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摘要：基础建设中的一个重要组成部分就是路桥施工工程。随着人们生活水平的提高，人们对路桥施工工程提出了更高要求。路桥施工中使用的施工技术不断完善，使施工质量得到了一定提高，钻孔灌注桩技术被广泛的使用在路桥施工中，该技术操作起来比较简单，适用的范围比较广，已经成为路桥施工中的重要施工技术。本文对钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用进行了分析，希望使钻孔灌注桩技术得到更好的应用。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩技术；应用
一、钻孔灌注桩技术概述
钻孔灌注桩在进行施工时，因为护壁形成的方式不同，可将其分为两种施工方法，一种是全套管施工法，另一种是泥浆护壁施工法。全套管施工法的施工流程为：第一步是平场地，第二步是工作平台的铺设，第三步是安装钻机，第四步是压套管，第五步是钻进成孔，第六步是安放钢筋笼，第七步是放置导管，第八步实施混凝土浇筑，第九步是拉拔套管，最后一步是对成桩的质量进行检查，该施工法不需要使用泥浆，也不需要进行清孔工作。
钻孔灌注桩与传统使用的沉入桩中的锤击法相比较而言，该施工方法在施工时产生的噪音比较小，产生的震动也比较小，适用范围相对较广，能够适用于各种地基上，该施工方法还不受季节气候的影响。在施工中使用钻孔灌注桩技术，能够节约建筑成本，并且在一定程度上可以节省木材以及钢材。
钻孔灌注桩技术兴起的时间并不长，但是该技术的施工比较方便，承载能力比较强，使用该种方法施工能够降低成本，减少道路桥梁发生坍塌事故，可见，使用钻孔灌注桩技术能够使道路桥梁的性能以及结构得到改善，使路桥施工质量得以提高，从而使道路桥梁变得更加稳固，使车辆在通行时的安全得到了保障。
二、路桥施工中使用的钻孔灌注桩技术
1.准备阶段
准备进行钻孔灌注桩技术施工时，先要对施工现场的地面进行处理，要保持地面的整洁，不能存有垃圾或者杂物等。在使用钻孔机械工作时，要保证机械的机身稳定，就要在施工之前确保地面的平整性，如果地面上存在坑洼区域，应该进行及时处理。施工用场地也应该在准备阶段建立好，比如说放置材料的库房等。对于施工中使用的材料质量，要进行严格把控，做好材料的质检工作。不同的施工地区需要使用不同的钻机，钻机的选择要依据当地的土质情况、地下水位以及工程方案等。施工中选用的钻机应该在经济基础上选择最好的。选择好钻机之后，要进行钻孔的安装工作，完成这些工作，才能保证后面施工的顺利进行。在设置钻孔机时，地面与钻孔机要成90度，出现的误差不能超过两厘米。
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2.埋设护筒
钻孔工作在开展的时候，要对孔壁的坚固性进行确保，这样才能保证护筒埋设工作的顺利开展。如果孔深达到了相应的值后，可能会受到地下水的压力，孔壁土就可能会陷入孔内。针对这种情况，就需要设立相应的护筒，护筒主要是由混凝土、钢材以及木材组成，施工人员应该保证护筒的密封性，同时保证护筒的坚固性。护筒的内径基本上都要大于钻孔的直径，在开展埋设工作时，要使护筒与地面垂直，不能出现倾斜的情况。护筒除了能减少孔壁坍塌情况的出现，还能对桩孔位置进行固定，并且能够隔开地表水。护筒基本上都要深入底层，并且超过底层1.5米，护筒的顶端应该超过地面3分米。桩基础中心要与护筒在一条直线上，这样才能保证钻孔的精准度，相关人员应该对存在的误差进行及时纠正，除此之外，护筒的稳定性要求也应该达到施工标准。
3.钻孔清空
