摘要：近年来，伴随社会进步及经济发展，公路工程规模持续扩大，社会对公路政工管理工作质量的要求也更为严格。政工管理作为公路日常管理工作的主要组成部分，其管理水平高低与政工工作开展有序性间存在着密切联系，一旦忽略政工管理环节或管理手段不得当则可能陷入管理困境，造成不可预估性损失。本文以新形势下公路政工管理为切入点，分析其困境及现状，进一步提出具体的破解方法，旨在为相关从业人员积累更多的实践经验。
关键词：公路政工管理；面临困境；破解方法
公路是推动地方经济蓬勃发展的基础性设施，其政工管理工作水平高低直接决定公路工程建设质量及运行水平。受近几年来公路工程建设趋势迅猛的影响，占据着促进社会经济发展及日常生活生产极其重要的地位及作用，促使其政工管理工作得到越来越多从业人员的关注及重视。为了保证公路建设质量提高其建设水平，施工单位必须扭转原有的错误理念，积极引进科学先进的管理方法，能大幅度提升其管理水平[1]。同时，新形势下公路建设面临着全新的机遇及挑战，大大增加公路政工管理的工作量及工作难度，造成公路政工管理陷入困境。由此可见，全面分析公路政工管理的困境及现状，探究破解困境的措施及方法，能明显提高总体管理水平。鉴于此，本文针对“新形势下公路政工管理困境及破解”进行分析研究具有重要的现实意义。
1.公路政工工作相关内容概述
通常情况下，政工工作指以实现党的政治目标为前提条件帮助广大人民群众了解其内在内容对群众日常生活产生积极影响直至改变其思想观念及个体行为的工作方式，而公路相关单位的政工工作往往采取主动教育手段，即依靠政工人员向单位职工讲解上级下发命令，是实施范围广泛且应用普遍有效的工作方法，具有不可比拟的警醒作用，大大提高关注细节问题的热情[2]。同时，名言有云“牵一发而动全身”，换而言之工作中任何细微差错均可能引发各种错误问题，而政工管理能帮助工作人员积累更多的实践经验，大大提高政工管理的工作效率。此外，政工管理工作能减轻职工身心压力，促使其始终保持良好的身心状态。因此，根据公路政工管理工作现状，明确困境，并采取有效破解方法非常重要。
2.新形势下公路政工管理的困境分析
2.1缺乏统一的管理标准
通常，政工管理占据着公路建设极其重要的地位，得到越来越多从业人员的关注及重视。即便我国公路政工管理相继出台清晰明确的规章制度或具有约束作用的法律法规，但是无法充分发挥其真正作用，尚未形成切实可行的统一政工管理指导标准，造成各个地区不同公路建设单位的政工管理工作处于各自为政的状态，其管理形势及局面相对混乱。同时。目前我国施工单位所制定的公路政工管理制度范围相对宽泛，其针对性薄弱，造成具体实践期间政工管理工作缺乏实质性参考依据[3]。此外，政工管理人员综合素质水平高低直接决定管理工作质量及效率，而人员管理经验不足或专业能力低下则直接影响总体管理效果。
2.2考核管理机制有待健全
考核机制是评估公路政工管理效果的核心指标，尤其是新形势下公路政工管理尚未形成统一的考核标准，其考核管理制度亟待健全及完善，以大多数施工单位倾向于使用主管评价方式进行考核为集中体现，造成政工管理考核的量化标准缺失。一旦施工单位对于政工管理的重视程度不足则严重削弱考核机制贯彻执行的力度[4]。同时，公路政工管理中考核机制越健全完善越能提高政工管理水平及管理效率，往往被视为增强公路建设管理总体水平的基础性制度，而考核机制不健全或针对性不足则无法充分发挥评估管理工作成效的作用，难以立足管理标准约束广大职工的个体行为。
2.3管理思想意识滞后
由于受公路站点式政工管理模式特殊性的影响，职工人数庞大且呈现分散状态，各个站点职工的工作环境均存在着明显差异性，造成职工间思想意识处于复杂状态，大大增加政工管理工作的难度及工作量[5]。例如：以公路收费站收费人员为例，其思想意识及工作态度直接决定公路管理部门的对外服务形象，说明收费服务工作是增强政工管理水平的有利手段。同时，各个站点工作时间漫长且工作环境恶劣，其工作内容相对乏味枯燥，而长期处于上述工作环境中不可避免出现工作态度消极的情况，直接影响公路总体服务质量。此外，公路各站点职工均可能遭遇类似情况，无法摆脱自然环境等因素的影响，出现思想意识偏差。
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3.新形势下公路政工管理困境的破解方法分析
