摘要：在当前用电需求越来越大的形势下，电厂的建设数量也在不断增多，作为发电的主要场所，其能源消耗是非常大的。要想增强电厂的经济效益，推动其更好地发展，节能降耗是必须重视的一项工作，对这项工作进行探讨。简单分析了电厂汽轮机节能降耗的可行性，对主要的影响因素进行了探讨，提出几点具体的节能降耗措施，希望能对我国电厂的发展起到有价值的参考。
关键词：电厂汽轮机；节能降耗；措施
1 引言
随着社会的发展，人们的日常学习、生产及生活都已离不开电能，电能消耗量日益增大。电能的大量消耗，给各电厂的产能提出了更高要求。对此，各电厂都在想方设法的提高自身产能，但在提高自身产能的同时也发生了大量能源消耗，造成了严重的环境污染，节能降耗已成为为现代社会实现可持续发展的重要途径。而汽轮机作为电厂的主要耗能设备，分析影响汽轮机运行能源消耗因素，研究其具体节能降耗措施也显得越来越重要。
2 电厂汽轮机节能降耗的可行性分析
在整个电厂的组织结构中，汽轮机处于较为中心的环节与地位，它起到的重要作用是把热能转化为机械能。一般来说，关系到其节能降耗的主要因素包括两点，一是技术因素，二是经济因素。就技术因素而言，需要电厂自身在强化管理体系建设的同时，在技术领域进行研究探索，利用相关技术手段发挥好汽轮机设备设施在节能方面的潜力与优势。就经济因素而言，需要在综合考虑成本与收益的基础上，在技术设计环节对其结构形式进行优化改造，以满足经济效益要求。另一方面，当前一些新型汽轮机在综合效益方面优势突出，电厂可根据自身实际情况，进行更新换代。经过长时间的工作探索与经验总结，我国在汽轮机改造方面已经取得了很大的技术突破，在能源转化率、节能降耗、汽轮机工作安全可靠性等几个方面，已取得了很大的进展。因此也可以说，电厂汽轮机节能降耗的可行性有着很高的保障。
3 电厂汽轮机节能降耗的主要影响因素
3.1 汽轮机蒸汽压力及温度
这里所提到的主蒸汽温度与压力，实际上强调的就是汽轮机在运行时的蒸汽压力与温度。在其一般的运行状态下，二者间存在的是反比关系。当蒸汽流量提升时，蒸汽压力会逐渐下降。由此可以看到，一旦正在运行的机组在燃料供给方面出现问题，就会使汽轮机的主蒸汽压力与温度双双降低，影响到节能降耗的工作开展。
3.2 缸效率及机组通流性能
所谓的缸效率，是指汽轮机在电能转化过程中的实际效率收益情况。结合当前我国的实践来看，这一效率值还难以达到预期的定值。缸效率与众多因素之间都有着密切的联系，一般在具体环节内，如果缸效率提升，则汽轮机耗能减少，反之耗能将提升。因此也可以说，汽轮机耗能与缸效率之间存在着正比关系。在气流面积提升的情况下，伴随气流量的提升，节能减排的要求就可以达到。
3.3 出力系数及水冷冷凝器
结合我国目前电力系统的实际情况来看，要特别关注的是耗电量变动、电力负荷与峰值等方面内容的波动变化。电厂要以自身情况为依据，及时做好对应调整。另一方面，水冷冷凝器也是一个值得关注的节能降耗要点。特别是经常出现的杂物堵塞情况，以及溶氧量超标问题，都会给实际效能造成不同程度的影响，给节能降耗工作带来不必要的麻烦。
4 电厂汽轮机节能降耗的主要措施
4.1 严格控制汽轮机的给水温度
电厂汽轮机给水温度会直接影响汽轮机升温时的能源消耗，当汽轮机给水温度较高时，需较短时间便可达到所需温度，这样也会减少汽轮机能源消耗，同时，也会缩短锅炉排烟时间，排烟过程损失的热量也会相应减少，对此我们可用下列措施，来提高汽轮机的给水温度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆1）高加投入率，应按相关程序，来控制机组的滑停、滑启，应确保高加水位稳定，同时应维护好高加运行，如定期清理换热管内积垢，严格监督操作人员作业，谨防换热管泄漏等；2）加热器检漏维修机组时，应检漏加热器，进行检漏时，应仔细观察汽轮机各结构外形完好与否，对各构件性能进行彻底检验，并需重点检验加热器钢管有无漏点，若检查过程中发现钢管存在漏点，应及时处理漏点，同时应重视检查水室隔板的密封性以及高加筒体的密封性等；3）确保加热器内部水位正常，加热器水位的正常，可更好的保障主设备与辅助设备的安全稳定经济运行。
