浅析市政道路沥青路面的裂缝问题论文_曹晓莉

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摘要:自改革开放以来,我国的工农业都进入了快速增长的阶段,这同时也带动了交通运输业的发展。其中沥青路面因其特有的优点,被广泛地应用于各个地区。可是,随着社会的不断发展,道路的交通压力渐增,重载车辆越来越多,难以避免地给沥青路面造成各种病害,以路面裂缝较为常见。沥青路面的裂缝影响道路漂亮是一方面,另一方面更是给行车带来了一定的安全隐患。为此,本文针对市政道路沥青路面裂缝成因做出了研讨,并根据裂缝成因提出了相应的防治方法,以供相关人员参考。

关键词:沥青路面;市政道路;裂缝;措施;预防

引言

这几年来,随着我国市政基础设施建设的快速发展,市政道路建设的规模也在继续的扩大。沥青道路是市政道路较为常见的一种路面结构,因为沥青道路具有外表平坦、行车舒适、抗滑性好、噪音低、耐磨等长处,是比较受青睐的市政道路路面结构。但是,在使用的过程中,因为人为因素和天然因素的两层影响下,会出现各种类型的裂缝病害,然后一定程度上影响了道路的行车,针对此,对于裂缝的成因要有充分的了解,并采取有小的手段来延长道路的使用寿命。

1道路沥青路面造成裂缝会导致的危害

早期发生裂缝对道路的应用功能没有显著的影响。随着时间的推移,在轿车荷载的重复作用下,逐渐向外扩延的裂缝,导致大面积的损坏。或由于雨水的侵入,荷载功能与温湿胀缩的反响,继续构成动水压力或真空负压抽吸的循环功能,造成水分逐渐侵入沥青和集料的界面,导致沥青膜从集料外表剥落、逐渐丧失粘结力的沥青混合料内部、路面结构应用功能降低。并随同麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生,同时诱发其他路面病害的损坏状况,使沥青路面的应用寿数降低。沥青路面发生裂缝,会使道路的应用寿数大大减缩,所以在道路的设计阶段、施工阶段、维护阶段都要应用裂缝防止重复与管理技术,减少或杜绝裂缝。在道路的应用经过中,超载车辆对道路的危害是众所周知的,所以呼吁交通部门运用有效的方法严加管理,以确保道路的正常运用。

2从裂缝产生的原因分析其种类和表现

2.1在温度变化作用下造成的裂缝

经过相关数据发现,低温天气是导致沥青路面产生裂缝的主要原因之一。当气温突然大幅度降低并且持续低温时,沥青路面内部具有热胀冷缩特性的材料就会在低温的作用下发生收缩,而收缩受到一些阻力的影响时,路面就会在超过其抗拉强度的作用下造成拉力效应,最终产生裂缝。这些裂缝包含了横向、纵向裂缝。

2.2反复的荷载超重作用下造成的裂缝

在对大量的沥青路面实例分析当中可以发现:整体通行的车辆比较多的道路出现裂缝的状况往往要多于行车量少的道路;同时小型车辆行驶路面的裂缝率要要远远低于大型货车等荷载比较大的行车道;而且裂缝初期造成往往都是在代行货车等车道上,然后才逐渐向超车道蔓延。通过这些实例分析可以发现一个规律:反复的荷载超车会造成路面的荷载压力大大提升,并且最终造成裂缝、塌陷等等,缩短了道路的使用年限。

2.3反射裂缝

通常产生于后期对路面的一个维护,在后期的施工当中对旧的混泥土路面进行维护时,往往会在路面的表面覆盖一层沥青罩面,在受到反复的荷载超重以及低温影响时就会出现位移的状况,并且将这种反应作用在沥青罩面层当中,最终造成反射裂缝。其次,由于施工不当导致的沥青路面出现裂缝状况。具体的原因有以下三点:①由于软土地基施工过程中施工不当导致了路面地基出现沉降状况。进行公路的施工过程中,通常都会遇到部分软土地基路段。这些路段的建设对施工的排水、垫层要求很高,在施工时必须进行必要的垫层、排水工作,以此增强路基的稳定性(如图1)。如果没有开展这些处理工作,在施工完成以后,公路投入使用时这些路段就很容易出现沥青路面塌陷以及裂缝的状况,影响公路的正常使用,大大降低了公路的使用年限;②由于施工时路基压实工作不足,导致沥青路面出现横向、纵向裂缝。在施工环节中,通过路基压实额方式可以实现填压土的重新组合,并且将这些材料进行严密的挤压,降低小土壤之间的缝隙,可以提高路基的防水性能,大大提升其整体的稳定性。反之,就会导致小土壤之间的缝隙较大,路基容易受到雨水或者地表水的侵蚀,使路基发生沉降状况;③施工材料以及施工质量不符合工程标准。通常来说,部分施工单位为了降低施工成本、加快工程进度,往往会出现盲目赶工、使用不达标的施工材料的状况。这就直接影响了工程整体的质量,使路基建设过于马虎,忽略了很多应该注意的问题,大大降低了公路的质量。因此,部分市政道路沥青路面会出现使用没多久就出现裂缝的状况。

