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摘要：现代科学技术的发展和应用对各个领域都产生了重大影响，对于现代城市发展来说，各类现代化路桥施工技术开始广泛应用，整体施工质量相较于传统施工技术也显著提升。道路桥梁的路面施工对于整体工程的强度和稳定性影响较大，鉴于此，本文对市政道桥工程路基路面压实技术进行分析，以供参考。
关键词：沉降；质量；含水量；效益
引言
由于我国幅员辽阔，地理环境较为复杂，在施工过程中需要面临不同的地质环境和水文条件，并且由于施工周期较长，路面压实若存在技术缺陷，后续使用过程中会对建筑施工企业的经济效益和城市的社会效益造成严重，因此加强路面压实技术探究也成为了市政工程建设中不可回避的现实问题。
1市政道桥的路面压实原理
1.1揉搓压实作用
揉搓压实主要是借助机械设备的碾压轮进行路面的压实处理。在碾压过程中，由于碾压轮自身的柔韧度作用，会提升路面的压实可靠性。通过碾压过程的揉搓，使路基路面的土层和碾压路面之间进行充分的粘合和密实，能够达到比较理想的压实状态。在揉搓力作用下进行路面压实时，用到的主要设备是振动式的轧路机。同时还会借助交变扭距进行揉搓的操作辅助，这样能够进一步提升路面压实操作的规范性和标准性。
1.2冲击压实作用
对路面进行冲击力作用的压实操作，主要是用到冲击力较强的压路设备。当路基路面出现凸起部位时，带有冲击力的碾压设备会用非圆形的碾压轮进行相应的路面冲击，从而对路基路面进行一个冲击力的施加，使得路基面层会受到一个动态的压力波，凸起的土层就会在冲击力的作用下扩散到四周，凸起部位会趋于平坦，最终达到路面的压实效果。
1.3振动压实作用
振动压实主要是通过轧路机进行高频冲击下的振动作用对路面进行振动压实。振动压实能够使路基路面中颗粒较大的土层得到摩擦力的降低，再加上压路机自身重量带来的剪切和压应力，使得路面土层中的土地颗粒重新排列，颗粒之间的水分和空气得到有效的排除，最终能够实现较为理想的压实效果。
2压实技术的使用情况
根据岩体的产状，将围岩按大类分为整体、块状、层状和软弱松散等几类。不同结构类型的围岩，开挖洞室后力学形态的变化过程及其破坏机理各不相同，设计原则也有差别。
对于整体状围岩，可以只喷上一薄层的混凝土，防止围岩表面风化和消除表面凹凸不平以改善受力条件，仅在局部出现较大应力区时才加设锚杆。
在块状围岩中必须充分利用压应力作用下岩块间的镶嵌和咬合产生的自承作用；喷锚支护能防止因个别危石崩落引起的坍塌。通过利用全空间赤平投影的方法，查找不稳定岩石在临空面出现的规律和位置，然后逐个验算在危石塌落时的力作用下锚杆或喷射混凝土的安全度。
在层状围岩中，洞室开挖后，围岩的变形和破坏，除了层面倾角较陡时表现为顺层滑动外，主要表现为在垂直层面方向的弯曲破坏，用锚杆加固使围岩发挥组合梁的作用。软弱围岩近似于连续介质中的弹塑性体，采用喷锚支护时，宜将洞室挖成曲墙式，必要时加固底部，使喷层成为封闭环，用锚杆使周围一定厚度范围内的岩体形成“承载环”，以提高围岩自承能力。
3路桥工程路基路面压实技术探讨
3.1加强施工材料质量管控
无论是道桥工程或是其他工程施工项目，材料对于工程质量都具有至关重要的影响，因此，在开展道桥工程施工过程中需要加强铺设材料的控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆建筑施工企业首先要制定严格的材料管控机制，使相关的管理人员在材料进场前对其强度、吸水质量以及其他相关参数进行确定，使材料的各项参数与规范数据相符合，制定具体的材料质量检验流程。当检验过程中发现材料不合格问题时，需要进行及时的材料更换或是加大配料使其能够满足实际施工需求。在此基础上，开展沥青路面施工时需要提升相关的路基路面压实技术指标，对于沥青的针入度、延展性以及软化点等多项内容进行全面分析，最终选择适宜的沥青种类。并且，在开展具体的施工操作过程中，需要对材料的含水量加以严格控制，避免对后续的施工环节造成影响。
