关键词：道路桥梁 ；沉降段 ；路基路面 ；施工技术
中图分类号：U415 文献标识码：A
引言
我国道路桥梁的修建数量正不断增多，在缓解运输压力的同时也加快了城市化的建设进程。但由于道路桥梁段数量多，工程施工量巨大，对技术要求较高，导致桥梁沉降问题较为严重。施工中任何一个环节出现漏洞都会影响路基面的修建，不利于保证工程质量。如果桥梁出现沉降段，不仅会对交通运输造成不良影响，还会出现安全事故。桥梁结构的损伤会使结合缝处出现断裂，针对这种现象，要从技术上对道路桥梁沉降段存在的问题进行分析，重点解决沉降问题，要为实现技术创新而不断努力。
1道路桥梁沉降段路基路面危害阐述
在我们的日常生活中，道路桥梁是我们能够得以出行的客观条件，所以道路桥梁这些基础设施的建设对社会发展，对人民生活都至关重要。所以如果道路桥梁段路基路的沉降机制做不好不仅对危害道路桥梁，而且会严重增加我们对道路桥梁进行维修的实际成本，是的道路桥梁仅仅成为摆设，道路桥梁沉降段路基路面会影响人们对日常正常出现，给行路带来不必要的麻烦，甚至可能危及生命财产安全。道路桥梁作为公共基础学设施，它的建设好坏也是一个城市发展水平高低的名片。所以我们要重视道路桥梁基路面安全，避免发生沉降危害，积极采取措施，减少出现道路桥梁沉降段路基路面。
2道路桥梁沉降段路基路面技术及其重要性概述
道路桥梁沉降段路基路面意思指道路桥梁的路基路面的一种下沉和降落的状况，道路桥梁沉降段路基路技术是道路桥梁工程建设中最重要的技术，它重要到是整个桥梁或者是道路建设成败的关键，故而影响人们的人身安全和财产安全，政府部门和工程建设单位的人员对道路桥梁沉降段路基路面技术应该给予重要的关注。如今，交通成功工程量不断增多，道路桥梁也更容易出现一些质量问题，使得路面不能正常通行，严重时还会发生交通安全事故，深入探讨道路桥梁沉降段路基路面技术对于提高交通运输工程安全是势在必行的，提高道路桥梁沉降段路基路面技术关乎我国综合国力建设，它是引领我国基础设施工程建设向前迈步的关键。
3 道路桥梁路基路面沉降的原因
3.1桥头沉降部位的结构设计不合理
目前，我国桥梁桥头设计最常采用的是粗料填筑和钢筋混凝土搭板这两种技术，二者搭配使用能够缓解沉降问题并减小桥梁的刚度，防止在运输途中出现跳车现象。在实际施工过程中，钢筋混凝土搭板技术是使用次数最多的，施工方法简单便捷，但却难以缓解道路桥梁需要承受的压力，依旧容易出现跳车现象，影响了整个结构的设计质量。在道路桥梁建设过程中，结构的设计情况是影响道路桥梁质量的重要因素。在道路桥梁结构设计过程中，通常采用搭板法。搭板法在一定程度上降低了道路桥梁的沉降差，还能对道路桥梁的刚度变化进行有效控制。但搭板法对计算要求较高，大多数施工企业会因在计算过程中出现误差而导致道路桥梁结构设计出现失误，给施工企业造成了巨大的经济损失。
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3.2压实度不紧
工程建设必须经历的一个环节就是对路面台背进行填土，工序繁杂，对技术要求较高，对细节要求严格，任何失误和漏洞都会影响道路桥梁工程路基路面的沉降度。当道路通车量较大时，就会因压实度不紧密而造成路面弯曲，从而导致道路桥梁出现沉降现象。
3.3地基建设不完善
地基建设是道路桥梁沉降段路基路面建设中的关键环节。近年来，道路桥梁建设中经常出现沉降现象，主要原因就是地基在建设过程中出现了问题，导致路基建设没有达到相关的建设标准。在路基建设过程中，施工人员缺乏专业的技术培训，专业技能不强，无法对地基建设的质量进行有效控制，直接影响了道路桥梁的建设质量。
3.4 路基变形严重
