朱艳[1]2003年在《基于MapInfo平台的军用地图数据融合研究》文中认为本文重点研究了基于MapInfo平台的军用地图数据融合方法：首先研究了各种军用地图数据的分类、编码和格式统一的途径；然后通过编制程序和利用MapInfo平台的各种操作功能实现了包括要素层、属性编码和数据格式在内的数据转换，实现了叁种军用地图数据在这叁方面的统一；最后，通过图形裁剪和等高线的追踪等算法实现了军用地图的数据融合。
李科[2]2005年在《多源、多比例尺军用地图数据集成研究与实践》文中认为联合作战和信息化战争战场超大、多维的特点对数字地图提出了新的挑战,人们已越来越不能满足于基于“图幅”为单位的单一比例尺,单一数据格式不连续的空间进行分析应用的GIS模式。从而使得我们对有关陆、海、空叁军联合作战的通用数字地图平台提出了新的更高的要求。因此多源、多比例尺空间数据集成就成了通用数字地图平台首要解决的问题。 文中阐述了多源、多比例尺空间数据集成的背景,设计了多源、多比例尺空间数据集成的空间数据组织与结构,建立了多源、多比例尺空间数据集成框架,并研究了一些相关算法与应用。包括: 1) 空间元数据的有关理论和适用于空间数据集成的空间元数据体系结构。 2) 介绍了传统的空间数据模型,并比较了几种模型的优缺点。建立了合适的空间数据结构。 3) 分析了已有空间数据集成的方法,根据军用、商业矢量数据模型的特点,提出了空间数据集成的方法与原则。 4) 结合实际,根据以上的理论与方法进行了具体的实现。
张威[3]2008年在《多源空间数据集成方法研究》文中指出随着GIS应用不断拓展与深入,对空间数据的需求越来越大,为了建立所需的地理信息系统,往往花费大量的人力、物力、财力进行多种的数据采集,空间数据量日益庞大;各应用部门总是根据自己的应用需求选取不同的GIS软件平台、采用不同的数据模型和投影方式,从而导致空间数据在数据模型、数据结构、语义信息等方面存在着很大差异。针对空间数据的多语义性、存储格式的多样性,为了能够更好的共享格式互异的海量数据,本文对多源空间数据集成方法做了探索性的研究。本文提出了一种基于通用空间数据模型的多源空间数据集成方法,建立通用数据模型与各类数据模型的对应关系,在任意两种数据格式之间建立“数据通道”,使得任意两种数据格式和模型之间可以进行最大限度不丢失信息的相互转换和表达。建立常用GIS数据模型与通用数据模型映射关系,通过相应的转换算法,采用中间件技术的集成方式,将多源空间数据集成到同一平台中。本文的研究工作主要体现在以下几方面:1、基于空间数据模型、地理要素语义信息和空间基准统一等多源空间数据集成的理论,总结了空间数据模型集成的方式和应用到的新技术。在分析语义异构原因的基础上,介绍了分类分级、重新编码和本体的语义集成方法,并从坐标系统转换、投影变换和高程基准统一等叁方面实现了空间基准的统一。2、在分析典型空间数据模型特点、比较国内外常用GIS数据模型的优缺点和开放式地理空间数据模型深入研究的基础上,设计了通用空间数据模型,并详细阐述了通用空间数据模型组成、空间数据结构和实现方法。3、采用动态链接库和中间件技术,建立了常用各数据模型与通用数据模型映射关系,解决了数据格式转换过程中出现的问题,实现不同格式GIS数据的集成。4、在通用空间数据模型设计和数据集成技术的基础上,自主开发多源空间数据集成平台系统,实现了在同一平台下对多源空间数据的集成。
杨志宇[4]2007年在《地面武装机器人指挥控制系统软件总体设计》文中研究表明在现代战争中，地面武装机器人有着举足轻重的地位，其指挥控制系统是地面武装机器人的重要组成部分，是连接指挥员和武装机器人的桥梁。本文对地面武装机器人指挥控制系统软件进行了总体设计，研究了软件设计中的几个关键技术，并应用群组层次分析法对系统效能进行了评估。论文的主要工作包括：对地面武装机器人指挥控制系统软件进行了总体设计；在数据融合技术的基础上，分别介绍和比较了目标检测、跟踪和属性判断的方法，提出采用背景减除和时间差分相结合的方法进行目标检测，用改进的大区域块匹配法进行目标跟踪，用改进的Bayes数据融合方法进行目标属性判断；给出了以MapInfo软件为平台的电子地图设计方案；研究了基于个体指挥控制Agent的地面武装机器人指挥控制系统软件辅助决策技术，设计了决策流程；分析比较了指挥控制系统效能评估的方法，采用了基于层次分析法的效能评估模型对地面武装机器人指挥控制系统进行了效能评估，并针对层次分析法进行效能评估的不足，进一步研究了利用群组AHP进行评估的方法，采用聚类分析法确定专家权重系数，使评估结果更加客观。本文对系统软件的总体设计和关键技术研究，给地面武装机器人指挥控制系统软件的详细设计打下了良好的基础；系统的效能评估，则在系统研制过程中对系统设计方案的评估和改进提供了科学依据。
