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摘要：随着社会经济的快速发展，人们的出行压力越来越大，市政桥梁的建设也在不断推进。由于市政桥梁的设计工作较复杂，会影响桥梁的整体质量。因此，在设计桥梁的过程中，必须充分考虑各种因素，以确保桥梁的安全性和耐久性得到有效的提高。论述了城市桥梁设计的安全性和耐久性，为我国桥梁建设的发展提供了理论依据。
关键词：市政桥梁；设计；安全性；耐久性
引言：桥梁是一个“节点”交通，它起着重要的作用。随着我国城市化的快速发展，我国城市道路建设、桥梁工程等公共设施的需求也在不断增加，这些建设是促进社会发展的重要因素。他们的建设不仅要为我国的经济发展负责，而且要加强不同城市之间的沟通，保持社会的稳定和快速发展。到目前为止，我国市政桥梁工程的发展水平相对较快。然而，在其发展和施工过程中存在许多问题，如桥梁的强度和耐久性不够高，寿命不长。不仅如此，一些工程设施在设计上也存在问题，这是阻碍我们社会发展的重要原因之一。
1.安全性及耐久性在桥梁设计中的重要性
改革开放以来，中国的交通建设发展迅速，在世界各国和地区的规模和数量上都是最好的。然而，在社会发展的过程中，交通的质量和功能也越来越高。“安全”桥梁主要从桥梁结构和承载力两个方面考虑，桥梁的实际情况，主要包括重要系数的结构合理性、荷载组合结构等的质量评价，安全模型和采集数据样本也充分考虑了应力、扭矩、弯矩等，桥梁的“耐久性”是桥梁在正常使用下的极限状态，从材料、工艺、内容分析、施工技术等方面的“耐久性”理论。桥梁的安全性和稳定性是同一问题的两个方面，其中任何一个都会对人们的生命财产安全构成威胁。同时，桥梁工程总体上具有巨大的投资、长周期的特征，如果缺乏科学的超前规划设计，那么在施工过程中可能会引起混乱，跨越建筑等现象，严重影响经济效益和社会效益的平衡。结合大量的文献分析和实践，根据我国桥梁设计的调查，对安全、耐久性、对经济效益最大化的考虑没有高度重视，这导致了严重的设计缺陷。
2.我国市政桥梁设计的现状
目前，我国的市政建设发展迅速，但同时，城市桥梁设计过程中出现的问题越来越多，对市政桥梁建设的可持续发展产生了严重的影响。这些问题主要体现在以下几个方面:首先，我们不能对桥梁强度的设计给予足够的重视，尤其是考虑到桥梁的耐久性设计。强度也是影响市政桥梁安全性和可靠性的最重要因素。其次，对于市政桥梁本身的建设，应在设计和施工的环节上给予足够的重视，但在目前修建的公路桥梁中，却直接忽略了桥梁的安全性和耐久性。为了避免城市桥梁使用过程中出现的诸多问题，必须在设计中充分重视，加强设计优化，充分体现安全与耐久性，以保证市政桥梁建设的顺利发展，保证桥梁的使用寿命，提高运营安全。
3.桥梁安全性、耐久性差的原因
3.1桥梁设计的使用年限
在施工过程中，我们不仅要使用相同的设施和设备，而且要估算他们的使用寿命，提前做好准备工作。由于生命的极限，我们应该定期维护和处理它，并在工程建设后延长它的寿命。如果我们在维修期间，维修措施不当，那么桥梁的使用寿命就无法达到标准。不仅如此，如果存在严重的问题，还会出现建筑物倒塌等问题，影响人们的生活和旅游。因此，我们需要安排专业人员对工程设计和施工进行指导和监督，分析前期项目中的问题，吸取教训，设计出安全、合理、可靠的促进社会发展的方案。此外，在我们完成设计之后，必须严格的检测和发现问题，并在最短的时间内修复和改进。这不仅能保证项目的顺利进行，还能减少其安全隐患和事故。同时，对于使用寿命的问题，我们应该在项目完成后定期维护和维修，以确保使用寿命最长。最后，为了确保工程建设符合标准，我们应该总结设计和施工的经验和教训，改进不足，学习先进的设计方法，在完成后科学合理地维护和维护。
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3.2桥梁设计共振存在问题
