摘要：对于铁路房屋来说，其屋面防水是非常重要的一个施工步骤，防水性能的高低好坏直接影响到整个铁路房屋的功能和使用年限。如果屋面漏水的话，会对铁路房屋建筑稳定性带来很大的负面影响，如果进行二次施工或者维修工作的话又会产生额外支出。本文首先介绍了铁路房屋的屋面防水施工工艺，然后重点说明了其中的质量控制要点和相关措施，希望能给工作人员提供一些参考和借鉴。
关键词：铁路房屋建筑；屋面防水施工；质量控制
在诸多影响铁路房屋的使用年限和使用质量的因素中，其防水施工的质量是非常关键的一点。为了能够让铁路房屋具有良好的防水性能，在进行屋面施工的时候一定要特别重视屋面防水施工环节，对于每个施工环节和工序都要进行严格的控制，尤其是一些细节方面，应该按照相应的规范和要求来进行，规避屋面渗漏方面的问题，给使用者带来更好的使用体验。
一、关于如何组织管理屋面防水施工
有一个良好的组织管理是确保防水施工能够达到质量要求的必要前提，在组织管理上，应该注意以下的几点内容。第一，负责主持铁路房屋防水施工的工程师应该由实践经验丰富、专业水平高的专业工程师来负责。第二，在施工团队的选择上应该选用施工资质较高、专业性较强的团队来进行。第三，关于材料选择上，应该对其质量进行严格把关，在原材料进场时应该首先对出厂合格证明进行检验，如果材料合格方可使用，不合格不得进场，并且在外观方面也应该达到相应的具体要求。第四，主持施工的工程师在施工前应该做好技术交底。最后，在施工过程中应该对过程进行着重检查，这样才能够在整体上确保施工质量。
二、关于铁路房屋防水施工以及质控措施
（一）涂膜防水层施工
（1）施工顺序及作业条件
涂膜防水层施工过程中一定要特别注意每一道施工工序以及细部构造的施工质量。基本的施工顺序是先将基层彻底清理干净，完成找平层施工后，等到其干燥后在基层涂刷一层结合剂，接着涂刷细部构造，最后再涂刷防水涂料。涂刷第一遍后待涂层固化后再接着涂刷第2遍、第3遍，一直到涂层厚度达到相应的设计规范要求为止。最后进行固化前，如果防水保护层是水泥砂浆应该在上面撒上粗砂，从而使防水保护层黏结更加牢固。非常有必要进行压力水冲洗试验或者闭水试验，一旦发现渗漏，一定要立即返工，一直到确保没有渗漏的地方后再进行防水保护层施工。施工之前，首先应该磨平、压光基层，使基层表面不起砂，保持平整，而且需要具备一定强度，还应该把阴阳角处磨成圆弧角。同时，要求基层应该保持干燥，基层含水率应该在9%以下。全面、彻底清理干净基层面的杂物、灰尘以及残留的灰浆硬块，如果部位突出一定要先凿平，然后再仔细清理干净。
（2）涂刷施工要点及注意事项
涂刷施工的要点主要包括以下几点：①进行涂膜防水层涂刷施工的过程中，应该按照先垂直面、后水平面的顺序进行涂刷；先涂刷阴阳角，再涂刷细部后大面，每一道涂膜防水涂刷一定要相互垂直。②重点处理细部应该加一道玻璃丝布或者增强涂布，阴阳角处等特殊部位应该设计一个50mm左右聚合物水泥砂浆圆弧，然后再设计一个300mm宽的防水层。③基层处理剂涂刷的过程中，一定要充分、均匀的涂刷基层处理剂，而且应该和基层紧密结合。④第一遍涂刷。待干燥、固化底胶后，应该采用橡皮刮板、塑料均匀的涂刷一层0.7mm左右涂料，而且在涂刷的过程中一定要确保均匀用力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆完成坡面或者平面施工后，待防水层还没有固化之前不能踩踏，按照分区、分片后退法进行施工。⑤第二遍涂刷。待涂膜第一次涂刷固化后，如果发现涂膜出现砂、气孔、气孔、涂层伤痕或者固化效果不佳的地方，应该采取相应的修补措施后再第二遍涂刷涂料，但是需要垂直于第一遍涂刮方向进行涂刮，控制涂刷厚度在0.7mm左右。按照先立面后平面的顺序进行涂膜。⑥假如涂膜厚度没有达到相应的设计要求，应该继续涂刷第三遍。⑦最后一道涂膜防水层得到固化之前，应该在立面上撒2mm左右的砂子作为水泥砂浆保护层，从而有效提高涂膜和其保护层的粘结能力。