灌注桩开始的第一步就是钻孔，要保证孔径与孔深能够达到施工标准。如果成孔之后的质量没有办法保证，后面的施工工作就难以进行。为了保持钻机的稳定性，要确保施工场地的平整性，在进行钻孔之前，要进行调整。钻孔刚刚开始时，速度不能太快，等到技术人员掌握好施工力度以及施工方向之后才能加速，在施工中尽量避免产生倾斜的情况，倾斜会导致护筒受损。如果施工场地的表面土层含有硬质卵石，就需要在施工中增加冲程。施工人员在施工之前要确定钻孔的位置，了解钻孔的每一施工环节，这样才能使施工效率得以提高。在钻孔过程中会产生一些残渣，为了保持钻孔的稳定性，就要及时清理这些残渣。在钻孔期间，相关人员要做好钻孔工作的记录。
4.泥浆制备工作
在实施钻孔灌注桩技术时，要使用泥浆护壁工艺，因为该项工作需要在水中施工。在制备泥浆时，要严格控制粘土以及水的比例，可以依据泥浆的实际情况添加定量的膨胀添加剂，进而使泥浆的作用更好的发挥，使泥浆合理的粘稠度得到保证，泥浆的粘稠度不能超出工程的要求，这样才不会影响钻孔的质量。
5.钢筋笼
清孔工作完成之后，就需要进行钢筋笼的设置，钢筋笼的性能能够影响桩基础的质量。因此在施工时要注意以下几点，第一点，施工场地不能太硬；第二点，要使桩保护层的厚度不断增加，就需要在箍筋上套上混凝土预制块；第三点，在安装时要保证钢筋笼的摆放位置准确，要保证钢筋笼不能出现倾斜度，进而避免摆动以及松动的情况出现，防止孔壁相撞情况的发生。
6.水下混凝土灌注分析
将施工工艺需求作为依据选择质量合格的混凝土，通常情况下混凝土强度等级需满足42.5Mpa，坍落度位于170mm至200mm之间。混凝土运输过程中应对泌水情况及离析问题最大限度避免。灌注开始前对混凝土流动性进行检查，并且做好相应的闭水试验，所有测试结果满足施工要求之后才可开始水下混凝土灌注操作。采用导管法对混凝土进行灌注，300mm至500mm是导管底部距孔底的数值范围，导管埋入混凝土下深度为2米至6米之间。需把控导管提升的速度，并记录导管埋深及内外混凝土高差。一般情况下深桩灌注时间需控制在5-7小时之间，混凝土灌注量不可少于计算体积。
三、路桥施工中钻孔灌装技术注意事项简述
如成孔作业时钻孔机械需接触相对较硬的岩层，应先将岩层打通之后在进行钻孔操作。如开挖岩层过程中遭遇较硬岩层，可采取适宜的爆破施工。只有孔内地下水上升速度在6mm/分以上才可采用水下混凝土灌注技术。混凝土灌注材料应对石子、卵石含量进行控制，通常情况需在2%以下才能对泥浆良好的流动性进行保证。为预防钢筋笼发生上浮现象，可适当增加钢筋笼重量。为保证混凝土灌注的正常进行，需对机械设备运行状况进行严格细致的检查，避免堵管以及卡管情况的发生。
四、钻孔灌注桩的施工关键
路桥工程施工中，灌注与钻孔都是重点，对施工中可能出现的卡钻、钻孔偏差等问题进行严格控制。无论是哪一环节出现了问题，都会影响路桥工程的质量，因此相关人员对每一环节的施工都应提起重视。卡钻现象的产生一般是在穿过岩石层突变处产生的，出现这种情况，就应该使用水下爆破法；如果使用的机械设备出现了故障，钻头可能会被留在泥浆中，针对这种情况，就需要对泥浆进行置换，可以插入高压水管进行置换。
结束语
道路桥梁不仅是重要的交通枢纽，更是我国现代化建设的基础设施，而且道路桥梁质量水平的高低对交通运输行业以及区域经济的发展产生直接影响，因此必须重视路桥施工质量的把控。应用钻孔灌注桩技术，不仅可对路桥工程整体结构安全性及稳固性进行提升，而且可提升施工速度，缩短施工周期，于路桥施工而言意义重大。采用钻孔灌注桩施工时要结合实际施工状况制定科学可行的施工方案，并严格按照流程进行施工，把控好施工技术要点，降低质量问题的发生率，将钻孔灌注桩技术的积极作用最大限度发挥。
论文作者:陈金徽
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月上
论文发表时间:2018/9/6
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