汤德东[5]2007年在《地面无人作战平台指挥控制系统设计及实现》文中进行了进一步梳理机器人技术的发展为地面无人作战平台的研究和设计提供了良好的技术基础。论文主要是研究并设计了地面无人作战平台指挥控制系统，并为之设计实现了一套安全、稳定、操作简单的指挥控制系统软件。为了设计这套软件，本文研究了无线网络通信技术、DivX视频编解码技术、实时视频传输显示技术、基于mapinfo的电子地图技术、数字图像处理技术等等。本文主要完成了以下工作：◆完成地面无人作战平台指挥控制系统总体设计；◆在TCP／IP协议的基础上，设计了指挥台与机器人之间的通信协议；◆实现对机器人的远程控制，如行走及云台、武器等控制；◆基于对瞬时差分算法的改进，实现对运动目标的提取；通过对运动目标的跟踪和显示目标的运动轨迹等手段，为指挥控制系统提供辅助决策能力。本文以Microsoft Visual C++6.0为开发平台，完成地面无人作战平台指挥控制系统软件的设计。测试结果表明，软件使用方便、运行可靠，达到了设计要求。
管素清[6]2005年在《公交车自动报站和地图匹配的研究》文中研究表明当前国内主要大城市的公交车大都采用人工语音报站,即每到一站由司机或者乘务员按语音键来进行报站。但有时由于受到各种因素如雨雪天路滑、车上拥挤、乘务员心情的变化等的影响,会出现报错站,漏报站的情况,给乘客特别是不熟悉本市地形的乘客带来了不必要的麻烦,从而影响到了一个城市的窗口形象工程建设。于是开发研制自动报站系统成为必然。 第一章介绍了智能交通的发展概况以及课题所用到的相关知识即地理信息系统,全球定位系统和此课题的设计语言MapBasic。随后介绍了全球定位系统的原理及在各个方面的应用,重点是在军事方面的应用。 第二章研究了基于嵌入式公交车报站系统的设计平台,其中包括软件和硬件的设计以及导航系统的功能,本文重点介绍了软件系统方面的设计,即GPS数据的接收,转换和处理;嵌入式GIS的设计和数据的存储。 第四章、第五章是本课题的的重点,研究了基于嵌入式全球定位系统(GPS)的公交车自动报站系统的设计,即应用接收的GPS定位(坐标)数据,与站点的坐标进行比较,当差值落入一定的阈值范围内时进行报站。设计了整个导航过程中的流程和算法,编写了主要代码。 地图匹配是车辆导航系统的关键技术,对于公交车自动报站系统也不例外。文章提出了针对公交特点的差分方法,即利用多次GPS接收机所记录的车辆行驶轨迹来记录道路,与GIS数据匹配,从而剔除粗差和系统误差,减弱其他如传播误差和定位及电子地图误差的影响,从而能够获得稳定的GPS数据,判断出车辆是驶近还是驶离某一站点。介绍了匹配前的数据预处理,设计了匹配算法的流程,分析了此匹配算法存在的问题。最后还介绍了基于模糊匹配的道路匹配方法的研究。另外也把车辆的行驶方向作为了算法设计的一个重要因素 第六章介绍了自动报站系统所用到的各个模块的设计,如数据处理,嵌入式操作系统,LCD液晶显示模块等。同时介绍了嵌入式公交车自动报站系统发展的前景和建立完整的城市交通信息管理系统的必要性。
陆毅, 牛红光, 夏启兵, 李军, 陈长林[7]2012年在《海陆空间信息一体化集成技术研究》文中提出将国际标准与国内电子海图技术实践相结合,通过对各类数据源集成研究,建立了多元空间数据通用调显引擎,实现了CDC海图数据、地形图数据、S-57标准数据、遥感影像数据、DNC数据、MapInfo数据等陆海空统一的数字图源调用与显示,为融合各类数据源提供了一个基础技术平台。
卢思军[8]2005年在《GIS在野战防空武器系统中的应用》文中提出随着现代战争向高技术的迅速转变,未来战争中信息对抗的含量将越来越高,这就对作战指挥的时效性提出了更高的要求,在这种形势下,建设数字化战场和数字化部队已成为21 世纪军队发展的大趋势。近年来,我军开始装备一种先进的野战防空武器系统,该武器系统搜索、制导、行驶和发射四位一体,既能遂行要地防空任务,也能伴随部队机动作战,遂行野战防空任务。为了对瞬息万变的战场环境及时做出反应,必须进行快速决策,因此有一套适用于该野战防空武器系统的数字化军事地理信息系统,已成为指挥决策的必要条件。随着关系数据库对空间数据存储的支持和各种地理应用软件的出现,使对军事地理信息系统的开发日渐成熟。本论文从地理信息系统的发展出发,讨论了地理信息系统的应用和开发环境,并对地理信息系统的开发平台进行了介绍和比较。