路基变形是在道路桥梁路面建设过程中较为常见的一个问题，会对施工质量造成严重影响。目前，我国道路桥梁的建设范围越来越广，在复杂的环境中进行施工建设时，不同的地质环境对施工的要求也会有所不同，必须充分结合实际情况进行施工。但道路桥梁施工人员的施工技术不够成熟，无法对不同地质条件下的施工要求进行合理区分，导致道路桥梁建设过程中经常出现台背地基变形和路堤变形的情况，降低了道路桥梁的质量和安全性。
4道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
4.1搭板施工技术
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要设置横向的拉杆，避免搭板竖向滑落，这样就会产生桥头凹陷问题，此外需要在纵向固定锚栓，可以利用钢筋控制各个控制器的距离，保障施工安全性。纵向锚杆可能会损害搭板，在实际施工当中，需要科学合理的设置横向拉杆位置，固定好锚栓位置，这样才可以提高施工安全性。在制作过程中，在桥台板上需要设置铺垫层，另外要控制橡胶支座的距离在80cm 之内，这样才可以控制橡胶支座的距离，提高桥梁建设的稳定性。桥头搭板连接当中，可能会产生缝隙，这就需要提高施工质量，将填充材料设置在缝隙部位，提高防水的渗透性。选择填充材料的时候，要选择纤维钢和沥青等材料，操作填充材料的过程中，要控制沥青浇灌浓度，这样有利于控制好缝隙，提高整体施工的防水性。
4.2地基处理措施
在地基处理过程中主要利用基础工程处理措施和岩土加固处理措施。路桥工程可以不改变地基工程的性质，落实基础工程措施。一些工程需要加固地基土壤和岩石，改善工程性质。利用针对性的基础形似，无需改变地基工程的性质，满足自然地基要求。对于地基实施处理，可以设置人工地基。地基设计工作关系到路桥工质量，如果无法保障施工质量，可能会引发安全事故。因此咋处理地基的过程中，要做好之狼控制和验收工作，提高施工质量。针对软土地基，需要提高地基的强度。根据软土层的厚度确定填料。如果软土层厚度在3cm 以上，可以将土工布铺设在地基土层上，要填充合适的填料。如果软土层较厚，需要减少利用回填材料，强化土层强度，避免出现沉降问题。此外要做好防护工作，如果混凝土预制块出现墙形护坡，可以利用纤维混凝土等加固处理容易风化的地段，利用草形护坡提高地基的稳定性，节省后期的维护成本。
4.3做好公路桥梁排水工作
我国有很多地方排水量比较多，所以分析公路桥梁的排水问题比较重要，需要分析好排水过程中可能会出现的一些问题。我国土地质量也较为复杂，大雨过后路面沉降就会经常出现，会严重危害公路桥梁基路面。然而当出现问题，我们就要想办法解决，通过引流的方法可以进行排水，从而减少路堤填充物的可能性，这也成为我国通过排水而解决道路桥梁基路面沉降危害的重要解决方案之一。
结束语
道路桥梁沉降段会影响到整体施工质量，甚至还会引发安全事故，这就需要落实道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术，利用针对性措施避免道路沉降问题，保障公路整体质量，保障我国交通运输业的可持续发展。
参考文献
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[2] 朱文俊 . 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究 [J].居业，2019（03）：85.
[3] 李军 . 道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制分析 [J]. 现代物业（中旬刊），2019（02）：199.
论文作者:郭云丰
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年22期
论文发表时间:2019/12/12
标签：桥梁论文; 道路论文; 路基论文; 路面论文; 地基论文; 过程中论文; 工程论文; 《工程管理前沿》2019年22期论文;