陕西服务区：一些美好的变化正在发生！
文郭少言 图郭少言 邵瑞 杨治
服务区变身Shopping Mall、咖啡店进驻服务区……如今的陕西服务区日新月异，给公众制造了越来越多的惊喜，带来了美好的出行体验。相信，未来随着“交通+旅游”的深度融合，陕西服务区将会绽放出更加夺目的光彩。
暂态功角弱稳定模式辨识及其协调紧急控制策略//崔晓丹,张红丽,方勇杰,李碧君,李威,牛拴保//(1):91
温暖和煦的阳光，明朗蔚蓝的天空，这是西安的冬季里难得的好天气。透过落地窗向远方望去，秦岭山顶上覆盖着细碎的白雪，“华夏龙脉”雕塑群傲然耸立。坐在秦岭服务区的肯德基餐厅，细细品味现磨咖啡的醇香，环顾四周，让人忍不住感慨：如今，陕西服务区真是大不一样喽！
服务区变身Shopping Mall，吃喝玩乐在路上！
2018年4月27日，G5京昆高速秦岭服务区西区肯德基餐厅正式对外营业，这也是首家在西北地区高速公路服务区开设的肯德基国际连锁餐厅。肯德基的入驻给了服务区经营管理公司很大的信心，同时也释放了一个信号——当前服务区的客流量和经营环境符合世界500强企业的要求，未来的服务区很有可能发展为商业综合体，时髦说法叫“Shopping Mall”。
数字图像相关技术测量试件表面变形的基本思路是，比较试件表面变形前图像中感兴趣邻域的灰度分布与变形后图像中各点邻域的灰度分布，通过计算相关系数来找到最相似的邻域中心。当相关系数达到极值时，两个灰度分布最相似。将双目视觉引入DIC测量，通过预先标定好的两个相机，可以拍摄试件曲表面在同一时刻的散斑图像，再对这组图像进行反相组合相关匹配[16,17]，可以构建出试件曲表面的三维变形。
2018年以来，陕西高速集团服务区管理分公司着力打造自主品牌——长安驿。“长”寓意一路长情、随心相伴，陕西高速服务区以高质量的服务给予司乘温暖与关怀；“安”代表对司乘一路平安的美好祝愿，寓意在服务区安定心绪，再启征途；“驿”是旧时供传递公文的人中途休息、换马的地方，代指司乘停车休憩的场所。如今，“长安驿·临潼”已经建成，“长安驿·秦岭”“长安驿·高桥”正在陆续修建。
移动互联网高速发展的大背景下,国内企业纷纷发挥自身优势以更好地融入互联网经济中。而在互联网经济中,年轻的消费群体无疑是主导力量。如今,大学生这一消费群体被许多互联网创业者看中,竞争平台纷纷介入校园市场。以下是对校园需求市场发展前景的简要分析。
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近几年，陕西各家服务区运营管理单位已经开始探索在服务区打造商业综合体，西安饭庄、东东包、加州牛肉面、左岸咖啡、烘焙房……这些在商场中经常看到的知名品牌渐渐出现在服务区。
如今，陕西高速集团服务区管理分公司的许多想法、理念，都已经在秦岭服务区落地生根。考虑到服务区二层设有一面大型落地窗，视野更加开阔，能够欣赏到秦岭的别致美景，管理单位将绝大多数餐饮店面集中在此，肯德基、西安饭庄……各种不同类型、不通风味的餐饮店，满足了各年龄阶段消费者的消费需求。笔者浏览了多家门店发现，商品的定价十分合理，许多商品的价格比城市Shopping Mall里的标价还低。
如今是一个全民旅游的时代。随着路网的不断完善，居民收入的提高以及私家车数量的增长，自驾游出行变得越来越普遍。旅游推动了交通的发展，观光路被不断建成。2017年8月28日，陕西省最长的观光路——沿黄公路正式通车，吸引了自驾车、摩托车、自行车友们纷纷前往，饱览黄河风光。通车一年多，每逢五一、十一、春节等黄金假期或是夏日周末，洽川、壶口、乾坤湾等沿黄公路沿线的风景区观光旅游人数都会出现井喷式的增长。洽川风景区管理委员会规划科的吉晓辉告诉笔者：“沿黄公路通车后的第一个国庆假期，洽川段就接待游客420多万人/次，原有的AAAA景区设施已经超负荷运行。”全长828.5公里的沿黄公路对交通服务设施的需求变得十分迫切，尤其是停车、加油、如厕、就餐成为沿黄公路旅行者的刚性需求。
咖啡店进驻服务区，业态品质再升级！
