摘要：随着我国经济的飞速发展，各项基础设施的建设工作也在不断的完善。其中路桥工程是整个基础设施建设的重要部分，钻孔灌注桩技术以其优秀的抗震能力，承载能力和对周围环境影响较小等特点广泛已停用与公路，桥梁施工中取得了十分明显的效果。本文叙述了钻孔灌注桩技术的一些技术特点和施工的工序，以及在路桥施工中的应用，并总结出钻孔灌桩技术在应用的过程中存在的一些问题，从而达到提高路桥施工中钻孔灌桩技术的技术水平，使其更好的为路桥施工服务。
关键词：路桥施工；钻孔灌桩技术；分析；应用
随着科技的不断发展，路桥建设施工技术也通过不断的创新得到了更好的发展。道路，桥梁是我国最重要的基础设施之一，与人们的生活和工作等切身利益息息相关。在钻孔灌桩技术应用在路桥施工之中仍然存在着很多的问题严重的影响了路桥施工的质量和施工效率，若不及时的矫正这些存在的问题，会导致及其严重的后果，引发重大的交通事故。因此对钻孔灌桩技术的改进和升级已经成为了保障路桥施工工程的质量和安全的重要问题。
1 路桥施工工程钻孔灌注桩施工容易出现的问题
1.1 钻孔灌注桩封顶问题
钻孔灌注桩由于其具有的多项施工优点，在我国已经取得了较大范围的应用，但是也由于其施工流程相对复杂，因此在施工过程中也容易出现一定的施工问题。比如在对钻孔灌注桩进行封顶时，很容易因为第一批混凝土对灌注使用量的不足，而导致钻孔内的泥浆或者水分进入导管当中，进而使得混凝土灌注桩无法进行联系的施工作业，严重的会出现一定的缺陷桩。
1.2 施工过程中钢筋笼存在的问题
在路桥施工工程的钻孔灌注桩施工过程中，由于钢筋笼而造成的施工事故是较为频繁的，这主要表现在，第一钢筋笼的外径与套管的内壁之间有很多时候因为两者之间的间隙过小，或者钢筋笼与套管内部可能存在粗骨料，这会使得钢筋笼出现上浮的现象。第二是由于在施工过程中，套管内壁上附着着很多的土粒或者沙砾，甚至会出现套管产生一定程度的變形现象，这都是不可避免的，由于这些问题的存在，在拔除套管的过程中，就很容易把钢筋笼带上来。第三是由于钢筋笼的防止位置不科学，由于混凝土的流动性较小，加上导管在混凝土中埋置深度较大，就容易在施工过程中出现钢筋笼被混凝土托顶上升的现象产生。
1.3 钻孔灌注桩存在卡管问题
在钻孔灌注桩施工过程中，卡管问题也是时有发生的，主要的表现是由于混凝土的性能不达标，会导致漏斗口处的粗骨料相互挤压，进而出现封堵漏斗口的问题出现。另外，在施工过程中可能会行贿案，由于赛球的制作出现质量问题，导致导管的直径与赛球的直径之间出现较大的差距，在施工过程中，细骨料或者砂浆就会逐步进入赛球与导管之间，进而堵塞整个导管。最后，由于受到一定的机械故障的影响，混凝土灌注时间太长和混凝土在导管中滞留的时间过长，这都会导致到灌注混凝土的凝聚而堵塞在导管之中。
2钻孔灌注桩技术在路桥工程施工中的实践应用
2.1深入施工现场进行环境勘测
在路桥工程建设初期阶段，应用钻孔灌注桩技术应当积极执行现场考察与勘测作业，为后续施工提供必要的支持。通常，施工现场勘测作业应当着重把控如下几方面内容：
①加大施工现场地质结构、地下水文环境及气候条件勘测投入力度，明确区域地质结构特征与地下水文环境特征，确保地质环境满足施工需求；
②全面掌控施工现场的各个环节，从根源上消除安全隐患，确保工程建设的正常运转；
③维护施工现场秩序，确保各道工序的流畅衔接与过渡，提高施工效率，保障工程质量。
2.2结合实际情况，选择对应的施工材料
在应用钻孔灌注桩施工技术的进程中，施工材料是必不可少的基础因素。为此，在施工前期阶段，要结合工程建设需求，准备充足的施工材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工材料准備工作应从如下几方面着手：
①参照工程设计图纸，根据施工现场考察情况，优选适宜的施工材料，并确定施工材料储备量；
