摘要：火电厂生产中，汽轮机组的运行能耗比较大，这就使得火电厂经济效益随之降低。火电厂快速发展促使火电厂的发电技术逐步提升，那么就需要不断改善汽轮机组设备，结合汽轮机组的运行特点与能耗特点，全面提升汽轮机组实际操作技能，降低汽轮机组的运行能耗，为火电厂汽轮机组运行安全性与可靠性提供保证，为火电厂运行的社会效益与经济效益具有积极作用。
关键词：火电厂汽轮机；节能降耗；策略
1火电厂汽轮机组节能降耗特点
1.1通流性
通流性对火电厂汽轮机组做功效率具有直接影响，若是火电厂汽轮机的通流性不强，无法达到设计标准，那么会增加火电厂汽轮机能耗。为了能够达到火电厂汽轮机组节能降耗的作用，那么就需要改善火电厂汽轮机组通流性，提高火电厂汽轮机组缸内效率与通流面积，这样能够提高汽轮机组的缸内机率，最终达到降低火电厂汽轮机组能耗的作用。
1.2出力系数
出力系数则指影响汽轮机组运行关键指标，直接影响汽轮机组能耗。电力系统在实际运行中，各个时间段的电网系统电力负荷也存在着差异，这就使得电网电力峰谷波动也比较大，汽轮机工作过程中需要做好运行状态调整，满足电力峰谷时期电力负荷要求，但是调整过程需要消耗非常多能源。
1.3耗能性
汽轮机组属于火电厂最为关键耗能设备。火电厂在实际运行中，运行、停机以及设备都会对汽轮机组运行产生影响，最终致使汽轮机组的能耗增加。例如，汽轮机组在运行过程中，若是某项调整存在着不合理，那么会造成汽轮机组的运行参数和实际负荷之间存在着不相符的现象，真空泵温升增加，促使凝汽器真空度不足，蒸汽和水热力循环效果之间不达标，汽轮机组能源消耗过高；从停机角度来看，频繁对汽轮机组进行启动操作或者是停止操作，或者是汽轮机组暖机时间过长等，都可能造成汽轮机组能耗增高；在设备上，火电厂日常管理效果并不是非常理想，对汽轮机组技术改造也不够关注，整体的运行方案较为落后，能耗过高，不利于火电厂汽轮机组节能降耗。
2影响汽轮机运行时的节能降耗效率的因素分析
2.1汽轮机轴封系统漏汽量
汽轮机的主要工作原理是将蒸汽的热能转化为机械能的涡轮式设备，所以，汽轮机的转换效率对能源的利用效率有着直接影响。但是，在实际运行过程中，汽轮机的实际转换效率要远低于设备所能达到的标定值，而引发这一现象的原因有很多，其中就包括汽轮机轴封系统漏汽量原因，比如，当汽轮机轴封系统蒸汽压力调整不合理时，会使汽轮机前后轴封漏汽量增加，从而增加了蒸汽的损耗。
2.2汽轮机通流部分性能影响
汽轮机的通流部分是由调节汽门、进汽室、各级通流部分以及排汽缸等结构组成，随着汽轮机使用年限的增加，各级通流部分的叶片难免会出现一些积垢现象或者通流部分设计不合理，导致汽轮机通流部分的性能受到影响，从而影响到汽轮机的热力特性并增加了能源的损耗。
2.3汽轮机主蒸汽压力和温度的影响
汽轮机主蒸汽压力和温度的变化对汽轮机的运行效率有着重要影响，当主蒸汽压力下降时，会导致主蒸汽流量增加，从而增加了汽轮机组的蒸汽损耗，若主蒸汽压力过高，虽然会提升汽轮机组的运行经济性，但也有可能导致汽轮机组过负荷，并造成喷嘴和叶片的损坏，从而威胁到汽轮机组的运行安全。而主蒸汽温度降低，会导致末级叶片的湿度增加，不仅会带来湿气损耗并降低汽轮机组运行效率等影响，还会加剧末级叶片的冲蚀作用，从而影响到汽轮机组运行的安全性。
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3火电厂汽轮机运行节能降耗策略
3.1优化汽轮机热力系统