4.2 保障汽轮机具有良好的真空度
要想长期维持汽轮机高效运转，汽轮机运行时的真空度应较高，汽轮机应在真空度良好的条件下运转，这样才能进一步提高汽轮机运行效益。在汽轮机运行过程中，由于在高负荷真实系统无泄漏的情况下才能停止第二台真空泵运行，因此要想使汽轮机真空度更良好，首先应确保第二台真空泵以及循环水泵具有准确的启动时间。当系统发生低负荷泄漏时，应在第一时间启动第二台真空泵，借助该操作，可有效提高汽轮机实际运行真空度。
4.3 强化汽轮机运行管理
汽轮机运行时，在高负荷区域内，对于实际流通面积的调整可通过调节喷嘴来实现，进而更好的保障机组运行效率；若汽轮机运行于低负荷区域，可应用低水平定压来调节，来实现给水泵轴临界转速、燃烧情况以及实际水循环工况的稳定；当汽轮机处于负荷居中区域时，应充分结合实际情况，借助锅炉调节压力，进行负荷的合理调整，确保汽们开关一直处于滑压运行状。此外，还应对加热器水位进行适当调整，这样可更好的保障给水温度与加热器实际投入率，不断减少加热器端差。可在高负荷运行情况下，对汽轮机的各要素进行适当调整，如汽轮机的温度、压力等。可先进行低速暖机，在确认不存在异常时，再把汽轮机主汽门逐渐打开，按计划提高汽轮机转速，当汽轮机转速达1400r/min时，应在该状态保持1h，对汽轮机各部位进行全面检查后，确认没有问题后，再继续提升汽轮机转速。
4.4 更新理念，完善体系
想要实现电厂汽轮机节能降耗的目的，完善电厂管理制度无疑是一项根本保障。对于电厂自身而言，首先要在更新管理理念的基础上，实现管理体系的强化。要提高节能降耗管理工作的重视程度，并将其贯穿于电厂生产经营的全周期。其次，要在电厂各部门的协调配合下，做好科学的节能规划，推进节能管理工作开展。例如，依规严格选定水电计量表装置与测量范围；或组建专业的部门团队对节能管理进行监督考核等。最后，要在上述工作的带动下，对具体汽轮机节能降耗工作加大投入，可以参考一些发达国家的经验，建立具有自身特色的节能管理模式。特别是在节能评估方面，可组建专家团队对本厂汽轮机性能进行评估，再根据评估结果制定相应具体的节能降耗措施，落实具体的节能降耗工作责任。
5 结束语
通过上述分析能够看出，在当前资源短缺的形势下，电厂汽轮机的节能降耗具有极强的现实意义和应用价值，它对于实现电厂自身的可持续发展也将起到重要作用。结合近年的实践探索经验，电厂汽轮机的节能降耗工作取得了很大程度的进展，然而节能降耗工作是一项系统且复杂的内容，涉及到多方面的影响因素。在具体的措施手段上，还需进行综合考量，结合电厂自身的实际情况，从技术和管理方面入手，推动电厂节能降耗工作的新发展，实现电厂综合效益的稳步提升。
参考文献：
[1] 孙俊卿.浅析首阳山电厂300MW机组在节能降耗方面采取的技术措施[J].科技创新与应用，2013，19：66.
[2] 程荣新，王福才，谭兴.300MW循环流化床空冷机组节能降耗实践研究[J].机电信息，2015，03：47-48.
[3] 张国宇，邓国平，王巍巍.工业拖动汽轮机与其它节能方案在水泥生产线中的运用对比[J].水泥工程，2015，04：23-25.
[4] 胡玉龙，李辉，张立茹，刘建江.600MW直接空机组主要技术经济指标分析[J].科技资讯，2008，07：12+14.
[5] 赵世杰，王海峰，夏立国，禹庆明.气化小油枪点火启动方式危险点分析与预防[J].华北电力技术，2012，07：49-51+54.
论文作者:郝德怀
论文发表刊物:《电力设备》2017年第4期
论文发表时间:2017/5/16
标签：汽轮机论文; 节能降耗论文; 电厂论文; 加热器论文; 温度论文; 工作论文; 机组论文; 《电力设备》2017年第4期论文;