根据空间数据的基本概念和特征,利用面向对象的整体数据模型,讨论了空间数据在MapX 和Oracle Spatial 中的组织和管理方法。并深入研究了在VB 中采用MapX 控件进行地理数据处理和编程的方法,以及MapX 和Oracle Spatial 空间数据库的连接和数据相互通信。该系统采用了MapX 平台,结合Oracle Spatial 电子地图数据管理方法,研究了一系列实用的地理功能,其中包括地理信息检索,地理坐标判定,武器系统动态跟踪,最短路径搜索,防空范围通视分析。针对这种搜索、制导、行驶和发射四位一体的野战防空武器系统在作战中的战术要求,设计相应的地理信息应用系统,为该野战防空武器装备作战指挥的数字化提供了必要的战场背景环境和空间定位与分析,使复杂战场环境下的快速决策具备了必要的地理技术保证。
王轩[9]2004年在《地理信息共享的数据转换技术与方法的研究》文中提出数据信息、GIS使用工具的不断激增，使政府、企业以及军事部门承受了越来越大的压力，从不同数据源集成和使用地理信息数据变得越来越重要。 本文从地理信息共享的概念开始，论述了研究的目的和意义，分析了国内外地理信息共享的现状，从地理信息共享共性内容的叁个主要方面着手： 1、通用数据语义转换模型的研究，即两个不同数据编码的数据互相转换的问题。主要解决数字地图数据的语义对应问题，完成对数据认知的转换，达到数据在认知层次的共享性。 2、通用数据坐标转换模型的研究，通过数据转换模型的参数的控制，在一定的数据精度控制范围内，将数据从一种坐标系向另一种坐标系转换；完成对数据位置体系定义的转换，达到数据在空间层次的共享性。坐标模型转换包括地理坐标系统和投影系统的转换。 3、数据格式转换模型的研究，将数据从一种格式的逻辑定义向另一种定义的转换；完成对数据空间关系和逻辑关系定义的转换，达到数据在不同软件系统的共享性。 通过分析和研究而得出研究空间数据的共享性是地理信息应用的共性要求和从事GIS开发或信息应用分析工作的最为重要和基础部分。在此基础上，从理论到实践，根据目前地理信息数据和应用的实际情况，主要是对地理信息数据模型的建立和相互的转换进行了一些实践研究工作。
吴善明[10]2004年在《基于数字地图出版系统的多源数据利用》文中指出随着现代地图学的不断发展以及高新技术在地图生产领域的广泛应用，地图生产实现了数字化工作流程，并向地图制图与地图出版编辑的一体化方向发展。在完成从模拟阶段到到数字阶段的转变后，多源数据的利用成为数字地图出版系统中亟待解决的一个难点问题。作者以此为命题，提出了基于数字地图出版系统的多源数据利用。 本文的主要工作有： 1．回顾了地图出版的发展过程，指出了多源数据利用的必要性，并总结了当前国内外研究的现状； 2．分析了多源数据利用的焦点：数据格式、数据内容及数据表达的方式。建立了数字地图出版多源数据利用的总体框架，提出了从数据源描述、数据结构映射到数据重组的总体思路； 3．以数据库为依托，借助地理数据引擎，探讨并设计了对多源数据在数字地图出版系统中组织及管理； 4．以组件技术为基础，构建了基于中间件技术的多源数据利用方案，实现了对多源数据的一致访问； 5．最后联系实际，完成数字地图出版系统对矢量和图像数据的利用。
参考文献：
[1]. 基于MapInfo平台的军用地图数据融合研究[D]. 朱艳. 中国人民解放军信息工程大学. 2003
[2]. 多源、多比例尺军用地图数据集成研究与实践[D]. 李科. 中国人民解放军信息工程大学. 2005
[3]. 多源空间数据集成方法研究[D]. 张威. 解放军信息工程大学. 2008
[4]. 地面武装机器人指挥控制系统软件总体设计[D]. 杨志宇. 南京理工大学. 2007
[5]. 地面无人作战平台指挥控制系统设计及实现[D]. 汤德东. 南京理工大学. 2007
[6]. 公交车自动报站和地图匹配的研究[D]. 管素清. 山东大学. 2005
[7]. 海陆空间信息一体化集成技术研究[J]. 陆毅, 牛红光, 夏启兵, 李军, 陈长林. 海洋测绘. 2012
[8]. GIS在野战防空武器系统中的应用[D]. 卢思军. 四川大学. 2005
[9]. 地理信息共享的数据转换技术与方法的研究[D]. 王轩. 解放军信息工程大学. 2004
[10]. 基于数字地图出版系统的多源数据利用[D]. 吴善明. 解放军信息工程大学. 2004
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