摘要：随着社会经济的不断发展，科学技术的不断加强，我国对检修行业的支持也在不断向前发展。车轮对于车体本身的重要性就很强，它决定车体的整体运行。但是，在我们实际运用当中也会发现很多问题。最为严重的就是检修轮对车轮探伤的问题，这个问题对于车轮来说损伤度十分强大，而且，我们要想解决其中的重点问题，我们就要加大科学研究力度，不断的在研究中发现问题并解决问题。本文主要针对解决检修轮对车轮探伤难题的思考进行了主要的探究。
关键词：检修轮；车轮；探伤；思考
目前，针对车轮在运用当中出现的探伤问题，许多研究人员做出了深入的研究。我们目前车轮探伤过程中出现得难点主要有车轮除锈和探伤机磁场这两个难点。为了使这两个难点得到解决，科研人员提出了很多的办法，而且在水轮冲洗除锈设备以及探伤设备时候，要进行改造和解决这两大难题。用以来保证车轮探伤的质量不受到威胁，以及车轮上有裂纹能够被我们及时发现。本文针对解决检修轮对车轮探伤难题的思考进行主要探索。
一、车轮辐板探伤现状分析
1.1对带有辐板孔车轮轮对检修情况
随着经济的发展，科学技术的不断创新，我国对铁路事业也进行了创新发展。铁道部为了适应改革创新，将逐渐取消对带辐板孔车轮措施的执行。并且，在调查中发现，带辐板孔车轮轮对的数量还达不到检修轮对的三分之一。我们在检修的时候，在辐板孔的周围进行打磨，我们就会发现，我们在磁粉探伤机的下面很容易发现辐板孔的裂纹。
1.2整体车轮轮对检修状况分析
我国物流运输事业的不断发展，交通运输速度的要求也在不断提高。我国铁路中货物列车的速度也随着运输要求不断提高，而且列车的载重量也在增加，我们的工作人员在实际的检修过程中发现，列车车轮的裂纹也在逐渐增大，出现的次数也越来越频繁，这对我们的行车安全有很大的影响。这种裂纹的逐渐增大，我们应该意识到在裂纹发生时如果不及时发现处理，就会出现崩轮事故发生，这种事故的后果十分严重。所以说，我们如何才能及时发现裂纹，如何将裂纹控制在合理的检修范围里已经成为我们目前最需要解决的问题。
二、车轮检修中探伤难点的探讨
2.1对车轮整体的除锈
我们在对机务段机车检修的过程中，对于机车的轮对检修情况主要就是利用锤子敲听声音来判断裂纹，这种方法对于发现裂纹效果其实很不明显。但是，依靠磁粉探伤机探伤也不能对车轮的进行整体的除锈，也存在很大的问题。
有关人员对天津机务段机车检修进行了调查发现，目前，他们使用的轮对冲洗除锈机，这个除锈机只能冲洗轮对的轴身和防尘板座部位进行冲洗除锈，对于车轮部位，冲洗不到也除不了锈，达不到磁粉探伤的要求。并且，这种设备不能对轮对进行冲洗，还没有专业刷车轮的刷子，不能彻底除锈，有很大的缺陷。
2.2磁粉探伤机的磁场问题
目前，我国对机务段检修车间使用的轮对磁粉探伤机磁化进行了调查，发现磁粉探伤机的磁化只有一组纵向磁化线圈以及轴端两周向磁化磁极。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且调查人员现场实验，在车轮辐板上粘上试片，“+”字线有一条是沿圆周的方向，但是，在喷液磁化之后，试片圆周的方向就会看不清楚，还不能够完全显示，这时候磁场并没有达到要求。
三、解决措施
3.1关于车轮整体除锈方面
我们在研究中发现，检修轮对车轮的整体除锈达不到磁粉探伤的要求，这对车辆检修过程造成很大影响。因此，专业研究人员发现，如果进行抛丸除锈可能就会解决不能整体除锈的问题。但是这种设想可能不能实现，如果不实现，那就要我们对车轮车间使用中的水轮冲洗除锈设备进行改造创新。例如在车轮部位再加两把刷子，还有就是工作人员提前在车轮的部位抹脱漆剂，这样在冲洗除锈时候可以改善原来的问题，满足磁场探伤除锈的要求。
3.2研究新的探伤机
我国科学技术的不断进步，信息化，网络化不断发展，我们研究过程中发现我们目前使用的探伤机中存在很多的问题，这无疑对我们科研人员产生了很多的启发，来解决其中出现的问题。我们在目前总有的轮对磁场探伤机的基础之上可以进行改造，比如，研制一种探伤车轴和探伤车轮共同作用的磁粉探伤机，这样能够节约成本，并且还能够及时发现车轮的裂纹，以免发生危险。
在我们上述问题问题调查中发现，天津检修段过程中，对于老的磁场探伤机，新的磁场探伤机有两组车轮线圈，增加了一组之后，使用试片测试以后发现，周围的显示仍然不清楚，这个时候的研究人员就要更加深入研究，对线圈的结构进行改进，使得设备达到磁场探伤的要求。
3.3加大科技投入
针对设备达不到要求，不能够满足运营中的需要，我们国家为此也要加的此方面的科学研究。培养更多的专业人才，提高研究人员的专业知识。相关部门可以外出培训学习，积极探索新的思路，为设备的改革创新贡献自己的一份力量。我们相关的工作人员也要积极配合，在检修过程中发现的问题，积极的提出来，研究人员也能够方便的了解到问题，并想出更好的措施。
3.4建立完善的制度
为了使研究人员发到更好的研究目的，我们更要建立完善的制度。我们在使用过程中根据统一的规范要求使用，这样我们发现出来的问题更具体，解决问题的办法也能够全面。科学化，规范化的管理，这不仅能够提高工作人员的整体综合素质，还能够减少发现问题的时间成本。促进了科研的创新进度，同时，也为我国的科学技术的创新发展做出了巨大的贡献，具有很强的推动作用。
【结束语】综上所述，我们能够整体的看出，车轮的整体探伤问题很严重，而且使用中出现的问题不能够及时发现和解决就会造成严重的后果，其中目前最需要我们解决的问题是对除锈设备和探伤设备进行改革创新。并且，我们还要制定统一的标准，对探伤的质量有统一的要求。需要我们节约时间成本，改革创新，对于车轮的裂纹的发现我们要及时，以免延长时间造成严重后果。为了促进改革创新，我们更要努力学习专业知识，提高自身的综合素质。达到更高的要求促进设备改革创新良好发展。
参考文献：
［1］陈艳伶.解决检修轮对车轮探伤问题的思考［J］天津职业院校联合学报.2014.
［2］果小军.李立峰.铁路货车车轮磁粉探伤方法研究.［J］中国铁路.2016.
［3］黎连修.车轮超声波探伤技术问题研究［J］.2013.
论文作者:李伟
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2018/12/24
标签：车轮论文; 发现论文; 裂纹论文; 除锈论文; 磁场论文; 就会论文; 设备论文; 《基层建设》2018年第32期论文;