徐根弟 水君
(中交第二航务工程勘察设计院有限公司南京分公司,江苏南京210000)
摘要:道路桥梁在我国经济建设中发挥着非常重要的作用。虽然我国当前的道路桥梁设计比较成熟,但仍然有许多新建的道路桥路因社会的不断发展,在设计中仍然存在许多问题,严重影响道路桥梁的施工质量。因此,为了提高道路桥梁的施工质量,就必须对道路桥梁设计中存在的核心问题进行分析,以便采取有效的措施进行解决。
关键词:道路桥梁设计;核心问题
前言
道路桥梁的建设质量水平直接的影响该地区的经济发展,为此,在加快经济建设的同时必须要加强对道路桥梁施工质量的掌控,对道路桥梁设计进行严格的把关,有效的提升道路桥梁质量,根据建设地区的实际情况出发,设计出与该地区高度匹配的道路桥梁,并针对其中存在的不足进行相应的解决。
1道路桥路设计方案的选择
设计方案的合理选择决定着道路桥梁的质量问题。目前设计方案具有多样性的特点,其各个因素相互影响、相互作用,因此,合理的选择设计方案对于道路桥梁至关重要。
1.1选择要素
在道路桥梁的设计方案选择中,首先应该考虑设计能够带来的经济效益及技术含量;是设计方案要素中最基础的部分;其次应该注意设计方案对于道路桥梁的适用性,最后,还要注意设计方案中的创新性特点,分析设计方案是否具有穿心工艺及创新技术;在道路桥梁工程中,工程的成本及技术问题能够通过设计方案体现,因此通过合理的分析选择出最合理、最优质、最适合道路桥梁工程的设计方案至关重要。
1.2选择方法
道路桥梁设计方案种类居多,因此,在选择合理的设计方案是需要考虑的问题也很多。在设计方案的选择中,要通过进行层次的分析,进行综合性的考虑进行选择,(1)首先要通过对工程的特点进行分析,经过对工程的了解,进行全面分析,能够帮助决策者找到最合适的设计方案;(2)通过了解工程的需要,对于工程进行全面总结,根据工程中所需,选择适合工程的设计方案;(3)将设计方案根据不同层次进行组合,形成该方案固定的模型,通过对工程的了解,选择出合理的方案;(4)筛选方法,在设计方案模型的基础上,筛选出最优质的设计方案。以上方法的使用,能够帮助决策者更好的分析及选择。在设计方案选择中,不仅仅只注意方案的优劣,还要注意其对于工程使用中的合理性、科学性、优质性等因素。
2道路桥路设计的核心问题
2.1设计中质量问题
在道路桥路设计中,其核心问题就是施工质量问题,主要包括设计中的加固与耐久性问题,这要求必须要加强对各个施工环节的监管,特别是要保证施工材料的合理性,并在此基础上解决设计中加固与耐久性问题。
2.1.1设计中的加固性,
(1)在加固过程中,对于地基的加固尤为重要,地基是一个建筑中最基础最核心的部分,其坚固程度地方优劣确定工程的质量。地基的加固,首先要进行全面的勘测,通过对地基状况的了解选择出最适合工程的设计方案。尤其要注意地基底部陷入不均匀的地基,要选择设计方案对于地基下陷尤为突出的设计。其次注意对于裂缝的处理,裂缝问题也是工程中的关键性问题;
(2)注意施工中路面桥面的处理,设计中能够满足过重的车辆对于其受力程度;
(3)对于伸缩缝进行加固,在设计方案选择中,要选择对于梁头的破损问题进行突出的设计,在受外界因素的影响下,合理设计伸缩缝的结构。
2.1.2设计中的耐久性
目前,我国道路桥梁建设中的耐久性需要加强,在设计理念中,为了加强工程质量、增加使用寿命,避免道路桥梁中事故的的发生,防止道桥工程给国家人民带来的损害,应该着重注意工程耐久性问题,其耐久性薄弱主要原因有:(1)水泥基质量差,不适合道路桥梁的使用;(2)施工中操作出现错误;(3)管理不当,,没有进行定期检查及维护;(4)混凝土调配不合理,比例不合理、调配方式不正确;以上问题严重阻碍了道路桥梁工程的发展,不仅溶蚀导致裂缝问题的出现,还会造成工程耐久性薄弱,使用寿命减少,对于其问题应该采取相应的进行解决。首先要加强管理体制,加强监督与定期检测,了解并控制工程中各部分情况,然后,就工程耐久性薄弱与裂缝问题,应该加强施工质量,在混凝土与水泥的选择上注意与工程项匹配。同时,将施工中材料、技术、进行改善。为了加强工程质量,确保工程的安全性,必须要在设计方案中体现以上问题的解决措施。
2.2道路桥梁设计的美观性
现阶段,我国道路桥梁施工技术已比较成熟,而投资方对道路桥梁工程的外在审美要求也提出了更高的要求。这就要求施工单位要在确保施工质量的基础上尽可能提高道路桥梁的美观性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工企业通常会参考周围的自然环境与建筑风格,以求设计出与周围建筑、环境结合在一体的道路桥梁,体现出建筑与环境和谐的特点。
3对路桥设计方案的改善方法
3.1选取方案的合理性
对路桥设计方案的选取可以最大程度上提升桥梁的安全性能及耐久性,大跨径桥梁及标准跨径桥梁是路桥结构设计的两大组成部分,个性鲜明是大跨径桥梁所具有的特征,其设计方案需要做到因地制宜,具有较强的灵活性,同标准跨径桥梁相对比其具有较强的共性,标准跨径桥梁具有施工方便、经济投入适中、预制装配等优良特性,在实际的施工作业中通常选取标准跨径桥设计方案。
