摘要：随着时代的发展与科学技术的进步，我国交通事业在逐渐地发展。原有的铁路以及公路的桥梁建设正在进行修整，为确保施工的安全以及道路的正常使用，桥梁结构在不断的向着高强度的、大跨度的混凝土方向发展。因此连续梁挂篮施工工艺也较为熟练的运用到了高速公路的建设中，本文主要通过介绍某一高速公路扽建设向大家展示连续梁挂篮的安全施工以及它的管理策略。
关键词：连续梁挂篮；安全施工；管理策略
经济的快速发展，人们由最初的步行逐渐过渡至代步轿车，当生活步入小康，人们也开始注重高标准、高质量的生活状态。因为这种趋势，私家轿车变得越来越普及，各种便利的高速公路也在逐渐增加，但是怎样确保道路的安全呢？下面将由某一高速路为例，从施工准备、选择防护方案、管理策略、安全技术和防护措施、异常事态的控制措施五个方面来讲解。
一、工程概况
某一工程k6+625～k9+979.5在本合同中显示线路总长度23.4km，横跨为85m,主要控制点在于高架桥和隧道，V标一分部主要在s市与x市交界处有一处高速的连续梁。在连续梁上采用三跨连续梁跨越，上部主要采用菱形挂篮悬臂灌注方案施工，箱梁由0#、悬浇节段、合拢段、边跨现浇段组成。
二、施工准备
某施工前的准备工作主要分为三部分：现场勘测、制作计划和人员分配。
（一）现场勘测
主要对于施工现场大范围的勘察，组织专业性较强的人员对于公路进行充分的了解，准确的把握施工现场的地形、地物状况以及地上地下的排水系统、电路系统、煤气燃气等等。勘测现场的地形，观察车流以及人流量，现场存在的房屋建设，为后期的拆留工程做准备。
（二）制作计划
结合前期的现场勘察的结果，对于施工进一步的细分在图纸的各个区域，核对现场的地形进行施工的布置。一个设计图的制作需要专业的人才进行，而设计图的实施也需要专业的人员去精确的解读，严格根据管理者的实施步骤要求，如果缺少专业性的人员，则会和预期效果大相径庭。对于需要拆迁的房屋等建筑物和电缆线路、管道线路进行深入的调查，并上报有关部门进行申请拆除。
（三）人员分配
对使用的机器、材料进行仔细检测再投入施工，组织全体的参与建筑的人员进行会议的召开，进行人员分配。做到因人施工，促使人员的能力在施工的过程中能够得到最大的发挥，也能保障图纸最充分的利用和展示。建立系统的安全规章制度，确定个人责任制、加强监督、提高效率。
三、选择防护方案
防护的作用，在于防止和避免水流冲击、高速坠落等现象的发生，主要通过道路类型、桥高、车辆界限、等因素来选择和确定防护方案。在建设高速公路之前，必须要设置挂篮防护的措施，设置安全防护网，将其设置为封闭形式，保证施工人员安全的同时，防止施工过程中材料的坠落，以确保高速公路的安全畅通。采用型钢在挂篮底板纵梁上焊接荇架的方法，荇架长7m，宽17m，高0.6m，荇架外侧用4mm的厚钢板包裹，在底板及其四周都是封闭的状态，不仅可以防止小型的材料工具掉落，也可以防止施工过程中混凝土浇筑过程中浆体的下流。在安设施工标志时，为了避免它与原有标志混淆，应该暂时将原有标志拆除。在工程完成后将施工标志拆除，恢复其原有的标志。
四、管理策略
新时代的企业面对着复杂多变的环境，需要企业中的各个层次、各个部门以及各个岗位之间相互配合，才能产生相对优势，一项工程顺利的进行离不开系统而有条理的管理措施。
（一）建立安全施工责任制
建立属于各个层次之间的安全施工责任制，各级人员必须认真执行国家有关安全方面的的政策、法令和规章制度。在一项工程中主要有五种责任人：项目经理作为第一责任人，必须对本工程起到全面领导的责任，主要负责实施政策，全面监督和落实工程；项目总工负责安全管理的技术工作，主要负责布置、检查、指导施工以及对工程中各类事件的调查分析，并及时提出解决方法；施工队负责人主要对全体施工人员在施工过程中整体把控的职责，检查施工环境、安全情况和人员健康等；施工队的技术人员负责在开工前施工场所的安全检查和施工条件是否达标，协助负责人检查措施的执行状况；施工人员主要是检查自己所在的工作环境中是否安全，不伤害自己、他人，接受上级所传达的指令，发现问题及时向上级汇报等等。各作业班组与专职的安全员需进行签订安全责任目标的合同书，将奖惩与工资、奖金挂钩，并在月收入兑现。只有逐级签订安全生产责任状，分工职责明确到人才能把项目尽可能的做好。
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（二）编制安全施工措施
根据工程和施工特点的不同，主管施工生产的领导和施工负责人人员在布置施工任务时同时布置安全工作。
五、安全技术和防护措施
在本合同中，安全工作是施工建设中重要的一个环节，确保施工运营中的人员安全和车辆畅通。为了保证安全防护，避免事故的发生，事先召开会议，对于大家的安全要着重强调。本工程的安全目标为：“四无、一杜绝”和“一创建”正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”的标语，建立完整的安全体系，加强安全的宣传以及监督。
（一）模版工程