3.2加强结构层均匀性管控
目前来说，国内市政道桥工程路基路面施工过程中为增强路基路面结构稳定性，往往会采用路基结构层板开展施工。为保障路基路面的平整度，部分道桥工程施工时也会采用粉状土壤进行路面的预铺设，这种情况下当施工区域出现降雨或是洪涝冲刷时，雨水的侵蚀也会对路面的压实效果造成影响。针对这种情况，为更好增强铺设版结构的稳定性，需要提升道桥工程路基路面压实的施工质量，应当采取相应隔水措施。此时要对路面和路肩部位采取衔接性控制办法，并且加强对道桥工程整体施工结构的检查，使其能够满足施工作业的宽度，确保断面施工范围的施工质量。
4市政道桥工程路基路面压实技术施工应用
4.1物料场控制
市政道桥工程的施工是非常精细的，尤其是路基路面的压实施工更是如此，我们必须要从原料控制阶段就做好工作，避免可能产生的误差对最终的施工质量造成不利影响。具体来说，在施工管理工作中，管理人员应该对施工需要的砂石料的硬度和吸水率进行分析，以建筑物料的相关检验程序和标准作为工作的参考数据，严格执行检查步骤，保证砂石料的质量。而对于那些已经发现质量问题的原材料则需要进行合理的处理，避免直接入场使用。
4.2结构层均匀性控制
市政道桥工程的压实施工看似简单但是实则十分复杂，因此我们往往需要同时兼顾到各种各样的影响因素，除了土壤含水量以及原材料之外，我们还应该对结构层的均匀性进行管理。施工过程中，路面土壤还未经压实处理，其状态往往是松散不成型的粉质土壤，一旦发生大规模降水或者是洪涝灾害，土壤将会受到十分严重的影响。在这种情况下，想要顺利进行压实施工，工作人员就必须要确保土壤的结构稳定性，在隔离地表水的同时，也要对路肩路面这两个部分的衔接性进行处理。同时，还需要考虑到工程建设的整体结构，对路基路面的压实宽度和压实厚度进行分析和研究，保证断面区域的压实效果。
4.3做好路基路面压实技术实施中的设备控制
在市政道桥的路基路面施工中要用到大量的机械设备。特别是压实技术的实施时，要想取得比较好的技术实施效果和质量，会用到不同类型的压实设备。而这种情况下所用的压实设备自身的状态是否良好直接关系到总体工程的施工质量。所以，做好对压路机设备的使用控制是施工的重点。因此在对施工作业的流程进行明确以后，应该对所用的压实机械设备进行合理的配置。并且在压路机的操作流程上要严格进行遵守。一般情况下，在路面的压实流程上，需要初压、复压和终压几个过程才能够确保路基路面的压实效果。在进行路面的初压操作时，要确保碾压机的施工是在摊铺机作业之后，并且初压的时间不要过长，确保后期的压实密度和效果。而在复压时要根据沥青混合料的不同粗细程度进行复压时间以及频次的确定。最终才通过终压来实现总体道路的压实效果。
结束语
国家之所以大力进行市政道桥的建设，是为了满足当前社会经济高速发展的需求。因为当前的城市交通压力不断增加，给人们的出行带来了很多的不便，而市政道桥的建设作为基础性工程，必须要注重施工质量的保障。在市政道桥的路基路面施工中压实技术的实施能够有效的提升路面的稳定性，确保道路的使用寿命。为此，必须对压实技术进行深入的分析，通过施工过程的有效控制和要点把握，确保工程建设的质量能够得到可靠的保障。
参考文献：
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[3]罗正高.市政路桥工程路基路面压实技术应用探讨[J].智能城市，2018，4（09）：140-141.
论文作者:孙晓丹
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第21期
论文发表时间:2019/7/9
标签：路面论文; 压实论文; 路基论文; 围岩论文; 道桥论文; 工程论文; 市政论文; 《建筑模拟》2019年第21期论文;