摘要：道路桥梁施工过程中涉及内容多，设计、环境、材料等多方面都有可能导致裂缝问题的发生。针对这种质量病害，积极采取有效措施，才能保证道路桥梁整体施工水平的提升。文章主要从裂缝危害及原因入手，探讨具体的改进对策。
关键词：道路桥梁；裂缝原因；道路裂缝；改进措施
道路桥梁的建设可缓解交通压力，但在施工过程中会出现裂缝，影响道路桥梁的结构稳定性，导致存在安全隐患等问题。通过对施工过程中裂缝原因进行分析，并采取相应的改进措施，可提升道路桥梁的稳定性。
一、道路桥梁施工中产生裂缝的原因
1.1设计方面的原因
一般情况下，裂缝都是在道路桥梁施工过程当中出现。但是我们也需要充分考虑到设计环节，设计环节不合理也是加大施工过程出现裂缝的重要因素。在实际开展设计工作之前，必须做好充分的准备工作，全面调查施工现场及周边情况，在客观分析的基础上，确保路桥设计工作的可行性和合理性。许多工程赶超了施工周期，没有进行充分的勘察设计工作，开始施工，所以会出现裂缝。桥梁各结构的应力状态也与裂缝密切相关。这些是整个设计工作的重要内容。因此，有必要对应力状态进行全面客观的分析。由于受不同应力条件的影响，桥梁结构的应力集中问题也不尽相同，因此有必要从各个方面进行科学合理的设计工作。
1.2外界因素的考虑不够全面
防止路桥施工出现裂缝的问题，需要考虑到的因素是非常多样化的，除了材料以及设计方面的问题，当地的气候因素以及天气情况也是要重点分析的。因此，在道路桥梁施工中，有关人员必须做好对空气和气候的观测工作。温度是造成道路桥梁施工裂缝的重要因素。结合气候条件，采取路桥施工措施，合理控制施工工作量。在很多情况下，由于气候监测在道路和桥梁施工中不够完善，导致裂缝，而且施工已经完成。之后，结合当地气候，对工程进行适当的养护，也是防止裂缝的必要措施，不仅要注意施工进度。我们也应该对气候和天气给予足够的关注。
1.3材料裂缝
混凝土从本质上来说是一种混合材料，需要在多种材料配合的基础上进行配置，制作过程当中一定要严格按照相关比例配置各种材料。通过对路桥施工工作的分析，可以发现影响混凝土材料质量的客观因素很多，最终导致更严重的裂缝问题。合理的配合比设计是成功完成混凝土搅拌过程的重要前提。同时，要注意时间。不合理的配合比和设计配合比，将直接影响混凝土材料的性能，增加产生裂缝的可能性。混凝土被绝热材料覆盖。水泥是混凝土的重要组成部分。大量的水化热是水泥在使用过程中不可避免的一种现象，无法有效释放这些热量是导致温度梯度在混凝土内部形成的重要因素，温度梯度会在混凝土表面以裂缝的形式显示出来。
1.4道路桥梁超负荷
主体超负荷也是在路桥施工中造成裂缝的因素，因为在路桥施工中，主体以及基座是正相关的，路桥施工中，设计人员应严格控制总体比例，避免在道路和桥梁施工中出现设计偏差，导致道路和桥梁施工出现裂缝。另外，道路和桥梁施工后的路面承载力。目前，随着交通运输压力的增大和路面车辆的增多，对道路桥梁施工有着非常直接的影响。如果路面承受很大的荷载，也会产生裂缝。
二、道路桥梁裂缝的危害
道路桥梁裂缝的种类较多，在开展工程建设施工的过程中一旦产生施工裂缝，就会使得工程主体结构的稳定性与安全性受到影响。这种结构损害会影响工程建设施工质量，使得道路桥梁交通难以维持稳定性。部分道路桥梁施工裂缝较小，在实际投入使用的过程中，裂缝会逐渐深入，使得工程建设施工质量日渐降低。在产生裂缝的情况下，混凝土钢筋会长期暴露在外，受到气候条件的影响导致其发生腐蚀。道路桥梁裂缝的产生会威胁工程整体施工，使得施工进度延误，降低施工质量，还会使得施工难度增大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三、道路桥梁施工中的裂缝预案措施
3.1保证路桥建设的材料质量