在荷载的作用下，模版具有一定的刚度、强度和稳定性[1]。工程的操作过程中切记要严格按照图纸的要求进行操作，不能根据个人想法肆意妄为；要根据不同部位所需材料的不同进行精确的匹配，接缝处要严密，保证各个连接处紧密可靠。为保证施工中安全，在模版的安装过程中必须安装必要的临时性的建设，避免缺乏临时性建设使建筑产生不必要的安全事故。安装完成后，要仔细的检查安装的合理性，保证安全的前提下再进行下一项的操作。
项目完成拆模，要提供强有力的文字性的报道，报道合格后再经专业性较强的人员进行现场的勘测后拆除。对于人员在确保自身安全的前提下，要将自身使用的扳手、钳子等工具安放在安全牢靠的位置。在进行作业操作的过程中，保持精神的高度集中，避免走神等行为对自身或施工建设造成伤害。施工期间，要设置专门的标牌来提示过往的车辆、行人严禁通行，将施工人员与下部进行隔离，并设专门的监督和维护人员，负责进行交通的疏导，确保交通的安全畅通。
（二）钢筋工程
在钢筋工程的实施过程中，钢筋的两端要确保牢固的位置，避免回弹时造成人员伤亡。在钢筋的运送过程中严禁有过路行人通过，在张拉时要缓慢，如若出现锚卡现象，停车后重新进行操作。多人运送钢筋过程中，尽量保持步调一致；上下人工接替过程中，避免在同一直线上。在钢筋的张拉时，要设置挡板进行施工防护，把卷场机和冷拉的位置固定成直角，采用封闭式导向滑轮。在钢筋的使用过程中，要保证2m之内无行人通过，采用牢固的工具，卡头卡紧，使用工具将钢筋切断，严禁操作时用手扶。
（三）混凝土工程
在混凝土工程的操作过程中要注意混凝土的灌注，混凝土灌注的过程主要为横隔板底部、腹板底部、底板、横隔板上部、腹板上部、顶板[2]。混凝土在浇注之前，除对挂篮、模板和接缝作检查签证外，还应当由各个相关部门对混凝土工程中的原材料、配合比和输送泵等全方位进行检查后汇签，用以确保浇注的顺利进行。在配置振捣设备时，要选择设有开关并且具有漏电保护措施的保护器，操作期间人员要佩戴施工专用的绝缘手套和专用胶鞋，振捣设备运行时要避免马虎操作，使个人受到伤害。在搅拌机中的混合物，剩余的不能直接倾倒至下水道、湖水等地方，避免造成环境污染。在灌注时前后上下要进行对称，注意倾倒时要从低处到高处。
（四）挂篮施工
在挂篮施工时，要对每一个连接处进行严格仔细的检查，保证各个螺丝均匀受力，不能长久的使用某一样工具材料，避免导链反复使用而突然出现危险性事故。在挂篮施工中，要设置全方位了防护网和栏杆，挂篮的每个施工位置对工具都要严格的检查。从事挂篮施工高处作业时，必须按照规定来正确佩戴安全帽、系好安全带，穿防滑软底鞋，衣着灵便、袖口扎紧，禁止穿硬底、带钉和易滑的鞋。
（五）挂篮行走
在施工过程中，挂篮行走要避免上面人员挂篮施工、下面行人行走的行为。挂篮行走时要注意严格遵守施工规则，要设置安全交通岗的专职人员，对来往的行人进行审视以及严格的交通管制。人员在高处作业中使用的物料，应该平稳堆放，不得妨碍行人及车辆的安全行驶通道，并要设置安全的堆放位置，防止物件的突然坠落。高空作业人员应该配置自己专属的工具袋，小型的工具以及材料应放入自身携带的工具袋内；使用相对较大的工具时，要拴好保险绳。禁止随手乱放，以免突然性的堕落伤人。遇到不良天气如雨、雾影响，导致车辆不能正常行驶时，要与公路管理站的相关人员以及当地交管部门协商沟通，以确保最大的安全，及时协调建设施工，采取相应的安全保通措施。
六、异常事态的控制措施
在工程进行前应对所出现的事件进行预测并得出相应的解决措施，但是在工程尽心时总会出现各种难以预测的紧急事件。当遇到紧急事件突发时，现场要采取使受灾程度降到最低的措施，明确地执行不同于正常情况下的紧急操作方式，当事故不能及时排除时，要选择“先保人”的措施后向上级汇报状况。当遇到伤害事故时要暂时停止相关的机器操作，中断作业解救伤员，并立即送往医院，由其他人员上报上级并如实的报告受伤程度以及事件状况。
紧急事件发生后由专门的事故调查小组进行及时调查，并对事件记录，保持原来的现场，拍照、听取目击者证词并搜集有关证物做详细的记录。找出直接原因或诱导成因后准确的采取相应的解决措施，当遇到相似状况时举一反三的实施相应对策。
结语：
由此我们可以得出结论，高速公路的施工建设既要保证质量的合格要求，又要保证在施工过程中的安全保障，就必须在工程施工过程中做到：施工前准备现场勘测、制作计划和人员分配，选择正确的施工方案；在施工过程中选择建立正确的防护措施、运用正确的安全技术。在连续梁挂篮技术的不断成熟中，不仅要求施工者业务水平和管理水平，提高中层工作者的专业性问题，同时还要针对工程建设中的问题采取完善的安全技术。只有这样，才能在交通事业高速公路施工过程中既确保了安全问题，又提高了工作效率。事实证明，这是一个可行的施工方案，能保证施工的顺利进行、确保运营和人员安全，为以后的施工提供良好的借鉴。
参考文献：
[1]张琎.连续梁挂篮施工安全控制技术[J].山东工业技术,2012，4：120.
[2]徐德志.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工阶段风险评估和风险管理[D].同济大学,2008.
论文作者:罗雅
论文发表刊物:《基层建设》2016年13期
论文发表时间:2016/10/20
标签：挂篮论文; 人员论文; 过程中论文; 工程论文; 措施论文; 混凝土论文; 操作论文; 《基层建设》2016年13期论文;