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摘要：随着我国经济建设的飞速发展，我国的基础建设越来越受人们的重视。在路桥施工建设中，预应力技术对于桥梁的承载能力方面和使用年限上都有着非常重要的意义。预应力技术是在桥梁施工中混凝土结构施工的时候，就预先给其施加的压力，目的就是不让混凝土结构在使用的时候产生裂缝。本文分析探讨了预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用情况，以供参阅。
关键词：预应力；施工技术；道路桥梁；应用
引言：在道路桥梁施工中，常用到的技术形式之一便是预应力施工技术，借助该技术的科学完善运用，则能够为有效提高道路桥梁的承载能力以提升施工质量、延长道路桥梁使用寿命、降低使用期间管理维护成本投入奠定基础。而在实际运用该施工技术的过程中，基于道路桥梁施工项目工程量较大，要想在规定工期内保质保量竣工，则就需要确保在应用预应力施工技术环节中，抓住施工技术要点，实现该技术的完善落实以弥补混凝土施工中所存在的缺陷与不足，为提升道路桥梁施工质量与综合效益奠定扎实基础。
1预应力施工技术简介
所谓的预应力施工，是为了避免道路桥梁构件在使用过程中受到应力影响遭到损坏。在这些构建的制作过程中，就对其人为施加一定的压力，使其在使用过程中，可以与环境产生的应力相互抵消，以此保证构件受力平衡，提升构件的基本性能和使用寿命等。预应力技术的实质就是给予构件足够的保护，赋予其抵抗破坏的能力。根据预应力实际使用的经验来看，其可以有效提升道路桥梁构件的基础性能，使其在运行过程中更加稳定可靠，能够有效避免裂缝、形变等问题的产生。
2道路桥梁施工中预应力施工技术的实际应用浅析
2.1预应力施工技术在混凝土构件中的应用
混凝土构件是道路桥梁施工中的重要结构，也是预应力施工技术应用的主要环节。对于混凝土结构而言，其自身重量和界面尺寸是影响其自身基本性能的两个重要因素。通过预应力施工技术对混凝土材料进行处理，就是给混凝土构件施加一个初始压力，并且使其保存在混凝土构件当中，进而在混凝土构件用于施工时，施加的初始压力可以对其他部件产生的应力进行抵消，从而确保构件安全。通过预应力施工技术，可以使混凝土具备高弹性、高强度和低缩变的特点，能够在道路桥梁施工中发挥出重大作用。
2.2预应力施工技术在钢绞线中的应用
对于道路工程项目施工中钢绞线的应用来说，其作为极为重要的一种基本材料，应用的范围和具体的数量还是比较高的，尤其是对于一些关键点穿索施工操作来说，这种钢绞线更是必不可少的一个重要组成部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体到这种钢绞线的应用过程中来看，合理地应用预应力施工技术也就能够较好的提升钢绞线穿索之后的应用效果，尤其是对于钢绞线整个的应用结构来说，其积极作用和价值也是比较突出的，值得在今后的道路桥梁施工中引起高度的重视。
2.3预应力施工技术在加固施工中的应用
对于整个的道路桥梁工程项目的施工建设来说，加固操作同样也是极为重要的一环，对于这种加固操作来说，其主要就是通过构件的强化来进行相应的处理和控制，进而也就能够较好的提升其最终的加固效果，而在这种构件的强化过程中，也就能够合理地应用相应的预应力施工技术手段来较好的提升相应的强化效果，最终保障加固的水平能够得到较好的提升，比如对于一些加固补强层以及粘贴钢板等方式来说，都可以运用这种预应力施工技术手段来进行相应的加固处理。
2.4预应力施工技术在拉、埋筋中的应用
拉筋和埋筋是道路桥梁施工中两项十分常见且普遍的施工环节。拉筋就是张拉钢筋，进行拉筋时，需要保证张拉应力符合设计要求，张拉长度不超出合理的设计范围。埋筋就是预埋钢筋，进行预埋钢筋时，要严格控制钢筋的曲面形成，精确定位出控制点的高层，避免在施工过程中对波纹管造成损坏。在施工过程中，如果发现存在缺陷或是问题，需要及时进行处理。
2.5预应力施工技术在梁段预制中的应用
梁段预制是进行道路桥梁施工的一个重点环节，尤其是通过预制梁进行施工的道路桥梁工程，这一环节就更显重要了。在梁段预制的过程中，梁段内部会存在一定值的初始应力。在梁段的吊装过程中，其也会受到其他构件的应力作用。因此，在进行梁段预制时，就需要通过预应力施工技术对梁段进行处理，确保其在吊装过程中不会在外部应力作用下产生质量问题。
3在实际应用该技术过程中所应注意的问题
在道路桥梁施工中，使用预应力施工技术，则需要抓住该技术应用过程中的主要问题，以此来确保预应力施工技术作用的充分发挥。具体而言，主要所存在的问题与应对措施为：第一，波纹管阻塞。这一问题主要是因波纹管质量而引发的，当波纹管自身刚度与强度不达标时，则在施工中极为容易被损坏，由此也就带来了阻塞问题，并影响到了施工进度。而要想实现对这一问题的完善解决，则需要实现对波纹管材料质量与制作工艺的严格控制，确保波纹管设计符合要求，保证其强度与刚度的达标，针对所发生的阻塞问题，则可借助钻孔进行钻通处理，以此来确保施工的顺利进行。第二，预应力筋断丝问题。这一问题产生的原因在于：张拉过渡或是存在锈蚀，而在解决这一问题的过程中，则需要首先针对张拉所引发的断丝问题，对断丝是否在允许范围内进行判断，如果在允许范围内则继续施工，如果不在允许范围内则需要进行替换处理。而针对腐蚀问题，则需要落实防腐蚀工作。此外，还需要针对混凝土缩变问题加强重视，在确保实现混凝土科学配比的基础上，提高混凝土强度性能。
结束语
综上所述，对于道路桥梁工程项目中预应力施工技术的应用来说，其积极作用和价值还是极为突出的，并且这种作用表现在了整个道路桥梁工程项目施工的各个方面，基于这些优势体现来说，在今后的道路桥梁工程项目施工中，重点加强对于预应力施工技术应用的控制和把关也就显得极为关键。
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论文作者:张仕杰,孟国祥
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/20
标签：预应力论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 道路论文; 构件论文; 过程中论文; 混凝土论文; 《防护工程》2018年第28期论文;