图1车行道沥青混凝土路面结构示意图

3市政道路沥青路面的预防措施

3.1坚持合理设计的原则

其一,道路设计时,必须综合考虑到路基施工的整个施工环境、地理特点以及该路段的行车量,对沥青路面的厚度进行详细的评估和设计,从而确保施工完成后该公路在使用期间不会出现裂缝、塌陷的状况。其二,针对半钢性路面的设计,必须严格控制基层材料的使用。通常来说应该采用文缩系数以及干缩系数比较小的施工材料,这样可以特高路基的抗裂性能,不容受到低温天气的影响。除此以外,也要采用抗冲刷性能好的施工材料,提高路基的抗侵蚀能力。其三,使用松弛性能强的沥青。在施工过程中,应该采用优质的沥青材料,最好是具有较强的松弛性能,并且适当增加一些改性剂、抗剥落剂等提高沥青的质量,从而提升公路工程质量。

3.2强化沥青路面施工管理

其一,在实际的施工过程中,施工前必须保障施工路段的清洁度和干燥度,避免施工时其他杂质以及石料的渗入。同时清洁工作应该提前进行,并且确保施工四周30cm范围内施工路面的基层的干净、干燥。一旦发现有一些比较难以清楚地杂质,相关的部门应该及时安排工作人员进行清除。其二,确保沥青混合料的拌合质量,强化路面摊铺管理力度。必须从摊铺速度、质量以及温度等方面严格规范,确保摊铺质量,避免出现因摊铺不合格导致的裂缝现象。

3.3加强沥青路面的养护工作

除了上文提到的施工过程中预防措施,同时也要注意沥青路面使用过程中的后期养护工作。通常来说,良好的养护工作往往能够延长路面的使用年限,反之则会导致使用年限缩短。因此,在遭遇强降雨间,雨后应该及时对路面进行维护、修补工作,避免路基受到雨水的侵蚀。同时,也要确保补漏工作的规范性、完整性。

4市政道路沥青路面的裂缝治理措施

a)发现公路有裂缝现象时要及时地采取措施,万不能置之不理造成更严重的后果。例如,对路面上出现的一些很小的裂缝,可以先将裂缝缝隙清扫洁净,然后吸去缝隙里的灰埃,并采用灌入热沥青等方法对其进行封闭处理。而如果出现较大裂缝,则要选用沥青混凝土了进行裂缝的填筑工作。b)公路上有轻微的龟裂现象,可以采取喷油法,这样就可以避免水流渗入,防止裂缝的进一步扩发。而对一些比较大面积的龟裂则要从基层进行补强。c)如果在公路的施工过程中出现裂缝,比方碾压过程中发现裂缝,要采用重复碾压的方法,直到裂缝消失。

结束语

综上所述,市政路面裂缝的预防和处理工作影响市政道路项目的质量,不但影响道路的外观,而且和人们生命财产的安全息息有关。所以,有必要使用行之有效的防治方法,运用合理科学的裂缝控制方法实施处理,才可以有效的防止沥青路面产生裂缝,从而使道路质量提升,使市政道路沥青路面的使用寿命延长。

参考文献

[1]林燕、许霖.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].江西建材,2014(16):132.

[2]王圣成.城市沥青路面裂缝成因分析及防治措施[J].中华民居,2013(11):243-245

[3]仇银吉.沥青路面再生技术的研究与应用[D].山东大学,2013.

论文作者:曹晓莉

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期

论文发表时间:2018/1/12

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