菏泽市公路管理局工程一处 山东菏泽 274000
摘要：众所周知，在现代桥梁建设施工中，预应力混凝土连续梁施工技术以其本身所特有的优势成为了主流技术，但从此项技术在我国的应用来看，仍然存在诸多问题。因此，笔者在本文中从承台、墩台、现浇梁三个方面入手，对此项施工技术的技术要点进行了分析和探讨，希望此项技术在我国的桥梁建设中能够真正发挥出其施工简便、工期短、有效降低施工成本及质量上乘的特点。
关键词：连续梁桥；预应力；混凝土；施工技术；
1引言
随着社会经济的高速发展，我国政府逐渐加大了对公路桥梁等基础设施建设的投入力度，使得我国的路桥建设水平取得了前所未有的进步，也进一步推动了公路桥梁的施工技术和施工工艺水平的提高，尤其是最近几年，伴随着路桥施工技术的不断发展，连续梁桥结构成为了预应力混凝土桥梁的主流技术，为诸多的桥梁施工设计单位所采用，而实践表明，由于此项技术是一种在其断面上所使用的箱形结构，使得其应用越来越广泛，所以，笔者认为，在当前情况下，对此项技术进行深入的研究和探讨具有相当重要的现实意义。
2 预应力混凝土连续梁桥施工的方式
2.1 悬臂施工法
悬臂施工法是预应力混凝土连续梁桥施工中的一种最为常见的施工施工方法，主要包括悬浇施工和悬拼施工两种，具体来讲，此方法指的是采取临时性固结手段将上下结构进行固结，在施工结束之后，相邻的悬臂则自然固结为一个不可分的整体，但是在之后进行的对承受正弯矩下缘应力筋给以张拉施工之后，则必须要及时撤掉最初所采取的固结措施。
2.2 整体现浇施工法
整体浇灌是预应力混凝土连续梁桥施工中一种重要的施工技术，具体来讲，在实际应用中，此项技术包含两个要点，一是先要架设支架，同时在上面安装模板及对钢筋骨架进行绑扎及安装处理，并留好孔道；二是混凝土结构为现场浇筑，在浇筑过程中要对其施以一定的预应力。但是需要注意的是，在此项施工作业中，会涉及到众多的支架和模板，所以说，此施工技术更适用于跨径不是太大的桥梁工程，如果在跨度较大的桥梁工程中应用此技术，则存在较大的弊端；而且，在预应力混凝土连续梁桥建设施工过程中应用此项技术进行浇筑作业，必须严格按照规定的施工工序和操作流程，只有混凝土相对强度符合设计标准，方可进行拆模、张拉预应力筋和管道压浆等操作。
2.3 移动式模架逐孔施工法
随着近年来路桥施工技术工艺的发展和进步，预应力混凝土连续梁桥结构施工也取得了相当大的发展，与前几年相比较，施工效率和工程质量都取得了显著的提升，但施工强度则有所下降，笔者认为，之所以取得了如此成就，主要是由于移动式模架逐孔施工法的应用和普及。众所周知，在路桥施工过程中，模板和机械化支架是必不可少的配置之一，在路桥建设中，必须将模板和机械化支架安装于承载桥之上，而混凝土浇筑则是在桥跨内进行的，只有在混凝土相对强度达标后，才能够进行拆模，而移动式模架逐孔施工法则是将拆下的模板沿导梁移至下一处施工桥孔，可以说，此项技术的发展和应用，大大降低了施工的强度，提高了施工的效率。
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3 预应力混凝土连续梁桥施工技术
3.1 承台施工技术
承台施工是路桥施工中的关键环节，必须严格按照相关施工标准和技术要求技术进行施工作业，即切实做好以下几个方面的工作，一是精准测量，也就是说，通过放线测量，得到准确的导线控制点，以及桩顶和承台底之间的高度差，从而确定桩中心，并准确放出承台四周边桩，同时标注好测量结果；二是需要浇筑素混凝土垫层，以形成底模，但要实时注意顶部的平整度；三是在模板安装过程中要充分发挥钢模板的侧向支撑作用，同时做好拉螺杆、钢管和方木的安装作业；四是混凝土浇筑必须采用逐层浇筑方式，并利用振动棒对下层的混凝土进行检测和捣实，但在作业过程中要尽量避免与模板及钢筋发生碰撞的现象。
3.2 墩台身施工技术
毋庸置疑，预应力混凝土连续梁桥施工中的关键环节是墩台身的施工，是绝对不可忽视的存在。在我国的预应力混凝土连续梁桥施工中则普遍采用的是柱式墩，其模板一般采用整体式定性钢模，尤其是在座板式桥台和薄壁墩的施工中更为常见。具体来讲，墩台施工必须做好改正几方面工作，一是严格结合柱高来选择模板；二是在模板安装时必须使用吊车吊装、风缆固定，如果涉及到大块钢模的组拼，则需要借助拉杆进行加固；三是通过海绵条或者胶条对接缝处做好止浆处理，避免漏浆情况的发生；四是混凝土浇筑要严格执行分段式浇筑方式，同时关注振捣质量，从而确保混凝土浇筑的实心密实度能够达到设计要求和标准。
3.3 现浇梁施工技术
现浇梁施工技术作为预应力混凝土连续梁桥施工中的一种常用技术，必须充分做好以下几个环节，一是搭设支架，一般采用碗扣式支架方式；二是分块拼装是模板安装的主要方式，以便于在安装过程中，通过增加木片来缩小高度差，从而最大程度的降低地基的沉降量和支架的塑性形变；三是支架预压要贯穿整个变形过程，直至变形稳固之；四是钢筋绑扎作业必须严格按照相关操作规范进行，即作业之前做好清洁、除锈及清污，绑扎作业结束后方可进行固定和拼装，固定及拼装的顺序为先底板、再腹板，最后安装顶板；五是在箱梁混凝土施工时，混凝土质量至关重要，必须严格按照施工要求和规范进行搅拌和振捣，以确保混凝土的密实度，然后方可以进行对混凝土结构进行预应力的张拉及封锚作业，完成后拆除模板和支架。
4 结语
综上可知，随着桥梁在全国各地的广泛建设，为偏远山区带去了便利的交通条件，不断推动经济的快速发展。但是，桥梁的施工难度在不断相应的增加，预应力混凝土连续桥结构突破了大跨径的难题，同时，预应力混凝土连续梁桥结构施工技术具有应用简单、成本低、施工进度快，以及对周边环境的影响较小等特点，是当前路桥施工中的一项较为成熟和理想的施工技术。但对于路桥建设者而言，在实际应用过程中，仍有必要对其进行完善和创新，使其在我国的路桥建设中发挥出更为积极的作用。
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论文作者:陈宝山
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第26期
论文发表时间:2019/8/8
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