摘要：公路设计工作是进行公路建设最为重要的环节之一，它不仅影响着相关企业在进行公路建设中的经济效益，还是确保公路使用过程中其功能性可以充分发挥的重要条件。文章将针对公路建设中出现的实际问题进行深入的研究和分析，并提供合理的解决方案，从而促进公路建设质量的不断提升。
关键词：公路工程；设计；问题；解决方案
公路的建设是促进我国各城市之间经济发展的桥梁。人们生活水平的发展离不开交通设施的建设，不过随着我国人口的逐渐增加，很多城市交通的发展都面临着严峻的考验，为了缓解城市交通的压力，提升交通运输的效率，需要我们不断的对公路建设的发展进行合理的优化和设计，从而提升人们出行以及物资运送的效率。
一、公路建设的关键意义分析
我国交通基础设施主要分为两部分，一是公路，二是铁路。相比而言，公路的建设成本较低。公路的不断建设和发展，促进了各城市之间的交流，提升了物资运送的效率，并为改善人们的生活质量带来了重要辅助。公路设计是公路建设的重要环节之一，其优势在于，不仅可以确保公路建设的稳定性和安全性，提升自身的使用效率，同时还可以加强对自然环境的建设和保护作用，所以，在实际的公路施工前，要结合现场的情况以及施工的要求，制定科学合理施工设计，将影响施工的各种因素进行有效的控制，提高公路的质量以及使用年限。
二、公路设计过程中出现的主要问题
公路设计工作因其自身涉及到的项目比较多、施工工艺比较复杂，出现问题的范围也比较大，所以本文就结合施工中经常遇到的问题进行简单的分析。
2.1布线问题
1）平面线性设计。随着城市人口密集程度的不断增长，使得城市内生活用车的需求也在不断的增加，车辆的增加，势必会造成交通问题的产生，而家用车保有量的不断增长也提升了工程建设的成本，进而影响公路建设的周期。在传统的公路设计施工过程中，会加入超高地坪曲线半径的设计内容，如此一来就增加了路基施工过程中跳车现象的发生，还增加了排水系统的设置，提升了建设的成本。
2）纵断面线性设计。在进行公路设计时，尽量利用人形通道桥涵设计来代替原有的人行天桥设计方案。天桥的优势为能够减少人们出行时事故发生的概率，劣势在于，天桥的设计在一定程度上延长了人们行走的时间，耗费更多的体力。另外，在处理软基区域的高填方工作时，由于技术含量较高、施工难度较大，使得施工过程中问题出现的频率增加，很可能造成路面不均匀的沉降现象发生，影响公路使用的安全性。
2.2路基设计问题
1）边坡设计。由于我国现今自然灾害（暴雨、地震）等现象频繁发生，造成部分山地区域内的公路受损严重，坍塌问题频发。公路的损毁势必会影响其正常使用，加之暴雨冲击力量较大，也会加重公路的边坡位置的断裂问题，将损伤进一步的扩大化。因此，在进行一些山地区域公路施工设计方案的制定时，要对公路的边坡位置进行合理的规划和保护，结合现场的实际情况，加强对边坡位置细节上的处理，从而提升边坡位置抵御自然灾害的能力。另外还应加强对边坡保护工作的建设，确保水量能够有效排除，避免因水的过分积聚增加公路的负荷能力而产生的公路损毁。
2）填充与挖掘连接的设计。结合实际施工的情况来看，我国现今在进行公路建设过程中，大多都是采用混凝土或者沥青作为建设的主要材料，由于公路具有延展性极强的特性，因此，在施工时并无法保证公路质量始终如一，也无法避免裂缝以及短板问题的发生。特别是裂缝多发地带、填挖交界处等位置最为明显。如果路面上出现裂缝，那么其损毁的程度将是持续的，其裂缝的距离也将逐渐扩展，导致公路无法继续使用，影响正常的行驶以及运输。出现这种现象的主要原因是：填挖交界处的垂直变形设计过于复杂，并且极易产生变形，所以在优化公路工程设计过程中，在填挖交界处可以设置过渡段，为裂缝的产生提供缓冲，降低裂缝的出现几率。
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2.3环境保护问题
