关键词：公路桥梁隧道工程；防水设施；应用
［中图分类号］U445 ［文献标识码］A
现在公路桥梁隧道作业开展的时候最容易出现的问题便是工程某环节渗水，这样极度降低了项目的质量，所以，防水措施就越来越有必要且值得各施工单位的重视了。预防或者补救公路桥梁隧道渗水漏水的问题，不仅增强隧道稳定性能，更能促使工程安全又长时间的使用、运作。
1公路桥梁隧道工程施工防水设施重要性
要想保证公路桥梁隧道工程的施工质量，就必须根据实际情况选择合适的施工材料和施工方法。在实际工作中，要切实把握到工程中施工重点内容，并严格按照相关规范进行施工，只有这样才能够保证工作的顺利进行。而如果在进行防水作业时，没有控制好施工质量，不仅会影响到工程的整体质量，还会影响到隧道工程的外观，并且严重威胁到工程后期运营安全。因此必须采取有效的防水措施，在保证隧道工程防水功能完善的前提下，提高工程整体质量。
2防水设施不到位主要影响的浅析
2.1影响交通
公路桥梁隧道工程如果由于天气或者市政原因，而导致流过整个隧道内的水量短时间内迅速增加，而相应的给排水管网的传输速度又无法及时地将所有的水排除的话，就会导致整个公路桥梁隧道工程内部形成积水，而一旦积水的高度大于在该隧道行驶的车辆底盘的高度的话，就会导致车辆无法正常行驶，在实际的行驶过程之中，会由于积水的原因而引起车辆熄火，而且在短时间内车辆无法自行恢复，只能够等待救援，所有，就会导致整个公路桥梁隧道工程的拥堵，使该路段的交通处于半瘫痪的状态，从而影响到了该地区整个交通网络的正常运行。
2.2对路面造成损害
目前我国在公路桥梁隧道工程中，铺设路面所使用的材料以沥青为主，在实际的公路桥梁隧道工程施工作业中，铺路项目占据了整个施工工程工作总量的80%以上。就我国，以及国际上对于沥青材料的研究工作而言，相对来说，还没有发现，或者说是研发出性价比高于沥青的材料，沥青材料的主要优势在于，耐摩擦，施工工艺简单，只需要高温加工就可以进行铺设作业，而且沥青的成本低廉，有利于提高整个公路路段施工工程的利润率，而沥青材料也存在相当大的劣势，就是防水性能差，无法应用在长期潮湿多雨的环境中。所以，在实际的公路桥梁隧道工程中，如果整个隧道由于防水设施不到位而导致整个隧道内部形成大面积的积水，而且相关的市政管理人员无法在段时间没解决相应的积水问题的话，就会导致整个公路桥梁隧道工程的路面受到积水的侵蚀，从而影响整个公路桥梁隧道工程的路面的稳定性，当相关的路面问题积累到一定程度的时候，就会引起整个公路桥梁隧道工程的实际使用效率下降，从而影响到整个公路网络的实际应用，对该地区的经济发展造成影响。
3公路桥梁隧道工程中防水设施的应用
3.1公路桥梁隧道工程防水卷材施工对策
在进行材料的选择方面，要实施防水卷材准入制，经检测合格后方可进行施工，对于不合格的材料，严禁用于施工。在安装防水卷材之前，必须仔细检查喷涂混凝土的表面，并且没有明显的突起。在切割后应减少尖锐的矿渣和钢筋（如果有的话），并用水泥砂浆使表面平整或起弧，并进行局部渗漏。有必要首先基本实现无水状态下的防水板处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆防水膜以圆周方式铺设，水平接头应承受以下压力。拱的平均固定点不得少于4点，边界墙不得少于3点。防水板的搭接宽度不应小于100mm，采用自动驾驶加热器进行双缝焊接，焊缝宽度不应小于2.5cm，焊缝应无漏焊，假焊接，焊接，焊接等。充气压力应为0.2 MPA，恒压时间不应小于5分钟，恒压值不得低于0.16 mpa。如果不足，将进行检查和补充。焊接强度不得低于母材的抗拉强度。防水板应尽可能与喷射混凝土表面结合，弯曲段应有足够的储量，以保证二次模型牢固粘贴在混凝土浇注防水板上，防止防水板与衬砌间的孔洞。防水板位于纵向排水沟中，防水板的下部覆盖在防水板上。结合力强。防水板应铺设1至2个周期，整个模板平台的长度不应超过20米，在放置二次衬砌时不要损坏防水板。
3.2混凝土结构自防水的新型运用
防水效能好的又低成本的混凝土结构自防在桥梁隧道工程防水设施施工中就很受用。然而，如果发挥该功能至极点就还得一定要合理紧密混凝土的施工密度，降低桥梁和隧道工程出现裂纹与裂缝的几率。原本混凝土就具有易裂的特性，不仅在后期做法上要下功夫，而且在选材料的时候相应地做出新型的高质量的选择，为后续工作节省时间和精力，还能有效解决工程渗水和漏水的问题。当然，一个优质的适应于具体施工环境的混凝土兑配方案，将会使得混凝土质量能很好地在施工建设环境下生存，延长桥梁隧道的使用寿命。
3.3公路桥梁隧道工程施工缝防水施工对策
侧墙的水平施工缝不应留在最大剪力和弯矩的交界处，或底部和侧墙之间。 垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地方，并应结合变形缝。 检查水是否潮湿膨胀，止带安装位置是否在中间，是否安全，现场热焊接应与止水软管连接。 变形缝的施工缝和细部结构应满足设计要求，如满足密封和防水要求，为了适应混凝土浇筑的变形，必须保证挡板不移位，不泄漏 浆液，并且表面没有泄漏。为了避免过度开挖，必须在地基处理过程中完成相应的比例控制，否则会出现基础沉降，这将对今后的施工带来一定的影响。基坑的施工质量无法保证。挖出基坑时，应对基础进行清理和平整。基坑开挖完成后，对基础的承载力进行检测，确定工程代码，并进行后期施工。钢结合和钢筋绑定应与设计图纸结合起来，以确定钢的规格，数量和类型以及正确的测量。整个过程应该配备专业的监督员。为保证施工质量，有必要对嵌入式钢筋进行合理化处理。闪光对焊用于焊接。加固完成后，砂浆必须填充和填充，以确保钢筋的稳定性。
4结语
在公路桥梁隧道工程施工建设时，进行防水施工是非常重要的一项内容，防水设施的应用可以有效的保证隧道工程后期的安全稳定，因此加强对于防水设施的研究对于提高隧道工程的施工质量尤为重要。这就要求施工单位加强对于防水施工重视，根据公路桥梁隧道工程的实际情况，采用合理的防水设施，不断提高防水施工的质量，并结合以前的施工经验，切实提高公路桥梁隧道工程的防水效果，保证工程施工质量。
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论文作者:李尔春
论文发表刊物:《城镇建设》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
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