摘要：在当前电网建设规模及范围不断扩大的趋势下，人们对于配电网建设和运行的安全性要求也在逐步提高。随着现代配电技术的发展和应用，电网建设技术日渐成熟，其构建合理性也在不断提升，然而由于人为和社会环境等因素的影响，10kV配网在运行中常出现各类事故问题，这在一定程度上影响了电网的正常运行和电能的使用。因此，加强有关10kV配网运行常见事故原因及预防的研究，对于改善电网整体运行质量具有重要的现实意义。
关键词：10kV；配网架空线路；运行维护；检修
1导言
10kV 架空线路，是当前城市、乡镇地区配网的主要模式，但是这种架空线路在运行过程中却经常出现各种影响运行质量的问题。 不论是单项还是两相接地，都有可能会出现断杆短路等问题。 单相接地所引发的接地短路，是当前国内一些小城镇以及农村地区最为常见的故障，占到总故障率的 70% 。产生单相接地的影响因素也比较多，不论是雷雨天，还是大风、大雪天，都会对其产生影响。 若线路绝缘层被破坏，也会导致单相接地产生故障，影响架空线路的正常使用。
210kV 架空线路配网检修模式
工作人员要对架空线路不断的进行巡视， 并发现其中存在的问题，对问题进行汇总。 一般情况下，按照不同缺陷种类以及缺陷的程度，可以将故障分别归纳为缺陷、重大缺陷以及紧急缺陷这三个种类。 在明确了缺陷的等级之后，安排专人进行检修，及时处理缺陷。
2.1 拟定检修计划
将架空线路检修计划纳入到月检修计划配网检修中，所有可以满足配网检测， 并且可以在复批检验时间内完成的工作内容，都可以判定为计划性检修。 项目管理人员在检修配网设备时，要全面考虑设备检修和电气预防二者的特点，将二者相互配合，提升检修质量。 低压设备可以和高压设备相匹配，用户设备检修可以和主网设备检修相结合， 合理协调工作内容，避免相同线路反复停电。在检修时，要对不同工作类型进行分析，并总结不同工作类型的特点。 通过一类工作配合表单化的模式来拟定项目检修时间。 按照设备实际运行情况，预测架空线路设备可能产生故障的时间，并及时处理故障。 首先要考虑到带电作业法，尽量利用带电作业的方式来进行检修。 如果带点作业法并没有列入到检修计划当中， 可以配合相应的配网设备非计划停运进行检修。
2.2 配网设备故障检修模式
配网设备如果发生故障，必须要先找到相应的故障点，并对故障产生的原因进行分析。 通过科学合理的方式，对故障点进行排查，比如使用分段检查法：分段检查法属于最为常见的一种对地故障检查方式，如果已经完全实现了配网自动化，可以在极短的时间就发现故障区域，并判定具体故障点。 即便是配网还没有达到完全自动化的标注，也可以通过调度、计量等方式，对线路进行巡视，判断出大概的故障位置点。 之后对故障进行巡视，在最短的时间内找到故障点，缩短故障判断以及故障检修时间，降低了损失。
310kV配网架空线路的常见故障及原因
3.1 10kV配网架空线路的常见故障
对于 10kV 配网架空线路来说最为常见的故障就是单相线路接地故障，这是指在电力装置金属外壳或底盘接地线后，电流不通过电器直接接通，导致的倒杆、断线等事故。据相关部门统计，现阶段单相线路接地故障的比例占据总故障比例的 60%以上。
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3.2 10kV配网架空线路故障的原因
