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摘要：随着经济的快速发展，市政基础设施的建设也越来越完善。市政路桥的施工，是完善道路的必要施工。市政路桥施工完成后，不仅能使城市的道路交通更为方便快捷，也能够使城市居民的生活质量获得提高。但市政路桥工程在施工过程中，也会遇到不同的施工地基，而施工地基的不同，也会造工程建设的不同施工难度。例如，中软土施工地基，该地基一般会造成市政路桥工程施工过程中的一定困难。本文对市政路桥工程施工中软土地基的处理策略，进行说明，以促进市政路桥施工的进步。
关键词：市政路桥；工程施工；策略
市政路桥工程是促进城市发展，完善交通枢纽的利民工程。市政路桥的施工质量，对城市居民的生活也有一定的影响。如不能高质量进行路政桥梁的施工，不仅会影响到交通的运输，也会影响到市民的出行安全。因此，加强对软土地基进行处理，及保障路政桥梁的施工质量，对人们的生活安全，及城市的发展，都有较为重要的积极意义。本文对市政路桥工程施工中软土地基的处理策略，进行分析，希望为相关部门提供参考。
1.市政路桥工程施工中软土地基的主要特点
在市政路桥工程施工的过程中，难免会遇到一些地基较为松软的地区，而针对这一部分松软地基进行处理的过程中，就需要施工单位充分了解到软土地基的主要特点，然后采取有效措施以及相应的处理技术，只有这样才可以保证软土地基的稳定，并可以承受来自地面的荷载[1]。目前，软土地基通常是表现为以下两点：第一，承载力较差。软土地基通常是含有大量的水分，硬性较差，若是在同一段时间内，受到较大的重力，就会出现下沉的情况，在强制性压缩的作用下一定范围内的软土地基都会出现大面积下降的情况，严重影响到地表的安全性与稳定性。第二，具有较强的压缩性。与其他类型的地基相比，软土地基本身的含水量就较大，而且密度相对较小，通常是以松散的状态呈现出来的，因此具有较大的可压缩性。若是在市政路桥施工的过程中，施工单位缺乏对软土地基的处理，在受到较大外力与荷载的情况下，软土地基的体积就会被压缩进而引起路面下沉的情况，严重威胁到地上车辆行驶的安全。
2.软土地基的处理技术分析
软土地基一般多呈现出承载能力差，且存在可压缩的特点，因此，在进行处理过程中，可以进行充分利用其可压缩的特点，进行软土地基的处理。此外，也充分结合工程周围环境，在进行选择相关排水技术与铺垫技术，以使地基的水分含量减少，及增加地基的稳固性。
2.1软土地基的排水技术
软土地基，一般会存在大量的水分，而这种水分，也是影响路桥地基质量施工的主要因素。因此，进行对软土地基中的水分进行科学合理的处理，也是保障路桥工程地基高质量施工的重要环节。首先，应在软土层表面进行铺上一次砂垫层，砂垫层能够改善软土地基的含水情况。其次，利用铺垫好的砂垫层，再进行施加相关压力，可以使软土层的水分排出，此时，在结合相关排水技术，将软土层中的水快速排出，从而实现优化软土层的目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，将水分大量排出后，也可以实现软土地基的合理固结沉降，从而达到稳定地基的目的。
2.2软土层深层排水处理技术
该技术主要应用与对软土地基的排水环节，其原理是通过挤密将软基深处的多余水分进行处理，从而实现高效的排水效果。但是这一技术的应用需要借助排水井作为辅助工具，才能够以最快的速度清除软基层中的水分，使其达到施工标准。软土层深层排水处理技术不仅可以通过挤密技术进行排水，还可以在软基中设置一定的密实器械，以对软土进行挤压的方式，使其内部存有的水分溢出，进而达到清除效果，这种排水方法效率也非常高。通过软土层深层排水处理技术的初步处理，软土地基中的多余水分已经基本排除，施工人员可以再结合其他排水技术，根据施工现场的地基厚度和土层含水程度等因素，综合利用各项科技手法，共同提高排水效果，从而为市政路桥工程的如期进行奠定良好基础。
2.3粉喷桩技术
粉喷桩施工技术，是工程中较为常见的软土地基施工技术，其主要是在软地基表面进行钻孔，并在已钻的孔中，进行添加固化剂。该方法，不仅能够实现土地的固化，也能够保障工程的顺利完工。当前，大多工程中，选择的固化剂水泥与石灰进行混合，其不仅有较好的效果，也具有较好的稳定性。
2.4强夯法施工技术
强夯法是现阶段我国在公路施I中对于软土地基最为常见的处理方式，其是从20世纪70年代开始引进的，主要指的是利用重物将其提升到--定的高度之后重重的向下砸，不断重复这一动作，以便于帮助夯实土地，提高地基的强度，现阶段在我国南方地区特别是在东南沿海的公路建设中应用的相对广泛。强夯法主要针对的就是碎石和砂石的地基，能够有效的提升软土地基的硬度，大大改善了其软弱性，但是由于强夯法在使用的过程中对于重物的重量和数量都有着非常大的需求，如果数量和重量不够的话，很难达到预想的效果，因此在使用的过程中对于经费的需求也相对较大。除此之外，本文通过一系列的走访调查发现，强夯法现阶段已经开始应用在改善排水条件和施工方法之中，都取得了非常良好的效果。
2.5挤密技术
在软基处理中还可采用挤密的方式。以增强地基的承载能力，例如，可以在桩基间采取增加土体的强度，其中，桩间加固材料可以分为砂土和素土两种，需要根据不同的地质特征，选择合适的加固方式。例如，采用素土加固称为土桩挤密法，而采用灰土作为桩间挤密材料，则称为灰土挤密法，且根据作者经验，该主要应用于厚度较大的湿陷性黄土区域。
3.结语
综上所述，路政桥梁工程施工是城市发展建设中，重要的施工工程，该工程的完工，不仅能使城市的交通更为顺畅，也能够使人们的出现获得便利，同时也使人们的生活质量提高。软土地基，一般会造成路政桥梁施工的困难，但随着现代工程技术的快速发展，软土地基的施工，也是可以进行良好解决的问题。通过本文叙述，也能够一定程度上帮助相关工程，进行解决软土地基的施工，但在实际的施工过程中，仍需要施工人员，与工程环境进行结合，再进行相关软土地基的施工，以确保工程的质量。
参考文献：
[1]马良玉.论路桥施工中的软土地基施工技术应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2015（33）：108-108.
[2]郑翔.路桥施工中的软土地基施工技术研究[J].绿色环保建材，2018.
[3]吴飞.路桥施工中的软土地基施工技术[J].科技创新与应用，2017（18）：229-229.
论文作者:周泉
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/4
标签：土地论文; 地基论文; 土层论文; 水分论文; 工程论文; 市政路论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年12期论文;