3.2结构材料的选取
钢筋混凝土的施工质量及合理性决定了路桥的安全性能及耐久性,并且对整个路桥工程的施工质量产生直接的影响。混凝土的质量又由混凝土的材料所控制,影响的因素主要是水灰比、水泥用量及钢筋的强度等。在设计时要严格遵照桥规对路桥的耐久性进行设计,对不同环境之下所使用的钢筋混凝土作出明确的标注,并且注明水灰比、强度等级及用量。故此,在路桥设计时要强调钢筋混凝土的耐久性,适当的加大混凝土保护层的厚度,避免钢筋遭受锈蚀,此外还需要预防混凝土出现裂缝。除了要依据以上要求进行路桥的混泥土设计,还需要采取相应的构造措施,从根源上避免混凝土在使用中及施工时产生大规模的非工作裂缝。实际的设计及施工中,提升钢筋的配筋率及箍筋间距的相关规定,可以对混凝土因为收缩而导致的裂缝进行有效的防止。
3.3杜绝桥梁超载
出现路桥超载的情况分为三种:(1)车辆违规超载;(2)桥梁使用时间过长,往往出现超载运营;(3)车流量超出了原设计的预计。其中较为常见的是车流量超载及车辆违规超载,在桥梁运输中屡见不鲜。路桥超载运行容易诱发桥梁疲劳,导致桥梁运营压力过大,出现桥梁破坏事件。为此,要杜绝桥梁超负荷运行的情况,保护桥梁运行的安全性。
3.4借鉴国内外的成功设计方案
我国现阶段桥梁设计的主要问题是在正常使用上的性能较弱,例如线形不平整、振动较大及结构上容易出现开裂的问题等等。对于此类问题我国的设计人员可以借鉴国外的先进技术,从外国的优秀设计中总结经验应用于我国的道路桥梁建设之中,提升我国路桥设计的合理性、科学性。
4道路桥梁设计时必须要考虑维护的可行性
通过分析道路桥梁设计的加固性与耐久性可以看出,道路桥梁的设计与桥梁的施工质量管理之间有着密切的关系。由于路桥面的铺装层是直接受力部位,在长期的碾压下非常容易导致桥面损坏。因此必须要加大对道路桥梁面的维修、养护工作工程实践表明,一条新修,且施工质量合格的高速公路在其使用寿命达到75%时,其使用功能将下降至40%。因此若不及时采取有效的养护措施对其路面进行养护,公路桥梁的40%使用功能也会逐渐丧失。如一条高速公路的使用寿命预定为40年,当该公路投入使用30年后,其使用寿命也就达到了75%,其路况功能就下降了40%,此时的维修与养护费用将非常之大,甚至会面临着不得不重建的情况。如果是在该道路建设初期就采用有效的预防性维护,不仅能有效节省公路后期的维护费用,也能有效延长公路的使用寿命。
在道路桥梁的维护过程中,可采取针对性的措施进行,如设计人员在进行道路桥梁设计时,必须要合理限制桥梁通行车辆的最大载重,避免公路桥梁承重过大导致裂缝的出现,有利于延长道路桥梁的使用寿命道路桥梁在实际的使用过程中,超载现象也是无可避免的,这就要求设计方必须要重视通行车流量超出设计流量问题对于道路桥梁而言,车辆超载对其影响比较大,不但会导致道路桥梁出现疲劳问题,还会导致其疲劳盈利幅度升高,从而导致桥梁的损伤越来越严重,在长期的使用过程中,容易因桥梁结构破坏而导致崩塌等事故的发生同时,由于车辆超载引起道路桥梁的内部损伤是难以修复的,严重危险着道路桥梁的耐久性与安全性。为此,道路桥梁设计者必须要提高对这类问题的重视,对桥梁所在地的车流量进行充分考虑,并进行充分的调查与研究,以掌握准确的数据,既要考虑当前的车流量,也会考虑桥梁在使用后的车流量,以确保设计流量能够很好地满足当地最大的车流量,以延长道路桥梁的使用寿命。另外,在桥梁投入使用后,还要对其结构进行重点维护,必须对桥梁结构进行定期的检查、维护及保养,对于裂缝问题必须要及时修补。如对于已建好的伸缩缝问题,必须要进行严格管理与定期保养,同时加强检查与日常维护,并及时清除伸缩缝中的杂物。对于公路桥梁而言,良好的维护、保养工作,不仅能有效降低道路桥梁的建设与养护费
用,还有利于延长其使用寿命。
5结语
随着设计经济的不断发展,公路桥梁的承重梁越来越大,对道路桥梁的损耗也越来越大。因此必须设计出最优化的道路桥梁方案,做好施工质量监督工作,并及时定期、有效的维护与保养,才能延长道路桥梁的使用寿命,才能更好地发挥出其社会价值,从而促进我国社会经济的不断发展。
参考文献:
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[2]曾暄.道路桥梁设计中的关键问题分析[J].科技创新与应用,2014(29)
[3]黄伟明.关于道路桥梁设计关键问题分析[J].门窗,2012(19)
论文作者:徐根弟, 水君
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年12月上
论文发表时间:2016/9/2
标签:桥梁论文; 道路论文; 设计方案论文; 耐久性论文; 工程论文; 车流量论文; 裂缝论文; 《建筑建材装饰》2015年12月上论文;