临潼服务区内还配套了供游客休憩的客房，洁白的棉被、干净整洁的环境，已然是星级宾馆的标准。目前，服务区宾馆由陕西高速集团服务区管理分公司自主经营，今后将与知名快捷酒店合作，提升客房的服务品质与功能。
咖啡店的生意虽然与“红火”二字还相差很远，但它的出现丰富了服务区的经营业态，让往来的司乘能享受到商业综合体的多元化功能。如今，在陕西，无论是服务区经营管理公司还是项目承包商都对咖啡店这种新业态给予了诸多关注，服务区经营管理公司抱着培育新业态的想法，为咖啡店提供了发展空间，通过将传统餐饮项目与咖啡店等新业态项目捆绑承包，吸引承包商在服务区试水投资咖啡店。经过一年多的培育，服务区咖啡店的生意有了很大起色，大货车司机也开始走进咖啡店消费，要一杯醇香的现磨咖啡提提神儿。出于职业习惯，笔者留意了店里各款咖啡的价格，基本上是校园内的消费水平。谈起咖啡店未来的发展，高晓丽信心满满：“前几年我连咖啡是啥味儿都不知道，可现在咖啡已经慢慢走进我们的生活，它并不是小资与年轻人的专属，我相信，未来在服务区喝咖啡将成为高速公路出行者的习惯。”
除了咖啡厅，现场烘焙面包房、自动售卖机、自助按摩椅、室内游乐场等各种丰富的经营业态都出现在了临潼服务区。在服务区外广场上，笔者还看到了别具一格的水果专卖店，店里售卖石榴、苹果、香蕉等各种新鲜水果，服务区经理王绥波介绍，这些水果专卖门店均是由集装箱改造而成，可以根据广场布局随时挪动，十分灵活。
在G30连霍高速临潼服务区，笔者与左岸咖啡的店面经理聊起了天。店长名叫高晓丽，一看就是位精明能干的职业经理人。她坦言，咖啡店的生意并不好，这间80平方米的店面仅装修就花了几十万元，再加上各种设备投入，临潼服务区的两家咖啡店共投入了100多万元。万事开头难，生意最少的时候，咖啡店一天只卖了一杯9元的奶茶，现在的生意比以前好多了。高晓丽说：“咖啡店能一直经营到现在，主要是因为老板除了投资咖啡店，还承包了服务区的餐饮项目，引进了各类小吃和特色餐点，餐饮项目的盈利弥补了咖啡店的亏损。”
秦岭服务区地处秦岭山脉，海拔1600多米，四周群山秀丽，重峦叠嶂，距离西安主城区仅有1小时车程，是夏季绝佳的避暑胜地和短途旅行目的地。作为京昆高速西安至汉中方向的第一家服务区，由于地理位置优越，秦岭服务区车流量、客流量巨大。引人注目的是，秦岭服务区内还建有大型花岗岩雕塑群“华夏龙脉”，追溯了华夏民族数千年的发展历程，气势磅礴，堪称高速公路上的“露天艺术博物馆”，吸引了许多旅客游览观光，现已成为著名的秦岭旅游景点。数年前，陕西高速集团服务区管理分公司就看到了秦岭服务区开发商业综合体的潜力，颇有远见地提出了打造“秦岭会客厅”的构想。
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原来你是这样的临潼服务区！
临潼服务区位于“中国御温泉之都”全国十佳生态休闲文化旅游城区的西安市临潼区境内，是中外游客来陕旅行的重要驿站。近年来，陕西高速集团服务区管理分公司不断完善服务区硬件设施，丰富经营业态，围绕“长安驿”品牌，打造了独具特色的“兵马俑主题服务区”。在服务区广场上，10余尊卡通兵马俑雕像有序排列，吸引游客纷纷合影留念；超市里商品琳琅满目，带有西安文化、兵马俑元素的文创产品格外引人注目；服务区内第三卫生间、残障人士卫生间、母婴室等公益服务设施齐全，还配套了房车补给站和露营基地，为出行者提供全新的体验。
据了解，临潼服务区正着力打造绿色环保服务区，大力推广新能源，目前已经配套了太阳能热水设备、燃气锅炉、LED照明设备、污水处理设备、汽车充电站、地埋式垃圾压缩站等新型节能环保设备设施。
2017年11月6日，陕西省交通投资集团有限公司成功组建，使得陕西省交通投融资能力得到加强，多元的社会资本参与交通建设让交通行业涉足其他产业成为可能。2018年9月，陕西省交通投资集团有限公司的第一家全资子公司——陕西交通产业发展有限公司成功诞生，公司的首单业务便是承担沿黄公路上3对“交旅融合发展示范项目”服务区的建设任务，包括：府谷龙湾服务区、壶口服务区、洽川服务区。
交通旅游携手前行，服务区客流“大井喷”！