每一件事物本身都有它自己的振动频率，桥梁也一样。通过历史记录，我们可以看到，控制好城市桥梁的自震性可以提高项目的质量，促进稳定发展的城市道路和桥梁控制桥，促进城市道路和桥梁控制城市桥梁的稳定发展，提高工程安全，历史上有许多著名的桥梁垮塌是由共振效应引起的，造成大量人员伤亡和经济损失。从根本上讲，地震发生后的城市道路和桥梁，如果汽车和机械工程接触到桥梁，其共振会造成巨大的振幅，从而增加路面和桥梁的压力，如果太长，就没有得到处理，将会有严重的安全风险，从而阻碍了社会经济的发展。
3.3施工和管理水平低
国内外许多桥梁的意外倒塌，使桥梁的安全成为社会关注的焦点。如果桥梁在短时间内倒塌，大部分都是由于施工质量不合格造成的。在施工期间，材料的质量是一个非常重要的部分。施工材料的质量是保证桥梁安全的前提。桥梁还没有达到预期的使用寿命，就不能正常使用或质量恶化，特别是当一些桥梁刚刚投入使用时，表面上出现了钢筋的裂缝和腐蚀，长时间下去，对桥梁的耐久性造成了很大的伤害。
4.市政桥梁设计的安全性与耐久性策略
4.1与实际情况结合，进行精准的设计工作
在市政桥梁设计之前，施工现场应经过对其环境和地质条件的全面了解后，进行了设计工作。此外，为了提高施工质量和降低成本，有必要对合理的施工材料进行有效的选择。此外，目前的市政桥梁通常采用预制和装配式结构，其主要优点是造价低、施工方便、配件标准高。然而，应该指出的是，在某些特殊情况下，可以选择其他的建筑方式，例如现浇模型。
4.2注重结构以及构件的选型
为了提高桥梁的疲劳振动，为了提高结构的整体刚度，可以尽可能多地选择箱形截面。同时，为了防止结构裂缝，我们可以试着选择全预应力结构，对路桥结构的垂直以及水平构件施加预应力。此外，桥梁结构应设置抗渗、抗剪、抗拉的防水层，防水涂料与沥青混凝土路面之间的粘附应超过沥青混凝土路面与钢筋混凝土桥之间的粘附。值得注意的是，在桥面的顶层甲板，尤其是连续梁的负弯矩部分，也需要防水层来防止水的渗入。
4.3选择高性能的材质作为施工材料
为了保证高速公路桥梁结构的耐久性，需要对建筑材料进行有效的选择，从而选择建筑材料性能良好，并具有较强的抗腐蚀性能，这可以大大提高混凝土结构的强度。选择混凝土时，也要选用性能优良的混凝土，在提高路面的耐磨性和密度时，还可以保证路面的强度改善，避免对内部结构的破坏。
4.4加强对桥梁寿命期的认识
要想真正推动桥梁业的发展，就必须加强对桥梁寿命期的认识，使桥梁能长时间为老百姓服务。对桥梁寿命的认识对桥梁设计的作用是不可轻视的。例如，我国现在的桥梁设计使用的基准期为100年，但是在桥梁设计过程中各种因素都会对相关的设计数据的准确性产生影响，因此进行数据模拟试验十分必要，在合理确定其寿命期后，就可以将桥梁设计融入到桥梁工程的施工中，加强对涉及到的相关数据信息进行分析。
结束语：
桥梁设计是桥梁建设的关键内容，直接影响桥梁整体的使用寿命及安全性能。因此，我们应该努力提高市政桥梁的安全性和耐久性，不断满足人们的出行需求，为人们的安全出行提供有力保障。
参考文献：
[1]李旺.探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性[J].城市建设理论研究(电子版)，2017(30):161.
[2]张学林.探讨市政桥梁设计中的安全性及耐久性[J].建材与装饰，2017(40):247-248.
[3]李邹.市政桥梁设计中的安全性与耐久性探讨[J].建材与装饰，2017(38):247-248.
论文作者:宋先进
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/25
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