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摘要：公路桥梁工程施工中应用的技术类型多样，在实际施工中要选择科学的技术加以应用，通过现浇箱梁施工技术的应用，对公路桥梁工程施工质量控制能发挥积极促进作用，也能最大化地节约成本，为施工企业带来最大化的利润。本文主要分析了公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术。
关键词：公路桥梁，现浇箱梁，施工技术
1 技术优势与应用要点
1.1 技术优势
公路桥梁现浇箱梁的广泛应用与其技术优势有着直接的联系。
（1）能够保障工程的外形优良，由于现浇箱梁在施工过程中占据区域小，没有墩顶盖梁，箱梁是通过搭在墩柱上的方式，在外观上是比较美观的，结构比较轻，这是其技术广泛应用的重要因素。
（2）公路桥梁现浇箱梁施工技术的应用优势还表现在性能优势上，这是比较突出的优点，施工截面高度小，能实现大跨度工程施工，对桥梁设计提供了很大方便。箱梁的使用能轻易实现不同跨度以及弯曲，并在跨越地面相应范围物体能跨越，这对施工过程中操作就提供了很大的便利，从当前的现浇箱梁技术的应用现状能看到，箱梁多数是使用的连续梁结构，在整体的浇筑上能有效提高箱梁整体性。
1.2 应用要点
公路桥梁现浇箱梁施工技术施工中比较重要的要点就是预应力施工技术应用，这一技术的应用中主要对钢绞线的质量进行严格检查，如果不满足施工要求就要及时处理。预应力钢绞线下料通过砂轮切割机将切割的质量加以控制，保障钢绞线下料尺寸以及间距，就要通过梳溜板应用将其理顺，实施张拉施工前就要把管道当中积水杂物排除干净，这些都是保障张拉力和数量的要求。预应力张拉完成要对结构一天内的稳定情况，稳定之后再进行实施切割处理操作，这些是预应力施工技术的应用要点。
（1）现浇箱梁施工当中对混凝土质量的控制也比较关键，在混凝土浇筑前把模板中杂物清理干净，同时施工机械设备的检查工作也要按照相应要求进行实施，认真检查是不是在正常使用状态。现浇箱梁的混凝土施工作为比较关键的施工环节，在施工要点的控制是保障施工质量的基础，施工方法是多样的，通过对称纵向中心线先中间后两边对称施工，混凝土材料制备当中采用的插入式振捣棒，要能和侧模相隔一定距离，避免振捣设备对混凝土制备设备形成损坏。振捣整平后就要将抹面操作以及混凝土的养护操作按照相应的要求加以实施，从这些层面得以重视才能保障现浇箱梁混凝土施工质量。
（2）实际施工当中需要结合设计要求指标参数成型下料，并要能对钢筋安装位置和数量等相应的内容进行控制，做好钢筋的绑扎处理相关的操作。钢筋内模进行安装在底板支撑上时，就要能够遵循相应的指标参数，这是保障安装施工质量的基础。
2 公路桥梁施工中现浇箱梁支架安装施工技术
2.1基础施工
基础施工是现浇箱梁支架施工的必要环节。在基础施工中，首先要对现场土层进行平整处理，然后完成固定支架的搭设。不过如果现场的地质情况良好，则可省略这一步骤。在处理完成后，再对地基实施压实处理，避免后续施工中沉降等问题的出现。其次，对施工现场的软性地基进行处理，可以通过换填法的应用将原有的淤泥土层替换成砂石土，并通过混合料的填充来加强土层的固化效果，提高地基的承载能力。最后，完成公路桥梁地基的防水处理。防水处理一定要按照具体的要求以及现场实际情况合理进行，避免积水下渗，影响地基结构质量，同时还要做好排水系统和建设和维护工作，减少危险的产生。
2.2支架搭设
支架搭设的首要环节就是实行现场基础数据的测量，帮助工作人员确定支架固定位置，并在相应的杆柱下方铺设垫片或者隔板，以增强杆柱平衡受力，提升稳定性和整体性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆测量环节完成后，即可按照具体的安装方案开展支架搭设工作。按照从下往上的顺序进行横杆和立杆的搭设，并装配所有的横竿，保证支架的稳固性。
2.3支架堆载预压
