摘要：当船舶在海上航行的时候，船舶会经常受到海浪的冲击，周围的环境较为潮湿，也存在盐雾或油雾等腐蚀性物质，相关的电气设备也会受到影响，这就会对船舶的正常航行带来很大的安全隐患，所以，在船舶电气设备的安装时就必须要保证设备安装的牢靠。而相关的造船厂也应该尽可能的提高生产水平，既可以节省材料，也能缩短造船工期，进一步确保船舶的施工质量。
关键词：船舶；电气设备；安装工艺
1船舶工业的发展
从近十年中国造船业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国造船业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力的挑战。然而，背后的设计能力用来支持该行业的发展，在短期内，国际国内航运市场发展较快，为了行业繁荣，提供强有力保障的工业产值增长，需要提高制造水平和管理水平。但是提高运营成本、钢材等原材料价格上涨和持续的高油价，为企业的发展增添了巨大的压力。国际产业转移的趋势已经把造船业的巨大机遇展现在中国企业的面前，但在激烈的市场竞争环境，如何规避各种风险，如何把握机遇，是与企业发展命运攸关的问题。同时，产业结构优化升级。环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，产业集中度明显提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，进入世界造船前十强企业达到5家以上。培育5个~6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%。形成若干具有较强国际竞争力的品牌修船企业。2015年船舶工业销售收入达到12000亿元，出口总额超过800亿美元。为了保持良好的增长势头，尽管中国的造船业受到国际金融危机的影响，船舶融资的难度提升，大量的新造船订单的减少，为造船企业全面发展增加了许多风险，这已经成为船舶工业生产和管理的重要问题。
2船舶电气设备安装的准备工作
2.1电气设备选用要求
在船舶的电气设备选用方面，必须要保证其材料的耐用性、耐潮性和绝缘性，能够适应船舶运行中所出的特殊环境中，防止出现事故危害的人身安全。另外，船舶在海上航行的时候会经常受到海浪击打，因此就对电气的稳定性要求很高，即使船舶震动和摇摆强烈，电气设备也能够正常工作。而在电力系统设备的选择方面，电力系统必须能够承受较大的频率波动和电压冲击，保证船舶的电力供应能够正常。由于船舶运行中所处于的环境经常变化，所以在对电气设备外壳选择时也需要考虑周到，最基本的就是需要有很很强的防潮性能，不易生锈，且绝缘性能良好。
2.2设备安装基本要求
首先，在对船舶电气设备安装之前，要提前考虑船舶处的环境条件，比如：温度和湿度。船舶的电气设备安装必须要科学、合理，因为船舶的空间有限，所以一般带高热量的电气设备要远离油舱或者易燃易爆的舱室，若无法避免，则要保持设备与舱壁之间的距离至少达到80mm以上，方便船员使用和操作，而且固定设备的螺栓在拧紧的之前也要加装防震装置。
2.3电缆铺设要求
船舶的电缆铺设存在一定的工艺和要求，一般情况，要保持电缆尽可能的品质、整齐、间距适宜，加固牢靠；并保证重要设备电缆与非重要设备电缆的铺设要分开，比如：主电源电缆，如果无法做到，则需保持两者间距至少在50mm以上。并且当电缆铺设的时候会穿过不同的舱室，钻孔、打洞的部位要做好严密的防水措施。另外，在保证电缆线整齐和牢固的同时，还要在电缆的连接处设置好线路标识，可以为线路先修工作提供很大的帮助。
3测深仪和计程仪
3.1测树仪
在保证船头、船尾、左右旋水平的状态下安装换能器罐，并且在焊接时去除橡胶垫和换能器，装好法兰垫之后再继续焊接，一面换能器罐变形。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还要保证换能器罐表面清洁，没有划痕和油漆，拧紧电缆塞栓，切记不要过力损坏电缆，最后保证电缆在穿管之前做好防水措施，避免电缆在水中长期浸泡而出现漏电现象。
