摘要：在公路工程中，道路路面施工质量的优劣对公路工程的使用周期及整体质量起到关键性的作用。对公路施工技术及路面施工进行控制，不仅可以提升公路施工质量，还可以减少工程事故事件的发生几率。基于此，本文从公路工程施工技术分析入手，主要对公路路面施工中影响施工质量的因素及道路路面施工质量控制措施进行分析，以供参考。
关键词：公路工程；施工技术；路面施工；质量控制
一、公路工程施工技术分析
1、压实技术
首先，应该清除道路路面上的杂草，控制好填挖截面的纵向。选择半挖半填填料时，要考虑很多因素，比如基底的地形和地质状况等其他因素。黄土的路基应当先将台阶挖出来，并且向内倾斜。当黄土中的含水量过多时，可以在黄土中加入适量的石灰，这样可以中和其中过多的水分；当黄土中的含水量过少时，可以在黄土中加入一些水，随后碾压，这样就可以保证黄土中标准的含水量了。这个工作在软土地基上要根据实际的承载力和含水量来调整，当含水量与规定不符时，应当采取灰土挤密柱的方法来解决；当含水量超过标准时，就可以将适量的石灰和土粉加进去来解决这个问题。
2、掺灰技术
施工之前要把基底的垃圾和杂草完全清理干净，然后检查运送过来的石灰，检查是否达到要求，之后才可以进行道路基底处理中的掺灰工作。在拌灰之前必不可少的工作是测量和放样，只有搭建起控制桩架才可以更好的控制灰土的层数和宽度。在控制这方面的施工技术时应当注意以下两个方面：第一，回填灰土要充分搅拌以后才可以运送到施工现场；第二，混合粒中的最大粒要符合要求，大小不能相差太大，只有选择的颗粒都达到了标准，才可以保证压实层的密实度会更好。
3、强夯技术
做好前期准备工作之后，就可以依照设计图中的规定来定位测量，在夯实的规定范围内确定，随后再进行这部分环节，在施工时应担注意几点：第一次夯实的位置要精准的测量并且标注出来，防止在夯点及夯锤中出现误差，准备好起重机后，要对准夯点和夯锤的中心点，否则会出现错夯或乱夯的状况。不仅如此，没夯的时候还要测量好锤顶部的标高，这样方便确认零高度，夯击的时候利用对夯持续的改变，夯击所有的夯点，夯击的次数基本上在施工之前就已经通过实验决定下来了。
二、公路路面施工中影响施工质量的因素
在目前的公路施工过程中，沥青混凝土和水泥混凝土是公路工程施工中惯常使用的两种路面施工材料，然而这两种施工材料所建成的路面具有差异性。通常使用水泥混凝土或者沥青混凝土作为摊铺路面的材料。水泥公路具有较强的稳定性，强度比较高，有利于避免车辆在夜间行驶的过程中出现交通事故，养护简单且经济实惠。水泥路面的缺点是有接缝，要求水供应充足，施工比较麻烦等。
沥青路面比较平整，没有坑洼；没有明显的裂纹和接缝；车辆行驶过程中噪音小，行车比较舒服；路面施工时间较短，易于养护。沥青路面的缺点是受季节、温度的影响比较明显；施工条件非常严格，沥青遇到水以后会被腐蚀，因此沥青路面在施工时一定要避开阴雨天气；沥青路面比较容易出现推挤病害。
受各方面因素的影响，公路在施工阶段会出现比较多的问题，尤其突出的有路面硬化，其主要原因是原材料的配比不合理。例如沥青和混凝土搭配时，沥青所占的比例较少、混凝土所占比例较大时就会容易出现上述问题。路面硬化还伴有很多的危害，如果路面过硬就会使表面出现坑洼现象，还会造成路面错位，甚至出现塌方现象。
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三、道路路面施工质量控制措施
1、严格选择施工材料和温度
