（国网泉州供电公司 福建省泉州市 362000）
摘要：作为促进经济发展的重要因素，人们的生产和生活均离不开电力，而且鉴于人民群众对电力需求的迫切程度逐步加深，我们急需将供电安全性和可靠性的提升作为我们当前工作中的重点。因此，现阶段我们供电企业就需要在日常工作中加强对线路的运行维护以及检修，并通过科学统计、归纳，将易发生事故区域单独划分，提高工作人员的重视程度，全方面减少线路故障的产生。基于此，本文就配网架空线路的运维及检修措施方面的内容进行了分析探讨，以供参阅。
关键词：配网架空线路；运维；检修措施
引言
随着我国社会的不断发展，各行业生产和加工以及广大人民群众对电力的需是不可分割的。提高供电质量以及可靠性和安全性，是目前供电企业共有的问题，需要及时解决。要做好配电线路的运行、维护和检修工作，以及技术人员要在日常的配电线路检修工作中划分工作区域，合理安排检修人员提前对事故多发区进行巡查，这样有助于减少线路故障的发生。
1配网架空线路中存在的故障
配网架空线路运行中的故障较多，且主要体现在以下4个方面：①雷击故障。主要是指线路中的绝缘子被雷击穿甚至爆裂、断线。一般配网架空线路的雷击事故发生后，主要是因绝缘子自身存在质量问题或防雷、避雷措施不足而导致整个连接器接触不良，加之避雷器的接地设置不达标，进而导致线路故障的发生。②由于杆塔基础不牢固，常出现倒伏事故，这主要是因为杆塔和线路的设计缺乏科学性，或在施工中没有按照设计规范施工。③外力导致的断杆和倒杆事故。比如汽车将电杆撞断即是最常见的外力事故。④熔断器跌落。这主要是因生产工艺粗糙、制造质量差和外力作用等的影响，导致线路自动摆动、跌落，这不仅会降低供电可靠性，还导致售电量下降。上述故障势必会对整个电路的安全、高效运行造成影响，轻则引发电力企业的经济损失，降低企业的电力服务水平，重则导致整个电路系统瘫痪，甚至引发安全事故。
2配网架空线路故障原因
单相接地大多都发生在空气中水分含量较多的时候。具体原因有以下几点：①绝缘子的质量差。其在多雨的季节易被雨水打穿，进而造成放电现象，引发单相接地故障。②线路通道宽度较窄。在遇到刮风、下雨天气时，线路被雨水淋湿，树枝、毛竹等植物会与绝缘子、导线触碰，进而引发单相接地故障。③导线接头处置不合理。接头处置不合理会导致电阻过大，产生的热量会将接头烧断，导致电源侧的导线断裂后与地面连接，进而引发单相接地故障。④导线接头会因长期运行而严重氧化、电腐蚀，这会引起线路断线，进而引发单相接地故障。
线路出现短路、断线故障的主要原因分为以下几点：①架设农网高压架空配电线路时常要通过山丘顶端或野外区域，因此线路遭遇雷击的频率也随之提高。当线路遭遇雷击时，轻则会引发绝缘子表层闪络，重则会引发绝缘子爆裂、断线，促使带电导线互相触碰而产生相间短路现象。②线路过道宽度较窄。当线路两边的树枝和线路间的间隔太小时，导线和树枝遇到风、雨天气都会产生晃动，被折断的树枝可能会将导线压断，导致带电的导线搭落在另一根导线上，这会引起线路的短路或断线故障。③线路施工材料的质量不过关。材料的质量问题一般包括弧垂过大，导线松懈、间隔过小等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于材料的质量问题，导线在遭遇暴风雨等天气时，会因自身摆动幅度过大而产生碰线或相间短路现象。在南方的7—8月，当遭遇阴雨天气时，因材料的质量问题也可能会引发弧垂最低点对地放电的现象。④鸟类在线路横担上筑窝、在导线间飞行，都可能引发相间短路故障的发生。⑤在线路发生倒杆事故时，一定会造成短路、断线故障。其中，除少数是因遭遇特大自然灾害或电杆本身的质量问题而倒杆外，最主要的是因施工时杆塔埋深不足、杆塔没有按需求配置底盘、杆塔拉线位置欠妥等原因造成的，也可能是因未按要求配置拉线和拉线盘、对土质疏松区域的杆塔基础没有合理加固等原因造成的。
