摘要：近几年，随着我国经济的发展，道路桥梁施工技术也在不断地完善。预应力的应用，不仅迎合了时代的发展，满足了社会的多项需求，同时也是施工技术的一项提升。但是，任何事物都具有两面性，预应力技术在使用过程中同样有很多的应用问题，在一定程度上影响了施工的质量。基于此，文章就道路桥梁施工中预应力的应用以及应用过程中存在的问题展开分析。
关键词：道路桥梁施工；预应力；应用；存在问题；措施
引言：随着我国道路桥梁建设规模的不断提升，道路桥梁施工工程的范围和时间更是不断加大。预应力技术因其为施工带来的便利和优势，被越来越广泛地应用到道路桥梁施工工程当中。然而在各种因素的作用下，道路桥梁的质量问题却逐渐凸显。如何将预应力的优势充分发挥到道路桥梁施工工程中成为国家和企业重点关心的问题。
1预应力技术应用的优势
桥梁建设应用预应力技术十分广泛，此项技术可以应用于路桥结构，也可以应用于山体边坡加强锚固、路桥维修加固等方面。大型构件顶推与提升也可以应用此项技术。预应力技术应用有多项优点，如能够节约建筑材料，使结构自身重量减轻，使结构的刚度提升而稳定性增强。技术应用相对比较简单，结构形式也不是特别的复杂，稳定、可靠、安全。随着我国经济发展，道路交通建设速度增快而规模在扩大，预应力技术应用于道路桥梁建设工作中，提升了道路桥梁的承载能力，使道路使用寿命得到了提升，对于促进交通行业发展与道路桥梁建设工作着重要意义。
2预应力技术在道路桥梁施工中的应用
2.1受弯结构中对预应力技术的应用
道路桥梁施工过程中，受弯结构大部分为碳纤维构件。这种碳纤维在使用的过程中会出现应力，该种应力会随着混凝土应力的变化而发生变化，混凝土的应力增大，碳纤维的应力也会增大，反之，则会减小。如果混凝土的应力增大到一定的范围，碳纤维已经无法承受，那么受弯结构就会受到破坏，桥梁的整体结构就会受到影响，碳纤维也就失去了原有的作用。基于这样的状况，施工人员在粘贴碳纤维片的过程中就先施加预应力，让碳纤维发挥效用。
2.2混凝土多跨连续梁中对预应力技术的应用
预应力技术中经常会用到弯矩的分析，主要有正弯矩和负弯矩。两种弯矩都存在于多跨梁之中，正弯矩一般在梁的中部位置，负弯矩在梁的支座位置。在施工的过程中，如果梁的承受能力达不到施工的要求，那么就需要其他的手段进行补救。碳纤维的使用就是比较常用的手段，反馈的效果也比较好，操作起来还比较简单。
2.3道路桥梁加固时对预应力技术的应用
道路桥梁施工过程中，为了保证今后在使用过程中能有一定的承重能力，避免出现安全隐患，需要对其进行加固，延长使用寿命，保证使用安全。在应用中的加固手段有很多，要根据实际的情况进行合理的选择。预应力是目前应用最多的一种方式，也是最简单有效的方式。在应用的过程中，通过外力改变桥梁的自身的受力体系，当其无法承受外界的压力之时，再对它施加拉力，提升它的承载力。
3道桥施工中预应力运用存在的问题
道路桥梁与人们的生活息息相关，一旦出现质量问题，会带来严重的负面影响，不利于我国和谐社会的建设。目前的道路桥梁施工中预应力主要存在以下几方面的问题。
第一，道路桥梁施工中硬件设备导致的问题。例如波纹管堵塞的问题，导致这方面问题的原因有两点：一方面是波纹管本身质量存在问题，另一方面就是施工过程中不科学的作业活动。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆波纹管堵塞现象带来的问题便是在预应力张拉的过程中，与预先设想的伸长值，比钢绞线的实际差值出入较大，导致后期施工无法正常进行，浪费大量人力、物力。
第二，施工过程中专业技术人员缺乏。预应力在道路桥梁施工工程中的运用需要科学技术的支持，很多企业为了节约成本，只顾招收大量的廉价劳动力，忽略了技术人才缺乏的现实困境。结果导致很多施工过程中需要注意的地方，被工作人员忽视。最终导致道路桥梁出现很多问题，比如桥梁的裂缝、道路开裂、起皮等问题。
