湖南铁路联创岗位学技练功方法探讨
□ 刘芝兰
关键词： 铁路非运输企业；职教培训；学技练功；培训方式；与时俱进；湖南铁路联创
铁路非运输企业，是指为从事铁路运营、直接与铁轨打交道的运输主业服务的铁路内部企业。其特点是组织机构新、职工队伍新、设备种类多、技术要求高，没有经验可循，这就给企业的成长发展提出了许多新的研究课题。职工教育，不同于主业运输站段，但又与主业有千丝万缕的联系。职教工作既要符合铁路安全运营的通用性，又要符合企业发展的特殊性。各种职教培训既要符合主业站段管理规范，又不能完全照搬主业模式，尤其是在学技练功方面。如何迅速提高职工业务素质，强化职工专业技能、增强职工安全意识是企业做强做优做大的关键，也是铁路非运输企业做好高铁安全服务工作的关键，更是职教管理面临的新挑战。
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湖南铁路联创技术发展有限公司（以下简称湖南铁路联创）作为广州铁路（集团）公司（以下简称广铁集团）旗下的铁路非运输企业，管理着所辖的广东、湖南、海南等3省境内高铁站房客运机电设备的运用、维护等33大类133小项设备技术，管理跨度大、职工新人多、设备种类复杂、维护任务重，安全责任大、开展岗位学技练功难度较大。如何克服各种现存困难、快速抓好职工各种技能培训，使其尽快掌握各项设备的特点和操作技能，取得相应上岗资格证书，走出一条能够应对不断变化需求的职培之路，是现阶段职教培训的当务之急。经过几年的努力，湖南铁路联创已经在实践中逐渐摸索出适合生产运营的岗位学技练功方法。
一、现状分析
1.人员结构现状
湖南铁路联创员工总数为578人，其中，操作技能人员475人，占职工总数82.2%，平均年龄30岁。操作技能人员中大专及以上文化433人，中专及以下人员34人，文化程度较高。
2.设备管理现状
湖南铁路联创作为广铁集团直属高铁站房设备维护管理单位，从广铁集团辖内第一条高铁——武广高铁开通开始，2010年介入武广高铁湖南段高铁站房机电设备管理维护开始，最初主要管理站房内中央空调、电梯、楼宇自控、消防和配电五大类的设备，2011年接管广深港、武广广东段、广珠城际后，上水吸污、客服设备（包括自动售票、自动取票、闸机）、引导系统、广播系统、夹层设备维护、站房ATO站台门、专项改造项目等渐渐纳入统一管理，共管理维护33大类133小项设备技术。
二、目前存在的问题
1.年轻操作人员实作能力不强
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2.点多线长，人员分散，集中培训困难
（2）对于问题集中的难题，公司职教部门会派人下到基层，深入调查研究，编写好作业指导书，下发到员工手中，员工按规范操作。对于各个站点不同的设备或新配备的设备，会联系厂家送教上门，分别到几个重点的分公司（车间）讲述设备的基本构成、工作原理，并到现场实做演练，员工们边学边提问，遇到问题现场解决。
3.设备种类多，厂家型号多，数量大，全面掌握设备操作技能难度大
目前，湖南铁路联创管理的设备有消防、中央空调、电梯、楼宇自控、配电、闸机、自动售、安检仪、引导和监控等30多个大类130多个专业。
其它还有上水吸污、夹层设备维护、安全门、站台引导监控设施等，难以数清的设备要全面掌握其操作技能十分困难。同时，受专业和安全规章限制，员工缺乏有针对性的实作演练机会，分公司、班组的学习方式墨守成规，按部就班，职工们不主动学习新技术、新知识，设备维修起来倍感困难。
（2）厂家型号多，仅中央空调就有特灵、大金、开利、美的、海尔等国内外多个著名厂家的多种型号产品。
（3）设备数量大，仅电梯一项，广州南站就有直梯44台、扶梯91台；长沙南站直梯36台、扶梯63台，数量超过多数酒店、商场及其他人员密集的公共场所，已接管站点各类营运繁忙的电梯共计1890多台（不含集团大楼内）。
（1）设备种类多，仅消防设备就有消防栓系统、消防炮系统、喷淋系统、七氟丙烷气体灭火系统、火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、大空间双截面红外感烟报警系统、防排烟系统等多个系统分类。
4.学习培训方式与手段较少
