摘要：我国一些地区的公路建设在湿陷性黄土地区，这就造成了路基易受雨水侵害而被腐蚀的现象发生，本文总结了在湿陷性黄土地区路基的典型病害，并给出了相应的防治措施和选择的原则，希望能借此帮助到相关的研究人员。
关键词：湿陷性黄土地区；路基病害类型；防治措施
引言
随着经济的飞速发展，时代的高速进步，为了能跟上时代的步伐，满足人们日益增长的生活享受需要。我们国家在一些偏远地区也建设起了高速公路。但对于我国的西北部大部分的地区而言，其公路大都建筑在湿陷性的黄土地区，因此，往往会受到来往车辆的影响，最终造成较大的危害，影响公路的正常运行。
一、湿陷性黄土地区建设路基的重点及难点分析
（1）严格防止路基位移以及沉降及失水等现象的发生。我们知道路基的沉降和失水对于公路的承载力而言有着很重要的影响。因此为了避免因为以上情况对公路造成不可挽回的影响，我们必须要重视这一问题。
（2）注意工程作业中黄土的质量以及工程完成后的道路安全的监控。
（3）由于本项目拟在现有地面施工，但由于湿陷性黄土的土质疏松可能造成深度较大的情况，因此对黄土的选择也应该做到严格的控制。
（4）由于本项目的设计范围多是西北偏远地区的湿陷性黄土地区的路基且由于本项目的地下管线复杂、路基安全及施工安全性方面的问题，导致了本项目的施工难度大。因此必须在进行项目建设之前做到对附近地下管线进行详细的勘探，在施工过程中遭遇障碍物时，绝对不能野蛮强上，而是应该及时将项目施工过程中所遭遇的机型上报，由上方派遣专业人员进行及时勘测判断障碍物应该如何进行破除。
（5）由于以上种种问题的存在导致了对于该工程的建设必须做到精益求精、尽善尽美，容不得半点马虎，而这又势必会使得工期延长。为了能够使得工期尽可能的缩短，这也是为了节省时间成本，应当在保障质量的前提下，做好工程前期的准备工作，以此来减少工期。
（6）由于拟定项目地区较为狭窄，部分土方不具备修建坡道的条件，因此土方的运输较为困难。由于地质问题的限制，本项目不能进行坡道的修建，但是可以采取一些适当的方法进行对施工现场的改进，比如通过构架装卸式的建筑坡道来进行土方的运输。
二、湿陷性黄土地区路基典型的病害
（一）路基沉陷
在日常公路的路基中，造成其沉陷的原因有很多。而对于湿陷性的黄土地区的路基来说，造成其沉陷的原因主要是路基在填料过程中不合格所致。这种路基沉陷主要体现在路基压实度不够负重易塌陷以及遇水下沉等方面。
（二）路基裂缝
由于湿陷性黄土地区土质稳定性较差，因此往往会出现在两个工作面的接口处出现土体难以结合的现象发生。这种现象不仅仅会引起路基表面的稳定性失衡还会导致路基表面出现裂缝，进而使得在车辆行驶和雨水的作用下，路基的稳定性形成局部的恶性循环。
（三）路基坍塌
受一些地区当地因素的影响，个别路段的路基宽度并没有满足相应的建设条件，导致了路基的边坡处稳定性较差、易于坍塌，尤其是在降水过后这种现象就更加的明显了。
（四）陷入空洞
湿陷性的黄土地区由于土质疏松、土体松散，因此在强降水过后这个地区的公路路基极易出现空洞和陷穴等问题。
三、湿陷性黄土地区路基典型的病害防治措施
就湿陷性黄土地区的路基病害来说，首先在土方的挖运方案上，就必须在总体上采用开挖流向分为自西向东和自北向南进行挖掘。还应紧密结合周围的自然环境、地质条件、图纸设计及施工特点与要求充分考虑各种因素以满足工期的要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
针对路基沉陷的防治措施
（一）在我们的走访调查中不难发现一些土质均匀、填土方较长的地区往往路基沉陷现象不明显，而一些狭窄的沟壑则会出现较为明显的路基沉陷现象。对于这种情况，我们通常采用的防治办法是尽量控制填方的长度，相较于短的填方而言，在长的填方中作业，机器可能更加的容易运作并且能够压实的土方面积也比较大。