第三，没有合理把握道路桥梁的施工中预应力运用的时间。因为水泥、黏土等对剧烈变化的气温有很明显的反应，所以夏季和冬季施工的工程存在很多问题，比如冻裂、桥梁道路与地面脱轨的现象。施工材料内部之间存在很多的空间和气体，所以提前对钢筋等材料进行预应力的作用，可以增大材料的耐压能力和合理的承重能力。目前的桥梁建设当中，为了迎合大众的审美观念，不再单纯追求刻板的、实用的桥梁设计方案。预应力的不合理使用甚至会带来桥梁坍塌的危险，尤其对温度比较敏感的材料，不进行适当的保护，最终带来的危害往往是不可估量的。
4路桥施工中预应力运用问题的解决策略
针对目前预应力运用存在的问题，主要从国家和企业两个大的方面来进行讨论，当然道路桥梁工程和人体一样，国家和企业就像大脑和神经，而设计师、技术人员、施工工人就像一个个组织和系统。只有各部分协调合作，才能让道路桥梁正常运行起来，让预应力在道路桥梁施工工程中发挥最大的价值。
第一，国家应该制定健全的道路桥梁施工工程中应用材料的规格和标准，加大产品抽查力度，督促生产制造企业进行规范化的生产。道路桥梁承建部门应该进行大量的调查研究，制定严密的施工方案，避免不合理的因素带来的影响。对施工材料要进行认真的检查，尤其是容易出问题的部件。
第二，在道路桥梁施工现场中，应该加大对施工作业人员的预应力技术应用的培训。可以同专业的高职院校、大学等签约专门的技术人才，用技术来提升道路桥梁的质量保证，同时设置监管部门监督工人们施工过程中遵循施工程序的要求来进行工作。更应该加强施工前后的检查工作，提前发现问题，才能做到及时处理。最终促使道路桥梁施工过程中预应力技术的应用得到不断发展和完善。
第三，合理选用预应力技术工具。其一，钢绞线的选择。在道路桥梁工程预应力施工中，需要使用到钢筋、钢绞线等钢材，钢绞线是预应力技术应用中不可缺少的工具之一。现阶段施工中应用比较广泛的是低松弛钢绞线，具备高效便捷的优势，同时还能够在一定程度上提升建筑的美观性。预应力钢绞线的使用可以大幅度的降低道路桥梁施工中钢材的用量，起到节省成本的效果。而在选择钢绞线时，则需要综合考虑性能、外观、荷载以及规格等多方面的因素。技术应用还需要考虑到工艺与材料、设备等方面因素，如不同环境条件下对水泥的种类要求存在差异，高温条件就需要低水热化的水泥，而在低温条件下需要采取保温防冻措施。机械设备要确保能够适应工程需要，避免设备问题而使技术应用的效果受到影响，工艺方面要严格依据设计与相关规范操作。
5预应力应用的展望
纵观道路桥梁施工中预应力的应用实例可以看出，路桥施工预应力技术十分复杂。目前我国专业的技术人员匮乏，技术研究程度还不到位，这就需要公司和企业多侧重这方面人才的培养，加大对预应力研究的人力和物力投入。相信在不远的将来我国道路桥梁施工中预应力的运用会达到相当完善的地步，完全能跟得上甚至可以超越现代交通运输业的需求。
结语：
在道路桥梁工程施工的过程中，预应力技术的应用可以大幅度的提高施工的效率和质量，但若是控制不当，反而会产生不利的影响。因此在应用预应力技术的过程中，必须保障施工人员和技术人员的专业素养，并强化施工管理，如此才能提高道路桥梁工程的整体质量。
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[3]陈晨.试述预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].江西建材，2015(07)：158+160.
论文作者:胡谋华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/12
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