近年来，湖南铁路联创职教部门虽然做了大量工作，想了不少办法，建立了两个多媒体教室，征集了大量的教学课件、建立了试题库，但这些还远远不够，职工业务学习的方式和方法仍然还是以参加脱产培训，业务考试和比武竞赛等方式为主。
(4) 基于熵值法的客观权重的确定。依据表5中数据，对各个指标进行归一化处理，可得到评价指标与灾害点的评判矩阵pij。根据式(9)求得各指标熵值e1=0.914，e2=0.951，e3=0.995，e4=0.965，e5=0.975，e6=0.989，e7=0.896，总熵值E=6.685，根据式(10)得各指标权重Ws={0.237，0.156，0.016，0.111，0.079，0.035，0.330}。
三、解决方法
1.鼓干劲，聚共识，思想引导增动力
企业职教部门经过多次现场调研，决定从提高职工思想认识上入手，引导青年职工正确看待业务技能与安全生产的关系。
（1）压担子、鼓干劲，促使职工转变观念。2018年11月13日,莞惠城际C7505次二站台2号站台门因失检失修自动打开造成进站信号恢复，导致列车站外停车6分钟，根据《铁路交通事故调查处理规则》的规定，该事故为铁路交通一般D10类事故，认定为湖南铁路联创技术发展有限公司负全部责任。由于职工对站台门的性能知之甚少，未对站台门设备问题进行分析，制定有效措施对问题易发、多发部位进行整治，致使设备质量不高，重复发生设备故障。通过召开现场分析会，湖南铁路联创领导给分公司（车间）干部职工“压担子”、“鼓干劲”，让他们都感受到压力和动力，激发了“想事、办事、干成事”的积极性。分公司干部意识到只有扎实抓好学技练功，具备高素质的人才保障，才能确保设备稳定运营，确保铁路不出或少出安全事故。
读书时如果对典故不了解，就难以读懂作者要表达的真正含义。以下10个“洋典故”，是读外国文学的必备常识。
从近年来接受的大学生培训使用情况来看，相当一部分人现场动手能力偏弱，遇到问题不会干、不能干的现象比较突出。究其原因，一方面是公司一切都是新的，没有借鉴、没有经验、没有师傅“传帮带”，全靠日常摸索和积累；另一方面是部分人员是独生子女，从小没有吃过苦，适应不了现场艰苦的环境，加上职业发展定位不准，好高骛远，未能沉下心来从身边小事干起，加上公司对大学生的思想引领和现场业务培养指导针对性不强，导致实际操作技能不高。
注浆结束30 min后进行拆模，各模拟试验方案的试块拆模效果见图4。由图4可知：试验1的试块整体固结效果较差，呈不规律状；试验2和试验3的固结效果明显，除个别部位未固结，绝大多数部位全部固结；试验4的试块固结呈不规律状，固结效果明显优于试验1。
（1）对于专业性较强的知识，湖南铁路联创会选择部分接受能力强，基础知识扎实的员工进行集中培训。采用自己的兼职教师专门授课或请厂家的技术人员来公司面授，也有一部分是联系厂家，送员工到生产厂家与厂家员工同吃、同住、同学习，掌握设备的第一手资料，攻克一些高尖的技术难点，培养一批尖子或技术能手回去“传帮带”。
（2）结合新线接管的新形势，加强思想宣传教育，向青年员工进一步讲清企业面临的发展机遇，让学好技术有奔头的思想深入人心。
2.采用灵活多变的培训方式，解决集中培训难度大、专业知识多、难掌握的困难
（3）采取征求意见，通过职工座谈、电话了解等多种方式，广泛征求职工对学技练功活动的意见建议，准确掌握培训重点及职工业务方面的值守“短板”，按照“学什么、缺什么、补什么”的需求，结合现场实际需求，让主动学业务、练技能成为全体干部职工的共识。
武广高铁共计16个站、1069公里线路，厦深线广东段12个站、里程345公里，沪昆线湖南段10个站、里程492公里，海南东环15个站、里程308公里，海南西环17个站、里程345公里，其他还有南广高铁、贵广高铁、广珠城际、长株潭城际、莞惠城际、广佛肇城际、韶赣线，等等。湖南联创设备管理站点已达200多个（含既有线、动车所和维修组），综合里程超过5000公里。由于点多线长，人员分散，不管在何处举办培训班，总会有出行不便的站点。工作班次调整、出行车次变化、中转套点不同都会造成员工离岗时间过长，特别是海南省和广东省之间需要跨海，受台风天气影响大，不确定因素较多，常常封航误点，人员滞留时间不定，加上现场生产缺人替岗不宜过久，因此全部集中一处培训，困难较大。