支撑架的搭设是为了增强结构的稳定性，所以在搭建过程中需尽可能减少支撑架存在的变形、沉降等问题。为此，除了要保证横杆和竖杆搭设的标准性外，还应结合标准要求合理设置预设压力，确保其预压质量高于箱梁质量。同时在预压时间控制上，应保证其在11 s 以上。在支撑架预压力设置中，如果其荷载强度超出了整体设计的最大限额，则需要逐层卸载，以维持压力的均衡性。当支撑架存在的沉降问题较大时，则需要改变支撑架的装载模式，以免影响结构的稳固性。
3 公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术
3.1模板安装施工技术
在模板安装作业前，需要先进行预应力管道和钢筋的埋设，并在埋设完成后对模板予以清理，避免杂质等的混入影响后续安装。然后工作人员对模板进行检查，如果发现其中存在变形等问题，需要及时修正和调换，同时对模板底座同连接处的情况予以查看，确保模板的完整度。在模板安装完成后，再对焊接部位实行细致检查，待其无裂缝或者间隙，再进行底层木块的装配，并在装配前确定模板的拱度、预应力等内容。
3.2 箱梁钢筋安装技术
首先，在箱梁安装前，要先检查钢筋的尺寸、规格、形状等基本内容，替换不合格钢筋材料，并确定钢筋安装数量和距离。其次，开展钢筋绑扎和焊接工作，并对焊接长度和饱满度进行控制。钢筋材料尽可能存放在干燥环境下，以免腐蚀影响降低钢筋自身性能，影响焊接质量。最后，在焊接工序完成后，便可实施箱梁安装作业。在箱梁安装中，要保证预留孔道和预埋件位置的准确性，及时调整其中存在的差异，保证箱梁安装作业的顺利进行。
3.3 混凝土浇筑技术
在混凝土浇筑施工中，先按照具体要求进行混凝土材料的搅拌，并利用专业设备将混合料运送至现场，开展浇筑施工。然后在浇筑作业前，做好模板清洁工作、钢筋材料检查、预埋件和支架稳定性确认工作，以免问题产生影响后续的浇筑施工。箱梁混凝土浇筑施工主要分为两部分，即底板和腹板的浇筑，并在肋板顶板截止，之后对顶板和翼板进行浇筑，完成整个浇筑环节。而在浇筑过程中存在的无法及时修复的缝隙，则需要在浇筑完成后对其进行单独处理，保证建筑质量。振动棒是浇筑环节中较常使用的一项设备，不过在振动过程中很容易造成零部件发生位移现象，这就要求工作人员不仅要稳定预应力管道和模板之间的位置，还应控制振动棒和模板侧面的距离，减缓振动带来的影响。
3.4预应力施工技术
在预应力施工前应做好相应的清理工作，如清理钢绞线，增强其平滑性；检测仪器设备运转情况，避免故障发生影响施工进度等。并根据相关要求开展绑扎作业，在该过程中，一般会利用埋设螺纹管和内穿塑料管两种方式实现成孔处理。需要根据实际的施工情况，采用合理措施来保证工程项目的顺利进行。在预应力施工作业前，先要按照具体要求一半进行铁丝绑扎作业，绑扎间距要以实际情况为主进行合理控制。在对箱梁实施张拉作业时，应保证其混凝土轻度达到标准要求一半以上方可进行，张拉过程中，除了要安排专业人员完成监督调控外，还需要实时监测管道情况，保证张拉力参数设置的合理性，增大箱梁的张拉强度。
结束语
综上所述，公路桥梁工程是我国经济发展的重要保障，在未来的发展中公路桥梁所发挥的作用会愈来愈重要，这就要求从多方面进行考虑，保障现浇箱梁施工技术的科学应用，从整体上提高施工的质量，希望能通过此次对现浇箱梁施工技术的应用研究有，能为实际施工起到促进作用。
参考文献：
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[2] 李文静. 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J]. 中国高新技术企业，2015（14）.
[3] 赵德光. 公路桥梁施工技术浅谈[J]. 四川水泥，2018（1）.
论文作者:曾令强
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第6期
论文发表时间:2019/5/6
标签：施工技术论文; 现浇论文; 桥梁论文; 预应力论文; 混凝土论文; 公路论文; 钢筋论文; 《建筑模拟》2019年第6期论文;