兰州市轨道交通有限公司 甘肃兰州 730000
摘要：轨道交通对城市经济促进作用明显。轨道交通车站的开发利用也能促进城市地下空间的经济效应，轨道交通的各个站点结合口拥有大量的客流，直接行车大量的消费流，能有效的吸引商业资金和商业开发。由于轨道交通的便捷，轨道交通对城市房价的刺激作用明显，不仅能是原本就已经发展成熟的中心区域房价增长，更带动了一些原本的荒废的郊区的地价的升值。
关键词：城市轨道交通；城市经济；影响
1导言
轨道已是城市道路交通不可或缺的一部分，以其绿色、便捷等优势成为人们出行首选的交通工具。轨道交通的建设，可以有效带动沿线经济的飞速发展，形成轨道交通经济效应，给城市的经济带来飞速发展。
2经济作用分析
轨道交通经济的主要作用可以从下面的几个方面来研究和分析。
2.1 能够带动周围商业的发展
以深圳为例，深圳在建轨道交通以前只有为数不多的商业集中的区域，人们也很少跨区域去买东西，轨道交通建成开通以后，轨道交通沿线大概建了二十几个购物中心，占深圳市整个购物中心的 50%以上，大大扩展了人们购物的范围。在深圳的商业发展中，轨道交通成为不可或缺的因素。可见，轨道交通运行过程中，因为其涉及区域广、运营时间长，为城市商业的发展提供了更多的机会和空间，也为轨道交通沿线的经济发展创造了条件。轨道交通周边形成的商圈促进了该区域的消费，和整个地区的经济相互扶持，同时催生了新的商业项目，带动了市场的良好循环。
2.2 促使沿线房地产增值
房地产商纷纷将沿线有轨道交通作为自己楼盘的重要优势进行宣传，并在其各种楼盘宣传页的醒目位置刊登这一优势。对房地产发展而言，修建轨道交通是一个契机，因为便利的交通可以带动周边土地的升值，而且轨道交通沿线还会跟进各种配套设施，这更加会促使周边房地产价值的提升。同时，因为市中心的地段房价普遍都很高，对一些购房者而言是难以企及的，而轨道交通的开通正好能满足购房者的需求，让人们在相对远一点的地段买到稍微便宜还方便出行的房子。轨道交通周围的地段由于空气好环境好且交通方便，在人们眼中从劣势变成了优势，必然成为人们买房时更青睐的地段。这种现象使得市中心的压力骤减，中心逐渐向外延伸，大大扩展了城市的外延。
3轨道交通经济对城市经济发展的作用
近年来，随着城市经济的发展，汽车业的发展速度大大超过了基础设施的建设速度，城市的汽车保有量越来越高，城市的交通也越来越拥堵。为了减轻交通的压力，许多城市都出招修建了不少桥梁，但由于没有合理的科学规划，管理水平相对较低，建设也比较滞后，严重制约了城市的发展。而轨道交通的建设已经成为一个城市解决交通拥堵问题的根本出路。轨道交通的开建和运营，不仅能大大改善城市交通的拥堵状况，还能让城市依托自己的产业基地和区域中心，借此调整布局，并对功能区域重新进行划分，使各项事业朝着现代化的方向发展。与此同时，以开发轨道交通沿线的土地为基础，发展新的商业链和经济圈，充分发挥其龙头企业的带头作用和对外窗口作用，以此带动城市服务行业和工业的发展。由此可见，轨道交通的建设对一个城市的意义和影响都是十分深远的，它不仅能让人们的出行更加方便，城市的建设更加现代化，还能使城市的生态环境变得更好。
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4轨道交通与工业开发
城市轨道交通可以促进城市工业的开发。随着轨道交通的建设，轨道交通沿线地区将会吸引大量的国内外企业投资沿线工业区。轨道交通的建设还能优化城市工业区布局，依赖轨道交通的可达性，处于城市周边地区的工业区可以迁移到轨道交通经过的郊区，这不仅可以节约工业用地成本，还可以改善城市居住环境。轨道交通可以实现工业园区的郊区化。城市郊区较为低廉的土地价格，优惠的税务、开阔的空间，舒适的环境，工业企业可以以最小的投资建设有一定规模的公司或工厂，同时节约了时间和资本。便捷的轨道交通将这些市郊区域与市中心和居民区紧密相连，这也使得一些工业企业迁往离郊区，工业重心逐渐向城市郊区迁移。城市工业区多由加工工业企业群组成，大部分是在优越的地理条件基础上逐步形成的，其内部结构比较协调，并有紧密的生产联系。
5轨道交通与房地产开发
5.1 轨道交通与房地产开发的关系
城市土地的价值与区域土地的交通通达性密切相关。通过城市轨道交通的建设，从根本上改善城市道路交通拥堵的现状，有效提高城市公共交通基础建设设施，连接城市各个区域，提升城市各个区位的交通可达性和交通便利性。以提升交通便利性的优势进一步发展和开拓城市空间，提高地铁沿线土地价值。城市轨道交通的建设有效地整合了城市的各个不同区域之间的空间和时间距离。通过轨道交通建设带来的佳通便利性，使得轨道交通沿线的房地产消费者有效的控制了交通时间成本及交通成本，对于生活的便捷性的提高显而易见。轨道交通的建设使城市的各个区域及城市的各个空间的到有效的整合及紧密联系，城市区域性及空间均变得更加紧密，相对而雅，靠近轨道交通中心地带的房地产密度将会比周边区域大，同时产生的经济效应也较大。这种紧密性和影响力随着与轨道交通中心地带的距离向周边呈放射状布局。城市轨道交通的建设有效的改变了沿线土地的利用性质，无论从商业用地及房地产开发都起到了积极的推动作用。城市规划部门要结合轨道交通的这种影响力，有效合理的进行轨道交通沿线土地规划，同归轨道交通优化城市结构，推动城市经济发展。
5.2 轨道交通对沿线房地产价格影响
轨道交通的建设会促进轨道交通沿线的土地价格的提高，一条轨道交通线路的建设，对沿线的一大片地区的房地产都会有不同程度的价值提升。轨道交通对于沿线带状区域的可达性影响是有一定规律的，即轨道交通沿线的房地产价格高于距离轨道交通距离较远的同类房地产的价值。以轨道交通车站为起始原点分析，轨道交通车站周围的房地产价值都会大幅提升。在以车站为半径的圆周区域内，随着半径的增大，轨道交通对房地产的增值效应减弱，轨道交通对房地产价值的影响通常也有一定的限制区域范围。轨道交通对房地产价值的影响会随着轨道交通方式的不同而不同，相对而言地铁对房地产的促进作用明显，而轻轨由于其铺设在地面的高架桥的影响，使得其对房地产的促进作用较为复杂。轻轨提高交通可达性，可以提升沿线地区的房地产价值，同时轻轨地面运行方式带来了噪声污染、空气污染和视觉污染，这些不良因素将降低邻近地面方式轨道交通的房地产价值。
6结语
城市轨道交通的建设和开通，将会促进沿线商业与服务业的发展，对城市的经济发展及经济结构都有一定的影响。轨道交通为城市居民提供了更大的交通可达性，促进区域商业加速发展，进一步加深区域的建设。促进轨道交通站点周围土地的高密度开发，加速轨道交通沿线经济发展。同时可达性的提高也激发了沿线土地开发并促使沿线房地产的增值。
参考文献
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论文作者:李凯
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/6/20
标签：轨道交通论文; 城市论文; 沿线论文; 区域论文; 房地产论文; 交通论文; 可达性论文; 《建筑学研究前沿》2019年3期论文;