首先想要提高道路路面施工质量，要么提高施工技术，要么就对施工材料进行认真严格的选择，巧妇难为无米之炊，如果施工材料是劣质的，那么就算施工技术再先进也都不管用，因为施工材料的质量是道路路面施工质量的前提和必要保证。所以必须要在设计时或者施工前对材料的质量进行严格的审查，保证施工材料的性能是符合实际施工的需要的。例如，通过对材料密度进行分析，然后根据分析结果在实际工作中应该掺杂的材料数量进行控制，这样可以保证材料发挥着稳定性，有利于道路路面的稳定安全，提升了道路路面施工的质量。其次在进行道路路面施工时，温度对于道路路面施工质量的影响是很大的，尤其是用沥青混凝土进行施工时，混合物的温度升高会导致混合物的溶解，进而导致道路路面的变形；混合物温度降低会导致道路路面的表层产生沥青胶，影响道路路面的施工质量。
2、做好路面裂缝的防治工作
裂缝是公路路面常见质量病害。裂缝一旦发生，就会随时间逐渐扩大加深，会对路面乃至路基都造成结构性破坏，影响道路正常通行，威胁道路交通安全，严重减小公路使用寿命，降低公路运营经济效益水平。路面裂缝的产生，和施工材料有着很大关系。比如使用沥青作为路面表层材料，由于沥青对环境温度十分敏感，在温度条件严苛的情况下就引发裂缝产生。所以在施工中往往采用混合使用的方法，将多种材料混合使用，互相不足缺陷，发挥优势，提高路面质量。
3、保证路面平整度和压实度符合规范
一个平整的路面不仅美观好看，还更加安全耐用。所以对于沥青混合料的摊铺和碾压必须符合规范。首先对于沥青混合料的摊铺选择一个天气，并且路基上不能有其他的杂物，然后利用摊铺机将沥青混凝土尽量平均的洒在路基上，摊铺机中间不能停顿或者变速，因为停顿或者变速会影响路面的平整度。其次就是沥青混凝土的碾压了，这是施工中最后的，也是最关键的施工步骤。在道路路面施工中一定要认识到碾压的作用，也要提高碾压的技术和水平。碾压一般是借助压路机的，要注意碾压的次数和速度，如果碾压的速度比较快那就多碾压几次，如果碾压的速度比较慢那就要少碾压几次；但是碾压的速度太慢的话会导致摊铺和碾压中出现裂缝，所以为了提高碾压的效率和质量，碾压速度不能过快或者过慢，要保持一个匀速碾压的状态，将道路路面压实，提高路面的安全稳定性。
4、路面的防水和验收工作
首先路面破损的很大一部分原因就是受到雨水的腐蚀，更何况最近几年我国的环境和大气污染一天比一天严重，这样很有可能会产生酸雨，比雨水对路面的腐蚀性更强烈，所以要对道路路面进行防水。一般情况下道路路面的两边是雨水渗透进去的主要途径，所以在路面施工中要对路面的两边的孔洞进行密封处理，接着对公路两边修建排水沟对雨水进行疏导，防止雨水渗透到路面之中，而对于排水沟应该采用防水材料进行刷漆。其次，当道路路面施工完成进行验收时，一定要按照设计方案和建设目标中的规定去审核路面施工的质量。对于验收工作要严格执行，对于不合格的施工和质量不过关的施工要勒令二次重做，总之要坚持把好路面施工质量的最后一个关口。
结束语
综上所述，在公路建设中，施工技术是决定性因素，在很大程度上影响着公路的工程质量情况。这对于公路工程施工企业而言，既是机遇又是挑战。因此，相关公路施工企业要紧紧抓牢这一宝贵时机，强化施工质量控制和技术管理，提高公路路面施工质量，为企业健康发展夯实基础，为我国公路事业的顺畅发展做出贡献。
参考文献：
[1]白亚萍，李健.公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施[J].科技创新与应用，2013
[2]易辉平.路桥工程技术存在的问题[J].中华建设，2012
作者简介：
作者：朱启搢，作者单位：武汉恒顺通勘察设计有限公司，学历：本科 工程师
论文作者:朱启搢
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/19
标签：路面论文; 道路论文; 公路论文; 沥青论文; 施工质量论文; 混凝土论文; 含水量论文; 《基层建设》2017年2期论文;