（二）严格控制黄土的含水量
在对路基进行加固时，往往会出现由于土壤含水量过大而引起的翻浆现象，这不仅严重影响了施工进度，还给路基的压实工作带来了巨大的挑战。另外，土壤的含水量过低亦会引起一些不必要的问题如因含水量不足而引起的压实效果不理想，一旦有负载就会出现坍塌的现象。因此，工作人员在开展压实工作前一定要保证该路段土质的性质。
（三）对于不同路基采取不同的方法
对于一些已经能够趋于稳定的路基而言，可以直接将塌陷的路面进行填补，而对于一些还不够稳定的路基来说，就不能直接对其坍塌的路面进行修复了。而是要采用专业的方法对其进行路面修复，以减小损失。
（四）针对路基裂缝的防治措施
由于湿陷性黄土地区的路面稳定性较差，往往会出现局部裂缝的现象。对于这种路基问题我们采用的方法一般是注浆法和局部回填法，这两种方法不仅能充分的解决路面的稳定性问题。
（五）针对路基坍塌的防治措施
对于路基坍塌的现象最有效的治理办法就是采用透水率相对较低土质进行对路面的填制或者是采用砌砖的方式来稳定路基。
（六）设备的维护管理
在日常的施工过程中，经常性的检查和维修相关的管线，以保证相关作业设备是良好的工作状态，保证以后的实践工作顺利进行。除此之外，施工人员应该不定期的对施工设备进行检修，以确保机器能够正常的运行以确保施工的进度。
四、影响湿陷性黄土地区路基防治措施选择的因素
（一）工程造价
在保证使用性能的前提下，我们再选择相关的防治措施时一定要考虑到经济因素，尽量保证可以在合理的条件下，将投资方的工程预算降到最低。在未进行策略的选择前，我们应该对材料的价格变化应该进行伸缩处理，以防止出现起初设计与最终结算结果不一致的现象。一旦在路基方面投资过多将会影响到最终路程的整体施工。
（二）施工技术
在面临多种方案时，要尽量保证相关人员对路基的施工技术经验是丰富的、可靠的。只有施工人员的技术过硬才能保证最后路基的稳定性。因此，施工技术也作为一项选择防治措施的参考标准。
（三）湿陷的类型和等级
湿陷分为自重型和非自重型两种，当自重型吸水时，进水量充分，容易发生全部塌陷；而非自重型则不会发生全部塌陷的现象。因此在选择防治措施时要尽量满足这两种不同类型的特性，再根据其的湿陷等级进行最后的选择，以防止造成对路基的损害。
（四）生态因素
由于人类活动的因素影响，或多或少会影响一些湿陷性黄土路基病害防治的一些选择。在考虑到防治效果的同时我们必须同时意识到对自然环境的影响，随着国民生活水平的不断提高，环境问题也越来越受到重视。鉴于以上的两种原因我们相关的设计和施工人员就必须满足周围环境的要求再考虑进行施工。
（五）安全性
“安全”是一个永久的话题，安全重于泰山，当和平与发展成为时代的主题时，安全则变得更为重要，和平安宁的生活需要安全，经济的腾飞需要安全，时代的发展更是离不开安全。生命是一切活动的前提，只有保证了生命安全才能保证其他活动的进行。因此，在最后的选择防治措施时也要考虑到这一因素。
五、结束语
综上所述，我们能了解的是湿陷性黄土地区路基之所以不稳的原因主要是由于降水和土质所导致的，为此本文所给出的关于如何防治路基病害的建议希望能对相关的工作人员有所研究意义。
参考文献：
[1]裴章勤，刘卫东. 湿陷性黄土地基处理[M]. 北京：中国铁道出版社，1992：15.
[2]王东红. 西安地区超长钻孔灌注桩竖向受荷承载性能及变形机理的研究[D]西安：长安大学，2005.
[3]宋林华. 某工程大厚度湿陷性黄土场地条件下地基处理的研究[D]. 兰州：兰州理工大学，2011.
论文作者:赵波
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/18
标签：路基论文; 黄土论文; 地区论文; 病害论文; 现象论文; 土质论文; 防治措施论文; 《防护工程》2018年第20期论文;