公路设计的基本原则是“安全、环保、快速、美观”，不过受到利益的趋势，很多企业在进行公路设计时，一味的追求经济效益的增加，而忽略了公路建设的质量以及通行安全。近些年，随着更多的深挖以及高添工作的开展，泥土流失等地质灾害发生的概率也不断增大，进而影响了公路的正常运行。为此，相关从业者应不断的加强设计理念与国家生态发展建设的协调统一，从环境保护的角度出发，结合公路建设的实际要求，制定合理的设计方案，从而提升公路的实效性，降低对环境的过度破坏。
三、优化公路建设中存在问题的解决方案
3.1路线布置方案
1）根据景观进行合理的线路规划。公路建设中路线的布置与景观的设计是紧密联系在一起的，所以在新线路的规划过程中，一定要将两者统一起来，综合分析，从而减少高填深挖现象的发生。在保持交通顺畅的基础上，提升整个公路的观赏效果，将人与自然进行完美的融合，提升公路的观赏价值。比如说，在确定公路的走向时，可以结合周边山川者河流的走势，对其进行和谐的规划设计，将两者充分融合统一，即提升了观赏价值，也减少了灾害的发生概率。
2）结合地质特征进行合理的线路规划。断层破碎带、岩溶区和采空区等区域的出现是影响公路建设质量的重要部分，在实际的施工过程中，要对施工现场的地质情况进行严格的勘察工作，尽量避开上述区域进行合理的施工，如果在施工中引其影响范围较大，无法进行有效的避让，那么就要根据实际情况，在不造成过度资金消耗的前提下，对其进行合理的施工建设，以确保公路的安全性和稳定性。
3）从安全角度进行合理的线路规划。公路施工中，应尽量选择比较平坦且地质灾害较少的区域进行相应的建设工作，以提高公路后期使用的安全性。
3.3解决路基建设问题的相应措施
1）设计。在不过多占用农田的基础上，通过放缓边坡的方式进行服务区匝道，低填方路段的施工建设工作。同时，在进行边坡倾斜角度的设计时，要结合地形的特征进行综合分析。另外，路基高度的设置也要结合洪水水位的高度进行合理的规划，以确保地基的稳固性。
2）防护。以安全经济为建设的基本原则，对路基进行合理的规划设计，并通过对树木等绿色植物的建设来提高路基的防护工作。
3）排水。在进行填挖工作时，利用混凝土制的边坡平台建设来提高对路基的保护工作。如果一些浅挖路段所受雨水冲刷较小，可以采用浅蝶形的排水沟或者矩形边沟来提高其保护的功效。
3.3改善环境问题的方案
1）加强施工人员自身的环保意识。定期组织施工人员的培训工作，使其明确国家生态文明建设的方针和政策，将环境保护工作作为自身指责的一部分，坚持节约优先、保护优先、自然恢复的方针政策，本着绿色发展、循环发展、低碳发展的基本原则，促进公路建设中环境保护工作的开展。
2）统一协调建设与环境之间的关系。在进行公路线路设计的过程中，要结合施工周边自然环境的节本特征，进行合理的规划设计，使其与自然环境融为一体，提升公路建设的观赏价值。同时，对于建设周边的医院以及学校等建筑场所，要进行合理的避让，以确保人们的生活以及生命财产安全。
四、总结
综上所述，由于我国山区占地面积比较广阔，绿化程度较低，使得公路在设计与施工过程中的难度增大，对此设计人员应认真进行地质勘测，分析地势进行精确选线，合理避让不良区域，环保与经济协调考虑，最大限度的减少我国公路交通隐患，延长公路使用寿命，缩减施工成本。
参考文献：
[1]张炜.如何提高公路工程设计质量[J].中国公路.2016（23）
[2]张光辉.公路工程设计中几个常见问题的思考[J].山西建筑.2014（28）
论文作者:吕静
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/22
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