三历新中国华诞
文 张凤敏
从新中国35周年大庆开始，这已经是我第三次参加庆祝活动。每次参与的方式不同，感受也有所不同，相同的是心底油然而生的自豪感，为我自己，更为我们的国家。
35年前，我还是一个20多岁的小姑娘，参加了国庆当晚的联欢活动。那是我青葱岁月里最值得纪念和提及的过往，现在回想，那晚的情景还历历在目。
新中国成立60周年时，我承担了国庆的服务保障工作。虽然没有亲临现场，但在大北窑桥下，在保卫长安街这条主干线的36个小时里，我觉得自己就是亲历者。国庆前夜很冷，我里面穿着羽绒服、外面套着军大衣依然瑟瑟发抖，但心里却是一片火热。国庆保障工作对于我们基层公务员来讲是很大的考验，巨大的压力与强烈的责任感并存，但我们做到了，而且做得很好。当军演的飞机从我头上飞过的时候，我的心情激动无比。
张凤敏（左二）与队员合影
转眼，新中国70华诞，我成为群众游行队伍中的一员。毕竟已经快60岁了，参加这次国庆游行对我来说最大的考验便是体力。我的第三到第五节腰椎之前受过伤，不能常走或者久站，使得每次演练都非常辛苦，结束以后要休息好久才能缓解腰部的疼痛和右腿的水肿，但我都坚持了下来，因为我把参加这次庆祝活动看作我人生的一个梦想，我要完成我的梦想，没有什么困难是克服不了的。很多政协委员都和我一样，为了参与和完成好这次庆祝活动付出了很多。
荣成—乌海高速，简称荣乌高速，荣乌高速是连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的高速公路，全长1 820 km。本文所选取的案例为荣乌高速河北徐水至涞源段营尔岭隧道，该隧道设计为双向六车道通行，采用分离式隧道施工的特长公路隧道，其中隧道左线长约5 656 m，隧道右线长约5 677.3 m。隧址区地形地貌复杂，山体走势曲折；属于丘陵地貌，剥蚀程度较低；受隧道所处山体的自然坡度大的影响，隧道线位内相对高差达到913 m，其中最高处标高1 618 m，最低处标高705 m[1]。
十一当天，我们迈着坚定的步伐，手举鲜花和红旗，昂首挺胸走在长安街上，看普天同庆的盛况，我为祖国感到自豪，也深感自己的人生圆满。能三次参与国庆，能亲历新中国的发展进步，能见证祖国从一穷二白走向繁荣富强，我觉得我是最幸运的人。
在走过天安门广场，接受检阅的那一刻，我心潮澎湃、热血沸腾，我想对祖国母亲说：青春和祖国一起闪光，光荣和梦想共同绽放。在迎来新中国成立70华诞之际，我作为基层的政协委员，将不忘初心、牢记使命，民有所呼、我有所应，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
未来我老了，我想我会很自豪地跟我的晚辈讲我与国庆的故事，我也会告诉他们，我爱我的祖国。
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作者系北京市政协委员、朝阳区双井街道总工会主席
责任编辑 崔晨
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