（3）对于设备基础知识，湖南联创将按照传统的培训方式，提出培训要求，以分公司为培训主体，结合分公司的具体实际，制定具体的培训计划。一方面，采用微讲堂、月练兵等方式方法，组织开展新技术、新知识的补强培训，利用工余时间和周末节假日，邀请班组长、技术员和技术精湛的老职工授课，对新设备的功能、使用方法、常见故障处理等新技术进行现场讲解。分公司（班组）充分利用综合维修班组的待维修设备，采取现场授课，面对面交流，打破以往囫囵吞枣“满堂灌”的授课弊端，补强业务知识短板。另一方面，要求分公司每月进行业务排名考试，除区域经理外，班组的所有人员都会随机参加分公司组织的月考，参加考试的员工，第一次不及格的按照一般问题考核，继续参加第二次考试，仍不及格的按照C牌考核，继续参加第三次考试，仍不及格的按照B牌考核，考核的金额奖励给考试前三名的员工。各班组也必须制订班组的月度业务培训计划，每月至少组织一次业务培训或者岗位练兵，开展一次班组月考。
2011年6月中旬，按照发展家庭服务业促进就业部际联席会议的要求，四川省发展家庭服务业促进就业联席会议办公室印发了《关于开展家庭服务企业摸底调查的通知》（川家服办发【2011】3号）。通过为期近两个月的工作，共收到来自成都、内江、资阳、乐山、广元、泸州、德阳、眉山、达州、绵阳、攀枝花、阿坝、凉山、甘孜14个市（州）统计上报的家庭服务企业（单位）695个。综合其他方面信息，现在全省拥有各类家庭服务机构约5000个。其中，家政服务公司3000家，公益性家庭服务组织2000个。家政服务公司主要分布在成都、绵阳、乐山等经济比较发达的城市，以中介式服务公司为主。成都已经建立96118家政服务平台。
公司每年11月份都举办技术比武活动，技术比武分理论和实作两个项目，一是为了检验分公司（班组）每月学技练功的效果，二是选拔出一批勤奋好学，动手能力强，技术过硬的专业人才，对他们实行一次性表彰现金奖励和工资奖励，以此激发员工的学习热情，达到提高操作技能的目的。
3.加强硬件建设，适应形势变化需求
非运输企业办公环境相对较差，所利用空间有限，加上起步较晚，缺少培训所需的基本硬件。近年来，湖南联创努力加快实训设备设施建设，为日常培训创造良好条件。一方面，建立了多媒体教室，可以进行分区域的集中培训和考试，另一方面，利用视频会议室，对一些需要普及的知识，通过视频会议进行面授，使有条件的分公司（班组）都能第一时间学到。利用综合维修班组对一些废旧设备拆装维修再用的机会，对员工进行实做演练，熟悉设备的基本结构、工作原理，提高动手能力。通过这样变废为宝的工作过程，可让职工摆脱“纸上练兵”，既节约了资源，又掌握了技术，真正达到了非运输企业的双赢效果。
四、取得成效
1.职工业务水平明显提高
通过近几年的学技练功活动开展，公司员工的动手能力发生了较大的变化。早几年，设备损坏时，只能拆除更换，有时一个设备部分的更换，要花好几千甚至上万元费用。现在员工们通过自己的努力，对于设备的一些基本故障都能自行处理，坏了的部分零配件都能自行修复，有的员工通过研究还进行了技术方面的革新，把设备改装成故障发生几率更少、使用寿命更长的先进设备。
2.“比学赶超”的学习气氛日益浓厚
“比武获奖有票子，月考落后丢面子”。技术比武活动、月考考核排名，让爱学习的先进尝到了甜头，让以前想混日子的“后进”吃到了苦头。这些奖励机制和举措，有效地激励了青工学业务、学技术的自觉性，实现了从要我学到我要学的转变，职工逐步形成了自主学习、善于学习的良好习惯，分公司（车间）上下形成了浓厚的学习氛围和比学赶超的局面。
五、结语
随着铁路运输事业的飞速发展，对非运输企业提出了更高的要求，这必将迎来新的挑战，职教工作必将步入快车道。公司应积极探索教培方式、创新人才培养模式，建设优质人才队伍，为广铁集团在“交通强国、铁路先行”的新征程中当尖兵、当先锋，为“广铁集团走在全路前列”做好设备安全保障。
DOI： 10.3963/j.issn.1006-8864.2019.05.036
（作者单位：湖南铁路联创技术发展有限公司）
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