火电厂汽轮机运行时要想达到设备节能降耗效果，那么其中一项最关键的工作为汽轮机热力系统优化完善工作，使得热力系统能够高速运行，能源耗费量可大大减少，而且可促使汽轮机本身结构性能更加完善，再次发生运行过程中各个组成部分出现异常情况下的能量损耗问题风险较低，因此工作人员具体开展此项工作时，要做好下列工作：对于火电厂当前使用的汽轮机结构组成、特性、运行效果及常见问题等进行详细的调查了解，据此进行汽轮机整体结构性能的合理配置与提升，使得各个组成部分的质量性能良好，工作过程中轻易不会发生变形、漏气等异常情况，规避能源损耗风险，其中下缸疏水系统为重点优化改造对象，工作人员要结合火电厂汽轮机运行工作需要提出改造建议，从根本层面对该系统的工作效率、节能降耗性能进行有效提升，防止汽轮机在后续的电能生产过程中继续发生能耗大的问题。
3.2合理控制汽轮机给水温度
给水温度不达标的情况下，使得汽轮机运行期间使用的燃料总量较多，特别是在该温度非常低时，要求使用大量的燃料进行给水温度升温处理，这样会使得火电厂汽轮机工作期间的能耗较高，节能效果较差，能源浪费情况非常严重，并且在燃料大量且长时间的燃烧过程中会有部分热量从锅炉排烟系统中排出，严重影响锅炉的工作效率与质量。针对此种情况，需要火电厂设备检修人员采用加热器定期运行维护的办法，对于汽轮机给水温度进行良好的控制干预，使得该温度、水位处于标准的范围内，不会出现温度过低的情况，提升水温上升速度，减少燃料消耗量。具体进行加热器检查维修期间，要求检修人员重点对水箱隔板密封性能、加热器钢管、高加筒体密封性等进行检查，如果检出异常情况，立刻进行维修处理或零部件更换处理，使得水温可以处于达标且稳定的状态下，水蒸气可以在水箱内正常进行热交换，其中高加筒体密封若出现问题，会影响高加投入率，为了解决这一问题，则需要检修人员对于筒体划启、划停等动作进行控制，使得水位能维持在稳定的情况下，若检查出筒体内沉积有非常多的水垢，那么需要检修人员制定定期清理计划，来对筒体中的水垢进行完全清洁处理，进一步增强高加筒体的运行有效性，减少能源浪费。
3.3有效控制凝汽器真空状态
汽轮机凝汽器的真空状态处于最佳的情况下，可以确保汽轮机设备出力度、燃料燃烧程度的合理提升，从而在提升汽轮机设备运行效率与可靠性的情况下，使得应用的燃料量较少，所以为了达到上述汽轮机运行时的节能降耗效果，则需要火电厂工作人员对于汽轮机凝汽器真空状态进行良好的控制，确保其长时间处于最佳真空状态之下。实际进行最佳真空状态控制时，要求工作人员对于凝汽器上的各个构件进行密封性的严格检查，以此准确把握凝汽器的密封效果，常用的检查方法主要为灌水检漏法，可了解设备真空系统是否存在不严密的情况；同时可以采用凝汽器运行状态实时监测法，即工作人员要利用现代化的先进技术与监控系统，对凝汽器运行情况作以运行时不间断的真空状态监控，如果在检查期间发现凝汽器的个别部件存在运行异常情况，或者运行期间的水位未达到合格线时，提示此时凝汽器真空状态不佳，有明显的下降表现，要对其进行控制处理，避免发生凝汽器运行真空状态不良之下的能源消耗量增大情况。
结束语
中国经济飞速发展促使各个领域的电力消耗逐渐增加，为了能够尽可能满足社会发展对电力能源方面要求，火力火电厂不得不逐步提升生产量。随着国家相继出台了可持续发展战略、节能减排政策等等，为了能够减少对不可再生资源的利用，火力火电厂需要采取更加有效的汽轮机组节能降耗手段，优化运行情况，调整运行状态，选择更加科学、更加有效节能降耗措施，提升汽轮机组运行效率，提高汽轮机组运行经济效益。
参考文献:
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论文作者:刘康健
论文发表刊物:《电力设备》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/9
标签：汽轮论文; 汽轮机论文; 火电厂论文; 机组论文; 通流论文; 凝汽器论文; 节能降耗论文; 《电力设备》2019年第16期论文;