我国公路建设水平日趋成熟，不同程度上增加政工管理工作量及工作难度，促使公路政工管理陷入困境，因此有必要采取有效破解方法，具体破解方法如下：
3.1管理工作标准化
在实际管理的过程中，地方政府及相关部门加大对于公路政工管理的重视程度，划分切实可行的政工管理工作标准，夯实政工管理的工作基础，划分标准时综合考虑公路政工管理人员的工作经验、工作能力及具体情况，尽可能细化政工管理标准，尤其是管理方法及沟通技巧等方面，不得脱离公路政工管理的特点，全面分析政工管理的现存问题，形成统一且针对性强的管理标准，充分发挥其指导作用，大大提高政工管理水平。同时，结合公路政工管理的具体情况，例如：公路路线长、站点人员分散及政工管理工作无法集中开展等，兼顾政工管理标准的差异性及一致性，为保证政工管理工作有序开展提供强有力的支持。
3.2做好工作人员的组织学习培训工作
由于公路单位职工的思想意识相对复杂，大大增加公路政工管理的工作量及工作难度，客观上要求相关单位秉持实事求是的工作原则，扩大职工学习培训的力度，不断丰富学习培训的活动形式，例如：定期或不定期举办运动会或联欢会等，充分发挥学习培训活动的作用，树立广大职工的工作责任感，大大提高其使命感及向心力。同时，重视职工文化知识教育环节，必要时聘请专业机构中专家学者进行业务能力培训，大大提高职工思想道德水平，有助于培养其服务意识。此外，优化沟通交流过程，将政工工作视为沟通媒介，干预职工身心状态，特别是工作环境相对艰苦的职工，便于及时了解其思想状态。
3.3完善管理机制
以往公路政工管理模式中不存在考核环节或考核机制不够完善，无法全方位量化评估政工管理工作效果及内容，难以满足政工管理工作具体要求。因此在实际管理的过程中，相关施工单位必须积极引进科学先进的考核理念，持续丰富考核手段及方法，搭建完善的考核管理机制，适当拓宽考核人员的职能范畴，例如：小到普通职工大到上级领导等，尽可能将评价权利给予岗位不同或职能不同的人员，大大提高评价考核的客观性及全面性。同时，充分发挥专业化评价机构的作用，实时评估政工管理的工作效果，有助于及时发现及彻底解决政工管理的现存问题，调动政工管理人员的工作热情及主动性。
3.4强化廉政建设
在实际管理的过程中，相关施工单位必须强化政工管理人员思想道德的建设力度，以提高其思想道德水平为前提条件，充分发挥政工管理的作用，真正意义上成为亲民廉政的政工干部，例如：利用开设廉政党课等手段向管理人员灌输及讲解廉政方面知识，并且可通过观看廉政教育警示片或参观廉政教育警示基地等方法，大大提高廉政教育活动的趣味性，促使政工管理人员从根源上认识到廉政建设必要性及重要性。即便廉政建设是一项兼顾系统性及长期性的工作过程，其工作任务短期内无法完成，但是充分发挥廉政建设活动的指导作用，突出廉政行为的规范性，能加快其总体建设进程。
4.结语
通过本文探究，认识到如何破解新形势下公路政工管理的困境，大大提高总体管理水平，得到越来越多从业人员的关注及重视。因此，相关施工单位秉持具体问题具体分析的工作原则，加大对于政工管理的重视程度，立足于社会发展现状，丰富政工管理方法及手段，赋予政工管理工作全新的生机，取得令人满意的管理效果，充分发挥其约束行为及进步思想的作用，促使广大职工积极投入自身工作岗位，为公路事业长远发展贡献出自身力量，进一步提升我国公路政工整体管理水平。
参考文献
[1]闫军.新形势下公路政工管理的困境与破解[J].现代经济信息,2019(11):94.
[2]刘红军.新形势下公路政工管理的困境与破解[J].智库时代,2018(33):183.
[3]刘国兵.新时期高速公路政工管理方式创新[J].中外企业家,2018(04):146.
[4]唐伟.浅谈公路政工管理中面临的困境及对策[J].智能城市,2018,4(02):75-76.
[5]唐伟.新时期公路政工管理方式创新分析[J].智能城市,2017,3(10):89-90.
论文作者:李婧
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/17
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