摘要：科技的进步带来了人们生产生活水平的提高，也带来了基础建设的现代化。在道路桥梁建设方面，钢纤维混凝土由于其抗冻、抗压、耐磨等优势，加上不断的实验以及应用的良好效果，使它在桥梁建设中不断脱颖而出，逐渐成为道桥工程施工的核心技术。本文简单阐述了钢纤维混凝土的特性，并探讨了钢纤维混凝土技术在道路桥梁工程中的应用，同时浅谈了技术运用的注意事项。
关键词：钢纤维混凝土技术；道桥工程；应用探讨；桥梁建设
随着现代化建设的不断推进，人们对于个人衣食住行方面的关注更加的重视，特别在生活水平大大提高的基础上，出行需求不断提升，人们对于交通网络体系更是有了新的见解。在交通网络中，桥梁和道路建设是最为基础的，路桥工程的发展对于人们的生产生活具有重要意义。而在道桥施工建设中，钢纤维混凝土施工技术作为一种现代化建设的新型技术材料，逐渐发挥其不可替代的作用。它能够使道桥建设变得更为有意义，既稳定它们的建设品质，也能够延长它们的使用年限，是很值得推行的技术。
1 钢纤维混凝土的技术
1.1钢纤维混凝土的技术的概述
钢纤维混凝土技术指的是在混凝土制作时，把一定比例的钢纤维加进普通混凝土中，通过均匀搅拌提升钢纤维混凝土性能的一种技术手段。市面上，根据制造方式的差异，一般将钢纤维混凝土分为切断钢纤维、剪切钢纤维、切削钢纤维以及熔抽钢纤维四类，根据不同的建设要求采用不同类型的方式，达到预防建筑机体扩散，水泥和钢纤维共同承受压力的目的，进而能够增强混凝土的承压能力以及使用寿命。
1.2 钢纤维混凝土的特征
钢纤维混凝土是在普通混凝土中加入一定程度的锻钢纤维，进而制出的一种新型复合 s 式材料。钢纤维混凝土较普通混凝土而言是非常有特点的，而且其在适用过程中的优势也较为突出。准确认知把握钢纤维混凝土的特性，对于研究和适用其具有重要意义。
1.2.1 抗拉、抗压能力强
据研究证明，将恰当的钢纤维混入混凝土中，对混凝土的抗压抗拉能力能够提升40%-50%，大大提升了混凝土的极限强度。这进一步说明，当适量的钢纤维掺入到混凝土中，混凝土的抗压方式发生了转变，改变了原有的容易散落的现状，增强抗拉抗压能力。
1.2.2 抗裂性、抗冲击性强
普通的混凝土在长期使用中发现了容易随着环境以及温度的变化出现裂缝等问题，而钢纤维对温度和环境的适应能力较强，在混凝土中加入适量的钢纤维，能够有效控制裂缝增大的趋势。且据有关实验证明，在普通混凝土中掺入0.8%-2%的钢纤维，能够使该混凝土的抗虫能力提升50-100倍，因此，在道路桥梁建设中钢纤维技术的使用不得不引起重视。
1.2.3 具有抗冻性以及耐磨性
除了抗拉、抗压、抗裂等性能外，钢纤维混凝土在抗冻以及耐磨性能方面的表现也非常突出，它因为韧性很足，因此磨损相较普通混凝土小，耐磨性高，因此，钢纤维混凝土广泛运用于道路和桥梁建设中。
2 钢纤维混凝土技术在道桥工程中的应用
2.1 钢纤维混凝土技术在道路工程中的应用
2.1.1 复合型钢纤维混凝土路面
所谓复合型是指纤维混凝土有两层或者三层，实际运用中，主要是上下层采用钢纤维混凝土，中间层采用普通混凝土或者是上层为钢纤维下层为普通混凝土的结构，三层混凝土结构建设出来的路面耐久性非常强，结构相对复杂，因此其对人员和材料的要求较高，成本比较高，两层的则相对简单，而且成本低，是目前我国道路建设中运用最为广泛的。
2.1.2 碾压型钢纤维混凝土路面
碾压型钢纤维混凝土路面建设主要指的是沥青路面的铺设，在道路建设中也比较常见，主要是通过钢纤维与混凝土的混合碾压成型，并以此来提升路面韧性和强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但由于钢纤维抗压抗拉的特性，在实际使用中能够增强硬度，但在铺设中也存在碾压难的问题。因此也需要投入一定的技术以及经验丰富的操作人员。
2.1.3 冻土路面的铺设
