摘要:随着我国的迅速发展,各项基础设施建设也在不断推进和提升当中,高速公路的机电系统已经成为国家关注的重点问题,虽然我国高速公路的机电系统设计起步时间较晚,但也有了一定的成绩,对高速公路机电系统设计与施工的质量要求逐步提高,本文就相关问题进行了讨论与分析,分析其中的问题与如何对其施工质量控制的策略,希望可以对高速公路的建设有所帮助,为城市未来的发展带来更大的进步。
关键词:高速公路;机电系统;设计;施工;质量控制
引言
机电系统设计是高速公路建设中必要的组成部分,对高速公路的整体运营和以后的发展起着决定性作用,想要完善高速公路中机电工程的施工,还要将许多其他领域也一同完善,比如电子技术、计算机网络技术、交通工程、电气控制、通信技术等领域在设计时要一起考虑分析,从各个角度出发设置一个科学合理的方案。由于我国城市道路网络建设的增强,必须要更加严格控制高速公路机电工程施工的质量。
1高速公路中机电系统的构成及其施工特质
1.1机电系统的构成
高速公路中的机电系统由三个部分构成,分为是收费系统、通信系统和监控系统。最重要的就是收费系统,在初步建立时还没有这个系统,在发展过程中逐步增加扩大的,加入此系统是为了有效的保证收费管理制度的标准以及投资者的利益,还能降低车辆逗留的时间和次数,保证道路通畅,随着 “互联网加”时代的到来,如今的收费模式也有所改变,从之前的人工收费到网上收费,既减少了人力同时也给大家出行带来便利,这种收费系统主要包含自动称重、车牌自动识别、QPS等系统。通信系统是高速公路信息化的前提,主要包含数据、语音、多媒体、视频图像四个部分,可以将每个部门联系起来,遇到问题能够及时的沟通解决,在紧急情况下用网络向相关机构发出求救信号,避免出现更严重的现象,通过光传输系统和综合业务接入系统建立起全省甚至全国的联络网,为国家高速公路的发展带来更大的便利。由于高速公路偏远且道路上没有人烟,人们无法进行监测,需要设置监控系统来保障安全等问题,要及时将一些数据传入到监控中心,全面了解每时每刻的情况,可以安装气象条件监测器和微波车辆检测器可以给人们提供气象资料,降低事故的发生,为管理者对公路的控制提供更大的便利,同时也是有效管理公路的手段。
1.2机电工程施工的特质
因为我国地形地势起伏较大、气候多变,所以我国多地建设高速公路时会出现许多问题和难点,而且其自身建设面积广阔,仍然留有很多障碍,同时我国综合国力的提升,也提升了机电工程系统的标准,从而增加了建设的难度,由于高速公路的建设面积较广、地形复杂,所以机电工程的设备都要达到标准,以保障其高质量,比如其硬件设施紧急电话通信柱的要求,必须达到正常工作时间不低于9万h等等一系列的硬件问题,质量一定要过关,否则不仅会影响工程质量、提高经济成本,还会出现一定的安全隐患。机电工程施工过程中难度较高,在建设中跟每个其它系统都有或多或少的联系,能够精确严谨的反映他们之间的情况,要将机电工程的细节部分掌握好,基本所有组成部分都会应用到机电工程中的供配电系统与环境监测系统,如此多的细微之处,需要留出一些时间和空间来检查其准确度,高速公路的工程繁琐庞大,加大了施工的难度,还要考虑其整体性,所以施工的条件和环境也比较繁琐,这些都给机电工程的安装工作展开增加了难度系数。它各方面的繁琐程度会增加施工的时间,但工期有限,加之施工完成后一些相关事宜,还要留出测试的时间以及要配合整体高速公路的通车进度,机电工程施工的时间就被缩短,显得比较仓促,要在短时间内完成该项目,而且强度高、复杂程度大,要想后期能够按时投入使用就非常考验该企业的技术。
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2高速公路机电系统的建造条件和质量控制
2.1建造条件
达到较好的稳固性,一旦机电系统出现问题,将会对其服务质量产生不利的影响,会导致经济损失严重的还会影响声誉,在建造过程中稳固性是非常关键的,所以选择原材料时要非常的谨慎,从多个方面考虑其功能和用途,要在稳固的前提下保证其实用性。其次要在意它系统的安全性,其中包含了大量的信息和数据,若不幸被入侵病毒导致系统崩溃,从而造成所有文件丢失或损坏的现象,可能会损失运营公司的利益,所以其安全程度要加强,有可能的话可以将其备份。高速公路上行驶较快、噪音较大,设备使用时会受到干扰,极易出现故障,从而影响使用,比如视频和音频信号,在周遭环境较嘈杂时,电磁波可能会受到干扰形成失真的现象,所以要加强设备本身的抗干扰能力,不要因为天气原因使其被毁坏,所以也要做好防潮、防火、防水等措施,无论出现多卑劣的天气条件都能够进行正常的工作,尽量将设备完善,不出现问题,一旦出现问题要及时抢修,最好可以设定一个完善迅速的抢修体系,第一时间进行抢修,这需要考虑到人员和车辆的管理,设备调动的问题,用最近最快的人员去抢修,如果抢修不当,会停止运行导致无法通车造成交通堵塞等问题。
2.2机电系统的质量控制
机电系统的质量控制是一个庞大而繁琐的体系,会直接影响工程的进度、成本和质量,这就需要在施工中对工人加强管理、严格控制,最好能够制定一个合理并全面的规范体系,科学化管理,以此牵制和鼓励工人,如果完善了体系就会明确分工,出现问题时有章可循,能够了解施工的各种规定,减少事故发生的概率,建设机电工程时还带有一系列的配套设备,对这些设备都有着较严格的要求,而且这些原材料的质量能够影响整个工程,处于一个重要的位置,在初期选择材料时候要进行严格的监管,一定要在规定范围内,那些不达标的产品坚决不能够使用,为整个工程的质量和安全考虑。一般在施工时都会按照图纸去作业,但理论和实践还是存一定的差别,所以要在图纸设计时去实地考察其面积、涉及范围等问题,各个单位通过了解、探讨共同制定出一套科学的方案,为了避免在实际施工中发生偏差的问题,应该双方经常沟通了解情况,要培养高素质工人,增强对他们的综合能力培训,提高他们技术的专业水平,来更好的完成工程,在施工作业中,要很好的控制工程进度,在保证质量的前提下尽量加快工程的步伐,由于在过去的几十年里,没有设定一个相对科学合理的进度观念,导致出现前期时间充足后期赶工的现象,极有可能让其返工,增加对人力物力财力的损耗,影响最终的工程质量。
结语
将机电系统设计与施工进行严格的质量控制,才能使得整个高速公路的质量更加完善,因为它是整个工程中关键的部分,通过对其应用的分析理解,能够有效改变交通运输的方式使其更加智能化,创新管理方式使其现代化,还要有效率的完成工程的同时保证其质量,做好严格的监管措施,加强机电工程施工质量控制对现代化交通管理起着决定性作用,为人们获取最大安全保障,也能取得更高的社会效益。
参考文献:
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[4]李智荣.高速公路机电系统设计与施工的质量控制[J].山西电子技术,2011(05):94-96.
论文作者:张科聪
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/9
标签:机电论文; 高速公路论文; 系统论文; 质量控制论文; 工程论文; 机电工程论文; 质量论文; 《基层建设》2018年第21期论文;