作为最主要的 10kV配网架空线路故障，单相接地大多发生在空气中水分较多的时期，主要由下列几点原因造成，分别是：温度降低继而引发的单相接地；雷击等原因造成的电气设备绝缘部件损坏而导致的单相接地；电线线路设置在地上或其它地方，受外力影响断裂而导致的单相接地；树枝等障碍物由于恶劣天气触碰到线路上而导致的单相接地。除了单相接地，10kV 配网架空线路还会出现断线、短路故障，这是由下列几点原因造成的，分别是：架空线路大多经过野外区域以及山丘顶端，会相应的增加线路遭遇雷击的频率；在线路遭遇雷击时，轻则导致绝缘子表层出现闪络，严重时还会导致绝缘子爆裂、断线，继而使带点导线相碰产生短路；线路过道较窄，一旦与两侧树枝距离过近，在恶劣天气下，折断的树枝有可能压断导线，导致导线相碰，也会造成线路短路；此外，在配网线路施工过程中也容易发生材料质量不过关的情况，材料质量问题主要有间隔过小、导线松懈、弧垂过大等，由于质量问题，在恶劣天气下，导线会发生大幅度的摆动，继而会由于导线间的碰撞而引发短路。特别是在我国南方雨季阶段，材料质量问题还会引发弧垂最低点时对地放电的情况；自然环境的逐步好转，鸟类数量不断增加，在线路横担上筑窝、导线间飞行，也都会导致线路短路故障；最后，在线路发生倒杆事故时，必然会引发断线、短路等故障的产生。
410 kV 配网架空线路的运行维护
4.1 定期巡视，掌握第一手资料
为使电力线路能够正常运行，就需要做好巡视工作，这是维护工作中最基本的。架设完 10 kV 配网架空线路后，在使用过程中需要定期巡视，获得线路的第一手资料，定期巡视过程中需要及时发现存在的不足，依据问题的轻重将其列入到维护检修的项目中，并有效处理。在巡视 10 kV 配网架空线路时，要检查防雷装置、架空导线及杆塔等，重点检查河沟、水田周围的杆塔、拉线等是不是牢固，有无出现断股、绝缘子损伤、雷击等问题，线行下方有无高杆植物，是否有外力破坏等影响线路安全的因素存在。在用电高峰期、夏季高温、阴霾天气中，要及时检查连接点有没有出现打火、发热等情况，做好夜间巡视工作。对于强风、雾霾、雷雨等天气，还需要进行特殊巡视，避免在特殊天气情况下出现线路故障问题。如果进入到雷雨季节，还需要对防雷电设备的情况进行及时检查，如果线路处于烟尘污染比较严重的地区，还需要定期清洗绝缘子。
4.2 开展预防性试验，消除安全隐患
尽管定期对线路设备进行了定期巡视，但还是有一些设备的隐患是无法发现的，因此就需要进行预防性的试验。对于 10 kV 配网架空线路，要开展预试工作，就需要对接地电阻、变压器、避雷器、负荷开关以及绝缘子等进行测试，使设备的运行参数能够满足安全运行的需要。如果试验的设备不达标，需要及时更换和维修，从而使存在的安全隐患被及时消除。随着技术水平的提高，红外测温及局部放电测试设备等也得到了广泛的应用。在定期巡视过程中，需要有效地检查线路连接点，对其进行红外测温，从而使线路过热的问题得到及时的发现。
4.3 查找故障与处理
要想使故障问题能够被迅速、准确地查找到，并得到有效的处理，需要工作人员达到较高的素质水平，一旦出现故障，工作人员要结合故障情况对故障出现的原因进行判断。通过线路开关速断保护动作，能够判断出故障点出现的原因，如果是线路两相或三相短路造成的，那么故障在距离变电站较近的地方出现的概率较高。若是过流保护，通常是由于线路过载、非金属性短路等原因导致的。找到故障之前，需要明确线路接线的路径、位置、设备不足等，对于可能存在危险的线路，需要心中有数。
5结语
综上所述，对于 10kV 配网架空线路来说，其日常的运行维护与检修质量直接决定了用户的使用情况，因此我们必须高标准、严要求的进行维护与检修，在降低故障发生几率的同时，减少对企业带来的不利影响。
参考文献:
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[3]陈兴胜. 10kV配网架空线路维护和检修剖析[J]. 科技与企业,2015(12):227.
[4]张韬. 10kV配网架空线路维
论文作者:李杨
论文发表刊物:《电力设备》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/30
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