②在配制混凝土浆液时，严格遵照预先设定的配制比例，添加适量的水泥、石灰及砂石等集料，保证混凝土浆液的流动性；
③结合施工方案，优化机械设备配置，并定期组织机械设备性能检测与维修作业，消除故障隐患，降低风险系数，以便为工程建设提供优质服务；
④加强施工技术人员技能培训与职业素质教育，提升专业技能水平，强化综合素质，从而为保障工程质量奠定坚实基础。
2.3关键工序
2.3.1定位测量与放样
为提升钻孔作业效率与精确性，应当在钻孔灌注桩施工前，全面清理施工现场，并参照施工设计图纸执行放样作业。针对软土地基结构，应采取必要的夯实加固处理措施，增强地基结构的安全稳固性。在定位测量过程中，应当将实际定位与图纸标准差值控制在10毫米内，以便后期校对。同时，在挖埋护筒前，明确标注桩中心线，为后续施工作业提供必要的参考。
2.3.2制作与埋设钢护筒
在钻孔灌注桩施工过程中，多优选钢护筒，并将护筒高度控制在2—3米范围内。同时，为规避护筒接头的漏水问题，应当在护筒连接位置增设厚度约为0.5毫米的橡皮垫圈。在埋设作业阶段，需确保护筒内径超过桩基直径，使护筒中心线与灌注桩中心线相重合，并将误差控制在合理范围内。针对干旱施工区，应当加强对护筒底部及周围土体的压实处理。若需要进行水下施工，则需确保护筒底部高出水面1米左右，且护筒埋设深度在3米左右。
2.3.3钻孔与清孔
在钻孔灌注桩施工过程中，钻孔施工属于最基础且最重要的工序，在钻机就位后，应确保钻机底座与顶端的平稳性，以防钻进作业压力过大造成不规则沉陷或位移等问题。在施工阶段，要结合施工现场概况及地质结构特征，优选钻孔工艺。例如，在公路桥梁软土地基施工时，应采用小冲程钻孔方式，持续性的缓冲作业，保证地基处理效果；针对地质坚硬的地基结构，需采用大冲程钻孔方式，增强冲击力度，提升钻孔效率与精确性。在岩石类地基施工时，要预先采取爆破处理方式，然后再进行地基钻孔，从而加强钻孔冲击力的适中性，保证钻孔作业质量符合标准要求，为后续工程奠定基础。
2.4吊装钢筋笼
①在预先焊接钢筋笼的各个钢筋骨架，最大限度的保证整合钢筋骨架的稳固性，增大承载负荷强度，提升稳固性。在此基础上，对完成焊接施工的钢筋骨架进行吊装施工；
②在吊装钢筋笼时，应借助重型吊车设备开展吊装施工，并指定专业技术人员进行现场指导，确保钢筋笼吊装位置的精确性。
2.5灌注混凝土
通常，混凝土的主要成分包括碎石与细砂等，在钻孔灌注施工过程中，应确保混凝土的级配标准以及集料的杂物量符合要求。严格按照标准规范对混凝土进行过筛与清洗。在水下混凝土灌注环节，多采用刚性导浆管作为辅助器械。在正式施工前，预先对导浆管进行承压试验与水密试验，同时，采取必要的措施处理导浆管焊缝，确保导管底部略高于孔底。在混凝土压浆时埋入导管，保证混凝土配制的和易性满足标准要求，并将混凝土塌落度控制在合理范围内，最大限度的提高桩头混凝土施工质量。这里需要格外注意的是，在灌注作业阶段，应确保设计桩顶标高上方超灌1米。
结束语
综上所述，在路桥工程建设中，钻孔灌注桩技术应用的非常广泛，能够在降低成本的基础上，实现理想的经济效益。在实际应用的过程中，需要对施工现场的实际情况进行详细分析，在此基础上，安排合适的施工人员，对施工中的各个环节进行严格把控，做好每个阶段的工作，保证最终的工程质量。
参考文献
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[2]付虎威.路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用分析[J].住宅与房地产，2015（28）：33-34.
论文作者:张振兵1,万孝英2
论文发表刊物:《基层建设》2019年第33期
论文发表时间:2020/5/7