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摘要：软土地基的处理，对道路的正常运营与优良路况有着关键的意义，也是确保行车安全与行车速度的重要内容之一。在实施软土地基施工前，要对软土地基场地实施勘察，而且实施精心设计，根据现实状况选取科学合理的处理方法，加强软土地基的稳定程度和土地承载力，从而确保公路项目的质量。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术
引言
我国幅员辽阔，不同地区的地质条件各不相同，在实际公路工程施工中，经常会遇到软土地基，这就需要针对不同的地质，采取合理的处理技术进行控制，从而保证公路的质量，避免日后因为此问题出现交通事故、影响正常使用。由此可见，在公路工程施工中，对软土地基的处理技术进行研究，选择出合适的施工技术，对公路的质量、人民的出行以及社会的经济发展都有着重要的意义。
1软土地基处理技术在公路建设中的重要性
公路建设的过程中，公路的跨度和区域性通常是影响施工的主要原因。工程需要在不同的地质环境中进行施工，施工难度通常也是不一样的，必然会遇到软土路基问题。由于存在地质软的原因，如果处理不当将直接导致路基沉降和崩塌等现象，导致交通事故发生，严重影响到施工企业的经济效益。因此，要加强对软土地基的处理，采取科学合理的技术方法。技术水平要与时俱进地跟随时代发展的需要，确保整个公路项目的质量，最大程度的保证施工企业的效益。因此，软土地基处理技术在公路施工中占据着非常重要的地位。作为国民经济现代化的基础产业，公路工程建设应适应现代工业化发展的需要。作为公路工程施工的重要组成部分，我们要提高对其重要性的认识。软土地基处理对提高公路工程的质量起到了重要作用，做好了软土地基处理工作，在此基础上，还要不断提高各阶段公路处理的技术水平，这是提高交通建设的重要途径。有利于满足最大的实用需求，软土地基处理技术将在公路工程治理中发挥重要作用。
2公路工程施工中软土地基处理的现状
2.1忽略了地区差异性
在地基处理技术中，根据实际的地质条件、因地制宜的选择合适的处理技术是十分重要的，但是在现今的很多公路工程施工中，部分企业对软土地基的处理十分盲目，不能根据实际情况科学合理的选择地基处理技术，忽略了地区的差异性，没能选择最优的方案，这种情况就造成了人力、财力、物力的极大浪费。
2.2施工设备落后
尽管我国在公路工程施工过程中也应用了一系列的机械设备，但是这些设备的更新和发展难以跟上我国公路工程建设发展的脚步，相对于公路工程来说，施工设备比较落后，难以达到对地基处理的要求，更加难以保障公路工程的施工质量。
2.3缺乏有效的监管
对于任何工作来说，有效的监管都是必要的，但是就现阶段来看，我国在公路工程软土地的施工方面的监管力度是不够的，大多数的监管部门缺乏严谨的态度和责任心，没有采取有效的管理和监督手段，监管工作仅仅是走过场，没有及时发现在施工过程中存在的问题，进而造成了工程的质量问题。
3公路工程施工中软土地基处理技术
3.1深层搅拌桩法
深层搅拌桩法是利用水泥浆这种公路地基中经常使用的固结材料对软土地基进行处理。在处理深层软土地基时，使用搅拌机对深层软土层进行搅拌，同时根据软土层的实际情况适当的加入水泥，并且合理的控制搅拌力度。这种方法可以有效地对地基中的深层软土层进行处理，使其和水泥浆相互融合，更加坚固，通过不断的搅拌从而达到施工要求的强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过深层搅拌桩法，可以使加固后的土体与天然地基间形成一个符合地基层，这种类型的地基比普通地基的承载力和强度都要高，公路的路基承载力也能够得到大幅度的提高。而且，深层搅拌桩法成本较低，操作简单，所以在公路软土地基的处理中使用非常广泛，也是一种比较成熟的软土地基处理技术。
3.2换填法
换填法适用于软土层比较厚的软土地基施工，这种方法可以有效的增强路基的承重能力。再具体操作中，将粗砂、碎石等一些密集度高的材料和较大体积的填充物用来把软土地基最下层的软土替换掉，从而改善软土地基下的土质。在使用换填法时，可以在使用率比较高的公路段再增加一层地基，这样使路基的承载力更高，公路路面也能够有效的防止下陷和塌方的情况使用寿命更长。所以，在使用换填法处理公路软土地基时，要对公路的使用情况进行分析，在使用比较多的路面加强换填法施工，不断的提高路基的承重力和稳定性，使公路工程的安全性和稳定性不断提高。
3.3高压喷射注浆法
高压喷射注浆法运用主要是根据不同的土层选择不同的土质类型进行深层注浆喷射，以此达到土层加固的目的。该方法对于处理淤泥土质具有良好效果，能够对其进行深层的固化处理，提高土层结构稳定性，使其基础荷载力能够达到工程施工的基本要求。现阶段我国部分地区的高压喷射注浆法运用较为传统，机械控制及地层土质检测等工作的开展仍需采用人工作业。在西欧等发达国家已将自动化技术有效引入高压喷射注浆施工，通过自动化调节实现对机械设备的控制，使施工效率得以提升。对于皖北地区而言，软土地基施工作业强度较高，自动化注浆技术的引进势在必行，可为进一步提高公路施工软土地基处理的实际质量。
3.4降低地下水位法
降低地下水位常用的方法有：明沟降水、轻型井点、喷射井点、电渗井点以及深井井管等。在选择降水方法时，要依据地质勘察报告了解地下水位的标高，了解地下水位与工程基底标高的关系，从而确定降水的深度，采用符合施工要求的降水方法，不同的方法在相同的降水时间内达到的降水深度不同。降低地下水位法在短时间内能够取得明显效果，达到排水固结效果，此方法操作简单，不需要过多材料和设备，因此采取办法降低地下水位，能够有效改善地基土质质量，改变受力。此法主要适用于土质本身透水情况比较好的软土地基（砂性土）。
3.5排水固结技术
排水固结技术在软土地基处理中属于一种新技术，是近年来才逐渐兴起的，它主要应用在软土厚度较大的情况下，通常适用于粉质粘土和淤泥土的处理中，通过塑料排水和袋装砂井的方法，实现了土壤竖直方向的排水，从而减小了土壤之间的缝隙，消除了土壤空隙水压力，提升了软土的强度，提高路基的质量。这种排水固结的方法也是实际公路工程施工中常用的技术之一。
3.6挤密桩法
挤密桩法是运用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后产生桩孔，之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等材料并加以夯实，继而产生大直径桩体和原地基形成复合地基，一起承受上部荷载。挤密桩法的优势是不用取土，在之前地基上挤压成孔、横向紧密，所以施工工作量小，施工进度相对快，能够就地取材，工程造价相对低。灰土、素土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土与杂填土地基，为5m～20m左右的处理深度。当地基土大于24%含水量、大于65%饱和度时，不能使用这方法。
结束语
总之，公路工程软土地基问题普遍存在，施工方法也较为常见，每一种方法都具有一定代表性，各有优缺点，因此在实际的施工中，工作人员应充分综合考虑现场地质情况，结合现有技术与设备，因地制宜、就地取材，制定一套最为经济且有效的施工方案，确保软土地基的处理质量，为后续公路施工建设打下坚实的基础。
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[3]陈丽敏.试析公路工程软土地基处理施工技术要点[J].中国新技术新产品,2014,(18):124-125.
论文作者:陈春艺
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/27
标签：土地论文; 公路论文; 地基论文; 技术论文; 方法论文; 土层论文; 工程施工论文; 《防护工程》2017年第36期论文;