（二）氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材
对于氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材的施工主要包括机械固定法、空铺法以及粘结法等几种方法，而接缝通常会选择热焊接工艺。其中粘结法主要指的是直接把胶粘结在粘在基层上，可以采用全粘法，也可以采用局部粘结法，其中全粘法主要指的是在施工过程中先预铺卷材，然后在基层上平整、顺直的放置PVC卷材，纵向搭接6cm左右宽度，然后适当进行剪裁。横向可以选择对接处理，可以采用20-25cm左右宽度不复合PVC卷材进行搭接。值得注意的是，如果采用搭接法，应该错开相邻两幅卷材以及上下层卷材的搭接缝。采用焊接工艺的过程中，应该确保焊嘴和焊接方向保持45°角，焊嘴和压辊应该保持平行，而且应该大概保持0.5cm左右的间距，不要太快进行碾压，每一道焊接宽度控制在14-20mm左右。焊接宽度不适宜太大，避免施焊的过程中溢出热风，而对焊接质量造成一定影响。
（三）关于找平层施工的质控要点和措施
在进行找平层施工时，其质控措施主要在以下几条。第一，在进行找平层涂抹之前应该对于地面杂物进行仔细清扫，并且适当喷水洒水来确保地面湿润，但是要控制洒水的量，严禁浇透，这样才方便基层和找平层牢固接合。第二，在找坡贴灰饼环节应该按照坡度的要求来进行，沿着屋顶排水的方向，冲筋间隔为1.5米，并且在雨水口和排水沟采用泛水处理，上述工序完成之后再进行找平层涂抹工作。第三，应该在水层和找平层之间设置分隔缝，宽度以2cm左右为宜，间距应该小于6m，并且其中填塞密封材料。第四，在铺设砂浆上，遵循由高到低、由远到近的原则进行，尽量确保一次性施工，并且在进行施工的时候应该对坡度进行严格控制。第五，在进行找平面压实工作的时候，应该让其平面尽量平整，如果有转交，就要抹成半径大于5cn的圆弧，构件 也应该设计成为稍微低一些的凹坑。
（四）关于控制混凝土质量的措施
对于屋面防水施工的整体质量来说，混凝土的质量是其中非常重要的一个环节，所以对混凝土的质量应该进行严格把关，其粗细骨料的配比上应该严格按照要求来执行。在施工中使用的水泥材料尽量保持较低的收缩度，并且在进行浇筑工作的时候应该按照从坡脚开始，逐渐向上进行浇筑这样的流程来进行施工。并且在进行振捣混凝土的时候施工人员也要严格按照相应的规范来进行，确保混凝土具有良好的密实度。施工结束之后应该对其进行定期的养护，确保混凝土材料表面湿润，这样才不会让混凝土表面变硬和收缩。
三、结语
结合上文所谈，为了能够让铁路房屋的整体质量得到提高，使用性能得到提高的同时，延长使用年限，就要针对铁路房屋的防水施工进行严格的质量控制，对每一道工序都不能忽视，确保施工效果在整体上得到提高。
参考文献：
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论文作者:杜锐
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/18
标签：屋面论文; 基层论文; 铁路论文; 防水层论文; 卷材论文; 质量论文; 房屋论文; 《防护工程》2017年第12期论文;