由于钢纤维混凝土具有非常好的抗冻性，因此在冻土路面进行道路的铺设时钢纤维混凝土技术应用得也比较频繁，利用钢纤维混凝土技术进行施工，一方面减少了对冻土结构的伤害，维持它们的平衡，另一方面提高了所建道路的抗冻性能，有效预防路面的开裂，延长冻土路面的使用寿命，降低路面维护的费用。
2.2 钢纤维混凝土技术在桥梁工程中的应用
2.2.1 桥面铺装中钢纤维混凝土施工技术的应用
在桥梁建设方面，施工中采用钢纤维混凝土进行铺设，不仅能够确保桥梁建设要求的强度与刚度要求，也能够如同道路路面建设那样缩薄路面的厚度，进而降低桥梁的整体重量，降低桥墩等的压力，减少整体的承重。另外，钢纤维混凝土的使用还能够确保桥梁建设的施工质量以及延长桥梁的使用寿命。
2.2.2 桥梁局部结构加固时采用钢纤维混凝土施工技术
在桥梁的日常维护中，对局部结构加固主要是对桥梁表面剥落，桥梁墩台等进行及时的修改补正，实际操作中通常采用钢纤维混凝土，采用恰当的比例进行调配，并采用剪切式，控制一定的使用量，在进行抗裂性修复的同时，满足局部结构的抗震作用以及美观化。
2.2.3 隧道的衬砌或者桥梁边坡的防护
采用钢纤维混凝土施工技术一般情况下，我们的施工团队会选择在地质条件偏差的桥梁路段使用一般的水泥对桥梁实施支护保护，再通过喷射上钢纤维混凝土来确保桥梁使用的安全。另外，在桥梁边坡的防护建设中，由于建设地点的特殊性，需要抓力以及防冻抗冲击性能较强的材料，因此，钢纤维混凝土也逐渐成为首选，并给桥梁边坡的建设提供了技术支持。
3 钢纤维混凝土技术在道桥建设中的注意事项
目前，钢纤维混凝土技术在我国的道路桥梁工程建设中应用已经非常广泛，并且逐渐在取代传统的施工技术，但是实际操作中还存在施工落实不到位，施工品质无法满足实际需求等问题。为了有效运用这项技术，发挥其在建设过程中以及建设后的效果，我们在整个施工过程中还需要注意一些问题。
3.1 掌握钢纤维混凝土原料配比问题
所有钢纤维混凝土技术在道路桥梁建设中体现出来的优势都是在高品质的钢纤维混凝土技术应用基础上发展而来的。在这一模块，我们首先需要确定科学的配料配比，除了普通混凝土与钢纤维混凝土的掺和比外，建设中，桥梁道路建设厚度和材料使用的多少的问题也是需要进行衡量的，并且在所有材料投入使用时必须是在成功实验的基础上进行的，确保一切都是有序有保障地进行的。
3.2 科学地管理钢纤维混凝土材料以及施工人员
为保障钢纤维混凝土的使用性能，除了掌握钢纤维混凝土原料配比问题外，还需要进行有效科学的管理。一是施工材料的管理，需要进行专人专管，保障施工前材料性能的稳定性，另外确保在实际施工中材料投入使用的时间顺序以及标准是得到把控的，满足对材料的需求；二是对人员的管理，这一方面包括实施工程施工的团队是专业的，既能够掌握准确的钢纤维混凝土施工技术，也能够对异常及时作出处理，充分重视技术的应用，能够更好的为道路桥梁建设真正适用的现代化建设服务。
4 结束语
钢纤维混凝土施工技术目前在我国的道路桥梁工程建设中已经得到了广泛应用，它既保障了道路桥梁工程施工的品质，也提高了整体地道路桥梁施工技术水平，是今后道路桥梁建设中不可或缺的专业技术。为了更好地掌握这项技术，我们要在运用技术中不断提升对钢纤维混凝土的认知，了解其性能，充分利用其抗冻抗压抗拉等的特征，并在实际运用中趋利避害，发挥其在基础建设中的作用，更好地为现代化建设服务。
参考文献：
[1] 丁强.钢纤维混凝土技术在道桥工程中的应用探讨 [J].山西建筑.2018，（27）：155-157.
[2] 李艳艳.钢纤维混凝土技术在道桥工程项目施工中的应用探究 [J].道路桥梁.2017，（12）：66.
论文作者:曹智
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/9
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 技术论文; 道路论文; 路面论文; 建设中论文; 《基层建设》2019年第18期论文;