组成，通过最优化级配设计，经高温热合等特定工艺制备而成的高技术复合材料。根据设计的RPC砼性能通过试验确定混凝土的配合比。
3工艺流程图
桥梁遮板及防护栏预制施工的工艺流程图详见图1。
图1 桥梁遮板及防护栏预制工艺流程图
4施工工艺要点
4.1 搅拌
在配制RPC材料拌和物时，水泥、复合掺和料干燥状态的用量均按质量计，称量应准确到±1%；骨料采用干燥骨料，用量按质量计，称量应准确到±2%；水、外加剂的用量按质量计，称量应准确到±0.5%。
投料顺序应为石英砂、钢钎维、水泥、RPC专用掺合料、水、外加剂，干料先预搅拌5min，加水加外加剂再搅拌4min。RPC拌合料应在30分钟内灌注完。
4.2 成型
振动过程中杜绝漏振和过振，时间应控制在4分钟。振捣过程中要用抹子压实RPC砼，迅速抹平收光，防止表面失水，保证外观质量。RPC砼放置时间不宜过长，否则影响工作性能无法施工。不得采用加水或加外加剂的方法提高流动性。振捣过程中要检出钢纤维团和杂物，并将模盒四周砼清理干净，防止出现飞边。
4.3 养护
养护分为初养和终养，初养温度控制在40±5℃养护24h，终养温度控制在80±5℃养护48h，两者升温速度不应大于12℃/h，降温速度不应大于15℃/h。
4.4码垛
码垛前要把毛边处理干净，遮板及防护栏可以立式码放，但要注意保护，避免表面损伤或掉角。
5 遮板及防护栏预制质量控制
5.1原材料控制
钢筋、水泥、粗细骨料必须由公司采购；钢筋、水泥、外加剂和聚乙丙纤维进场时必须附带材质单原件；各类原材必须经过试验室检测合格后方可使用，不合格材料禁止使用；钢筋存放下垫上盖，粗细骨料入仓，各类材料做好标识
5.2 RPC砼质量控制
正式生产前按设计提供的配合比进行试验，确定配合比。施工配合比要确保满足盖板对RPC砼的设计要求。RPC材料性能：抗压强度≧130Mpa，抗折强度≧18Mpa，弹性模量≧48Gpa，氯离子渗透率＜40Coul，抗冻标号＞F500。
5.3遮板及防护栏外观质量控制
分主控项目和一般项目进行控制。其中，主控项目包括：
（1）构件外观质量不应有影响使用性能的严重缺陷。缺边、掉角、裂缝、色差严重等对已出现影响使用性能的严重缺陷的构件，应按废品处理。
（2）构件不应有影响使用性能、安装的尺寸偏差。对超过尺寸允许偏差影响安装、但不影响使用性能的构件，应进行处理，并重新检查验收。
检查数量为全部检查，检验方法：有量测、检查技术处理方案。
而一般项目包括：
（1）构件的外观质量不宜有一般缺陷。对已出现的一般缺陷，应进行处理，并重新检查验收。检查数量为全部检查，检验方法有观察、检查技术处理方案。
（2）构件的尺寸偏差应符合相关规定，检查数量为同一工作班生产同类型构件抽查5%，且不少于3件。
6 经验体会
（1）涂层钢筋在专用木制胎具上进行绑扎，对涂层提供了有效的保护，提高了钢筋骨架的绝缘性能。
（2）模板的制作必须是接缝密实，清理模板时，应将模板内的垃圾、杂物彻底清理干净。
（3）模板内的脱模剂应涂抹均匀，严禁多涂漏涂。脱模剂的涂抹均匀程度，对轨道板成品的影响极大。
（4）混凝土采用侧边高频振捣工艺，震动时间应以混凝土表面气泡无明显冒出时为标准，严格控制振动器震动时间。
（5）混凝土浇筑结束，进行抹面时，应首先采用木抹下沉粗骨料，而后采用钢抹进行抹面收光。可有效改善轨道板成品质量。
通过在京福铁路客专闽赣V标桥面系遮板及防护栏的预制实践，桥面系RFC遮板及防护栏预制技术业已全部实现国产化，部分技术已实现再创新，为客专桥面系RFC遮板及防护栏的批量生产提供了必要的保证。
作者简介：
王树峰，1978年5月出生，男，汉族，工程师，客运专线施工技术。
论文作者:王树峰
论文发表刊物:《基层建设》2015年16期供稿
论文发表时间:2015/12/17
标签：桥面论文; 防护栏论文; 骨料论文; 构件论文; 性能论文; 质量控制论文; 钢筋论文; 《基层建设》2015年16期供稿论文;