深冬的黄河，寂静无声，凛冽的北风阻挡不了游客的热情，不少裹着大衣戴着毛绒风帽的游客依然在各个观景台流连。
值得一提的是，秦岭服务区超市属于陕西高速集团服务区管理分公司的自主经营业态，商品由公司总部配送中心统一从厂家配送，减少了中间环节，确保矿泉水、方便面等基本商品能够“同城同价”。
考虑到道路位于开发区内，目前开发区处于建设阶段，重载交通量大，扬尘多，故在站石开口处设置沉砂池，沉淀大颗粒杂物。降雨时，雨水通过路缘石开口，进入沉砂池进行沉淀处理，超出沉砂池容积的雨水溢流进入下沉式绿化带，利用植被、沙土、微生物的作用，截留和净化雨水。沉砂池拦截沉砂等大颗粒后，需要定期进行清理维护，以保证其功能，同时避免二次污染。
当然，这种迫切的刚性需求并不只体现在陕西沿黄公路沿线，旅游催生的公路服务设施提升需求俨然已成为全国性的问题。因而，交通运输部高度重视满足群众不断上涨的旅游需求，提出要拓展交通经营范围，建设“交旅融合发展示范工程”，即以“交通+旅游”为着眼点的综合服务区项目，在陕西选定了8对服务区打造“交旅融合发展示范项目”，其中就包括沿黄公路沿线的3对服务区。
源头规划破解难题，未来发展空间大！
在这个不断发展的时代，交通行业的发展范畴不再局限于修路、养路、管路的老套路中，交通行业的丰厚产业潜力不断显现。
虽然，目前服务区许多业态的盈利状况并没有达到预期，但在陕西高速集团服务区管理分公司看来，这种情况只是暂时的，待消费者的消费习惯被培养起来之后，各种业态的经营状况将会得到极大缓解。
屋顶的麻雀仍是那样繁多。太阳也照样暖和。山下有牧童在唱童谣，那是十年前的旧调：“秋夜长，秋风凉，谁家的孩儿没有娘，谁家的孩儿没有娘，……月亮满西窗。”
笔者了解到，这3对服务区的土地使用将以商业用地申请，为未来服务区招商提供合法支撑。众所周知，以往传统服务区的用地均为政府划拔用地，建成之后再进行商业开发会遇到土地使用权限方面的问题，使招商面临政策上的瓶颈制约，以往陕西许多服务区在进行商业改造升级的时候都遇到过这个问题。此次，沿黄公路沿线服务区在用地申请阶段就考虑到了这个因素，为服务区未来发展提供了更大的空间。
服务区建设用地以商业用地进行审批还有一个好处——免除了征迁的难题，这意味着所有建设用地的征迁工作全部由当地政府负责，待征迁工作完成后再交由陕西交通产业发展有限公司开展后续工作。这一点，对从事过艰巨征迁工作的交通建设者来说，无疑具有非常大的吸引力。对于仅有注册基本金的新成立的陕西交通产业发展有限公司来说，节约经营成本是首先要考虑的因素。虽然商业用地的费用要高于政府划拨用地，但完成征迁工作之后，政府划拨用地的费用与商业用地基本持平，算完这笔账之后，陕西交通产业发展有限公司总经理李新刚很有信心地说：“我们在洽川服务区开始提出这个用地新模式，接下来，壶口与府谷龙湾服务区也将采用‘洽川模式’。”
我们选择了现实主义，我们坚定地走在现实主义创作道路上，遵循了现实主义创作原则，实践了现实主义创作方法。在现实主义绘画创作方面，关东画派艺术家们经过半个多世纪的群体努力取得了辉煌成就。
批而未供和闲置土地大清查大处置工作虽然取得了阶段性成果，但推进批而未供土地消化利用和闲置土地处置工作不能松懈。要举一反三，常抓不懈，以本次行动为契机推进长效机制的建设。下一步，重点抓好以下几个方面工作。
前不久，笔者走访了沿黄公路上的洽川服务区。该服务区选址在国家AAAA级旅游景区的核心地段，紧邻洽川风景区管理委员会游客中心，周围有处女泉湿地、黄河魂、黄河浮桥、夏阳古渡、莘国水城、天柱山、福山等众多旅游景点。
陕西交通产业发展有限公司预测，洽川服务区将成为沿黄公路最具经营潜力的服务区。2018年12月下旬，洽川服务区的一期工程已经开始进行，施工机具车辆正在奋力平整土地，二期工程已经完成圈地工作。相关工作人员介绍，洽川服务区一期工程开发面积超2万平方米，将建设81个大、小停车位及其他必要的服务设施，二期工程将开发4.23万平方米土地用于建设商业经营项目，如游客服务中心、民宿、餐饮、房车营地等。相信不久后，开通运营的洽川服务区将让社会公众眼前一亮。