在道路桥梁施工的早期阶段，采购方应按照技术标准采购道路桥梁施工所需的各种材料，并对供应商的资质和水平进行各方面的严格审查。另外，要有专人负责材料的采购和验收，确保本工程所有材料符合技术要求，并在现场进行合理的材料管理。在道路和桥梁施工中，工作人员应考虑一些自然因素，然后适当分配混凝土配合比，使材料适用于道路和桥梁的施工，而不会产生裂缝。
3.2加强温度控制
施工单位将采用多种方式追求道路桥梁施工的效益。一般采用现场混凝土搅拌法，降低相应的施工成本。虽然该方法在方便性方面占有绝对优势，但由于外界环境的影响，混凝土温度受到严重破坏，产生裂缝。为切实解决上述问题，必须采取相应措施严格控制混凝土温度。在充分考虑施工现场条件和温度变化的同时，对混凝土的温度控制进行了综合分析。在严格监测混凝土温度时，可采用电子温度计不断加强混凝土施工的质量控制。在道路桥梁施工中，混凝土浇筑占据核心位置。施工人员对混凝土凝固成型温度的科学测量是有效控制混凝土温度的基础。混凝土养护时，可结合实际情况采用内冷保温。与保温措施相比，内冷法在道路桥梁混凝土施工中的应用更为广泛。主要通过埋设水管的方式有效降低混凝土内部，严格控制混凝土的发生率。
3.3改善路桥设计的水平
在路桥施工中，设计人员需要对现场进行全面检查，并根据工程实际情况设计科学的路桥施工方案。在工程设计中，为了保证设计方案的科学合理，应遵循基本技术范畴，从结构到局部进行专业分析，然后在路桥施工后期解决各种问题。在制定好路桥施工设计方案后，要严格按计划施工，确保方案严格执行，防止路桥施工出现裂缝，使今后路桥施工的运行满足各方面的要求。
3.4合理优化道路桥梁施工过程
道路桥梁施工过程中，在施工过程中产生了许多裂缝。为了有效地控制裂缝现象，有必要对道路施工过程进行合理优化。一是做好原料冷却工作。特别是在炎热的夏天，我们可以选择适当的措施来冷却原材料。二是严格执行钢筋施工设计图纸，控制钢筋混凝土保护层厚度和钢筋宽度要求，避免因控制不当造成道路裂缝。在这个过程中，我们还需要做好混凝土的振捣工作，根据混凝土振捣操作过程，以提高道路桥梁施工质量。第三，混凝土浇筑施工完毕后，应做好混凝土表面保护措施，控制混凝土的温湿度，减少混凝土的表面暴露时间，保证混凝土的整体质量，避免出现裂缝。
3.5加强施工设计图纸的审查
道路桥梁施工前，工程单位要做好准备工作，组织专业技术人员对施工设计图纸进行全面审查。根据桥梁施工的实际情况，重点分析了道路桥梁施工中可能产生裂缝的原因，控制了关键环节，保证了施工设计图纸的设计有效性，避免了因设计失误而引起的工程裂缝。在施工图设计中，设计人员需要加强与设计人员的沟通，结合施工实际，完善施工图，提高总体设计水平。针对设计图纸的模糊性，必须进行必要的查询，确保后续工程建设的顺利开展。
结束语：
综上所述，在道路桥梁施工过程中，易产生整体结构裂缝，应对其进行技术性处理，预防安全隐患。通过对裂缝产生的因素进行分析，并提出相应的改进措施，以期减少道路桥梁裂缝的产生。在道路桥梁施工过程中，施工人员应对施工环境进行具体分析，对施工原料进行严格审核，提升施工项目的整体质量。
参考文献：
[1]董玉萍，张小飞，李宇哲.道路桥梁施工裂缝的成因及预防对策探讨[J].科技创新与应用，2017（26）：52-53.
[2]赵元春.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].丝路视野，2017（19）：120.
[3]胡翔.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].低碳世界，2017（4）：201-202.
论文作者:张滕
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/13
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 材料论文; 过程中论文; 措施论文; 《城镇建设》2020年第3期论文;