3配网架空配电线路的维护
在架空线路的维护检查中，主要进行运行前的检查，其项目是要对影响线路安全的相关问题进行检查，确定其是否在一些问题上有效解决了线路的处理工作，如对线路的焊好和线路相位的标志问题等。检查对线路的周边有无拆除了其临时接地线以及相关的障碍物。还应对架空线路上检查有无人员在进行相关的登杆作业，要求在一定的安全距离之内对于相关的一切作业和施工必须停止。还要检查线路的极端保护工作和自动装置有无进行调试完毕，检查能够进行投入运行，对线路进行全面的巡视和检查，确保相关运行条件完全成熟，方可闭合线路进行送电输电操作。对于检查和巡视的周期时间可以按照架空线路的周边环境和季节特点、线路的电压等各种情况来确定检查。基本上对于以下的架空线路中，城市地区的要求在定期一月一检，对于郊区和乡村的线路要每季度进行巡检一次以上，如果对于自然灾害和重大事故的发生的特别情况，就必须定期不定期地进行相关巡查检查工作，适当要增加其检查的次数。在对架空线路的巡检工作要注意一些情况，通常在保证人身安全的前提下，在检查和巡视过程中的所有线路，都要视为带电线路，要对断线的线路避免行人碰撞，要顺镇线路的侧方向通行。对于登杆作业要保证两人以上的巡检人员在场。如果碰见架空线路在半空悬挂或者出现线路掉落在地的相关状况时，要及时地阻止行人禁止通行，必须远离相关断线周围，至少应在断线的8m以内的范围内不能有任何行人通过。然后，要及时报告上级部门，组成相关人员进行相关维修。
4配网架空线路的检修
4.1合理安排检修计划
在巡视以及预防性试验的基础上，我们需要制定合理的阅读检修计划，凡是能够满足检修质量要求以及检修周期要求的工作，尽量在检修时间内完成。管理人员在制定停电计划时应认真考虑电气预防性试验与设备检修相配合，主配网停电工作互相配合，高压设备与低压设备工作相互配合，主网设备检修与用户设备检修相配合，通过合理协调，杜绝同一线路多次重复停电的情况。在日常检修工作中，应对常见工作类型进行总结和归纳，在确保检修工作有序开展的同时，尽量缩短检修周期。在架空线路出现紧急缺陷需立刻处理时，我们需要根据设备运行情况，考虑带电作业的方式进行处理，如果必须采用停电方式且事先未列入检修计划时，应记录为非计划停运检修。
4.2常见故障检修方法
在配网设备出现故障后，我们应首先通过巡视来确定故障位置，采用合理的分析方法能够有效提升排查效率，例如分段检查法。在配网架空线路中通过使用分段检查法能够快速判断故障区域，即便未达配网自动化的标准，通过计量、调度等相关系统的应用以及巡视检查线路分段开关状态就能够快速判断大致故障区域。在此基础上再通过巡视检查，就能够迅速找出故障点，极大程度上缩短了检修时间，不仅降低了停电损失，更是减少了对用户的影响。
结束语
对于我国电力配电工作面临着诸多的困难和问题，特别是多情况发在的架空线路的维护和检修工作，要充分做好相关电力线路的维护和检修工作，对电力系统的相关问题的研究和分析，应是每个电力工作人员亟需解决的问题，要采取高效、科学的方法进行配网系统的管理和控制，把事故和故障问题控制到最小，使相关配网架空线路能够安全运行。
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[3]配电网架空线路的运行维护与检修探析[J].林晨.科技与创新.2017（09）.
论文作者:黄仲乔,谢宗彬
论文发表刊物:《河南电力》2018年8期
论文发表时间:2018/10/17
标签：线路论文; 故障论文; 导线论文; 网架论文; 工作论文; 断线论文; 杆塔论文; 《河南电力》2018年8期论文;