3.2计程仪
在进行计程仪安装之前，必须要现拆掉O型环、换能器和法兰垫，并将防腐剂涂抹在传递的法兰面、O型环、六角螺母、换能器法兰面上，保持船底的法兰和船首换能器的方向吻合的情况下安装。另外，还要将船底的字朝向船首，两条基准线和船首、船尾的方向吻合，在进行焊接。另外，还要保证在焊接过程中尽可能的控制误差产生，焊接过后，还需要对焊接部位进行打磨处理。
4船舶电气设备的安装
4.1船舶电气设备安装要求
电气设备是不允许安装在危险或有威胁的区域，实在无法避免，必须要安装防爆设备。首先，危险区域不能有插座，所使用的照明都是独立蓄电池的照明灯，不能使用电缆供电的照明灯；其次，船舶上用电保护装置和开关能够分段极和相，安装的位置也要出于安全区域，并设置醒目的标识牌；另外，甲板上的插座要和开关进行联锁，在通电时，保持插头不能插拔。最后，当遇到特殊情况不得不将插头和插座分开的时候，这种联锁也可以采用适当的手法取消，并可以分段电路中的极和相。值得注意的是，在船舶上是禁止使用可换熔式的熔断器。
4.2船舶防爆设备的安装
在对船舶防爆设备安装之前，要系统的对船舶的防爆电气设备以及相关设备进行严格的检查和测试，必须要保证这些防爆电气设备无论在技术上还是质量上都能够符合船舶的电气安装要求和标准。首先，要优先对防爆相关设备的相关资料和使用说明进行认真的审阅，通过说明说中的安装指导流程来对其进行安装；其次，确保防爆设备中的部件哪些该动，哪些不该动，必须要在保证安全的情况依次对其安装；最后，要保证防爆设备安装的牢靠，必要时可以采取相应的措施来对其加固，防止在船舶航行中出现松动的现象产生。
4.3船舶防爆设备的防爆面处理
在船舶方波设备的安装过程中，一般情况下，船厂只是拆除船只的静止部分，所以就必须对拆动的部位的防爆面的间隙负责。并且在完成安装后，要符合说明书中的相关规定和技术指标，另外，还要严禁击打防爆面，防止防爆面出现任何损伤，否则可能会对防爆设备的作用起到影响。
4.4对船舶上多余孔线的处理
在对船舶上的电缆铺设完成以后，如果还存在多余的进线或者出现孔洞，就需要在密封垫前进行加厚处理，通常一般使用金属垫片，厚度为2mm，将这些孔洞进行封闭，防止海水通过这些孔洞进入到船体内部，对电气设备的工作造成威胁。另外，如果船舶的防爆电气设备采用螺纹隔爆结构，则必须规定螺纹的纹数至少要达到6，拧入的深度至少要达到8mm。
5结论
为了将船舶的作用能效最大地展现出来，优化船舶工业的工作效率与高质量产能，需要加强管理，利用专门人才、高新技术来加强电气设备制造技术，这也是船舶工业的工作重心之一。在船舶的生产中，电气设备制造技术起到了举足轻重的作用，结合实时的信息与数据，精准的、有针对性地对挖泥船的设计进行优化分析，电气设备制造技术将会是未来船舶制造工程的一只尖兵。通过相关开发部门和技术人员的共同努力，船舶工业将会有着长足的发展，我国的海上安全与建设将会得到更加切实的保障。船舶中的电气设备制造也是船舶工业中一个必不可少的设备，在船舶工业高速发展的这几年，我国将凭借更加高效的自动化管理，屹立于世界船舶工业产能最大、效率最高的强国之中。
参考文献：
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[3]陈胜.船舶电气火灾分析与预防[J].武汉船舶职业技术学院学报，2016（02）：43-47.
论文作者:张纪刚
论文发表刊物:《电力设备》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/18
标签：船舶论文; 电气设备论文; 电缆论文; 船舶工业论文; 设备论文; 电气论文; 设备安装论文; 《电力设备》2017年第16期论文;