摘要：随着我国经济的不断发展，我国人民的生活水平也在不断地提升，同时，人民对于供货质量的要求也在不断地提高，随着近几年我国的建筑行业也在飞速的发展，道路桥梁工程是现在建筑行业中的一项重要的工程，在道路桥梁的建造过程中，施工技术是非常关键的，适用的施工技术能够使得工程顺利的进行下去。在现代的桥梁工程中，桥梁的伸缩缝的施工质量关系到整个桥梁施工的质量，因此，桥梁伸缩缝施工设计与质量控制是非常重要的。
关键词：桥梁工程;伸缩缝;施工质量控制
引言：伸缩缝又称伸缩装置，伸缩缝在桥梁工程中得到应用，桥梁在气候变化、混凝土收缩、墩台的沉降及徐变等因素影响下，往往会产生变形、发生位移。因此，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。由于伸缩缝长期暴露于空气中，而且承受车辆荷载比较大，因此经常发生损害，会导致跳车、漏水等现象，影响行车安全及缩短桥梁使用寿命，有的桥梁刚竣工就会发现桥梁伸缩缝破坏、缝体变形甚至破损等现象。可见，对桥梁伸缩缝施工设计与质量控制是至关重要。
1.桥梁伸缩缝种类及特点
1.1 填塞式
这种类型的伸缩缝施工主要应用的材料是油毛毡和沥青，这2种材料的市场价格并不是很高，所以能够在一定程度上降低伸缩缝施工的建设成本。不过因为材料自身特性，进而导致其应用年限不够长。就这一类型的伸缩缝技术来说，其桥跨度和伸缩梁通常会比较小。但是从实践应用的角度上来看，这一类型的伸缩缝施工方法较为简单，不过其中依旧存在着一些难以避免的问题，象在热胀作用下，填充物很有可能会被挤出来。而在冷缩背景下，填充物又很难进行回填，进而使很多杂物进入其中，这一问题的存在严重地影响到工程项目的施工可靠性以及安全性。
1.2 钢板式
就钢板式伸缩缝来说，其具体存在着U型锌铁皮伸缩缝和搭接板式伸缩缝，在这之中，前者施工工艺相对简单，并且其造价也会比较低，所以时常被应用在承重要求小的道路桥梁工程中;而后者承受能力较大，并且其强度也会更加的高。
1.3 板式橡胶型
这种类型的伸缩缝技术应用范围最为广泛，这主要就是因为橡胶材料的伸缩能力很强，所以合理地在道路桥梁施工中应用这种材质制作伸缩缝，不论是吸引能力还是抗震能力都非常理想，进而能够在很大程度上提升道路桥梁的抗震性能，同时还不会太大的影响到周边的环境。
2.桥粱伸缩缝的施工工艺技术的应用分析
桥梁伸缩缝在施工工前的桥梁伸缩缝，需要一系列的准备工作。为确保施工质量，同时为了保证简单高效的施工控制要求，要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般控制混凝土强度比梁强度提高一个级，必要时需掺入一定比例的外加剂，安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在量高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后，在材料选择上要合理选择伸缩缝装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外，还应考虑能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。下面就是桥梁伸缩缝的施工步骤。
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2.1 合理的开展施工准备
在道路桥梁实际施工前，相关人员需要结合设计要求来选择合适的伸缩缝装置，并且根据其安装位置以及类型等来科学地分类，同时还得装配好伸缩缝装置，结合工程具体情况配备足够的小型机具以及各种机械设备。除此之外，我们还得保证跳板质量，确保施工车辆能够顺利地通过，还有就是注重施工现场的清理，以免塑料布以及帆布等物质污染路面。只有有效地做好施工前的各种准备，才能够促使施工更加顺利地完成。
2.2 进行伸缩缝的切割
在实际切割之前，相关人员必须得充分地考虑到路面平整度这一因素，然后在此基础上进行切面大小的确定。如果路面平整度没有达到标准，那就必须及时地采取相关措施进行处理。如果达到相应的标准，那便可以结合施工图纸直接进行切割，以免道路桥梁正常伸缩而引发路面裂缝的出现。在进行伸缩缝切割的过程中，还得做好拉线打样处理，之后再用切割机进行切割。同时还得注意的一点就是，在实际切割过程中必须得不断地加水润湿切割位置，这样能够很好地保证割缝平整度。在切割完成以后，还得及时清洁好周边路面，以免切割过程中产生的石粉污染到周围路面。
2.3 合理地开槽
道路桥梁路面使用基本都是应用沥青混凝土，当路面铺设完成以后就得及时地进行放样处理，而这一过程对于施工开槽宽度有着很高的要求。在伸缩缝切割过程中，极易出现石粉，而这些石粉会对周边还没有凝固完全的路面造成一定的污染，所以在切缝过程中必须得加强注意。然后就是在开槽作业过程中，必须得禁止通行。并且还得及时清理梁端裂缝中的杂物。施工完成以后还得严格检查施工现场，确保其整洁干净。
2.4 具体安装
在伸缩装置安装之前，相关人员需要合理地检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度，最好是保持在50 cm最为合适。然后就是需要进行伸缩缝槽内杂物的清理，保证梁体间隙，使其能够更好地满足实际施工要求;在安装固定过程中，具体可以应用角钢和龙门吊架作为定位角钢。当吊装操作完成以后，还得选择最为合适的槽钢。在临时固定隔点焊进行之前，需要将直线度和标高进行相应的调整，在固定的时候需要根据相应标准进行焊点设置，为了更好地保证伸缩缝不会出现变位的情况，我们还需要从两侧进行对称施焊;在固定以后需要复测伸缩缝标高，确保其没有出现偏差和变形。同时需要一次性焊牢预埋钢筋和锚固钢筋两侧，如果焊接的时候不好施工，那便可以先焊接一端，然后再焊接另一端;最后就是模板安装，模板需要做得非常严密，以免砂浆流进梁端缝隙和位移控制箱中。
2.5 混凝土浇筑和养生
在模板安装完成以后还得清洗干净预留槽，之后才能进行混凝土的浇筑。在浇筑之前，需要在缝两侧铺上塑料布，以免路面被混凝土污染。然后就是在其混凝土初凝之前，需要应用毛刷进行拉毛处理，同时还得覆盖麻袋、塑料布以及洒水，以此来有效地保证混凝土表面湿润。在养生期间，严禁车辆通行。当强度达到设计强度的50%以上，便可以进行橡胶封条的安装。
结语
伸缩缝施工是路桥工程施工过程中的一个关键点，尽管它是小部件的施工，但是由于它本身属于外露易损的部分，因而会给桥梁使用功能和车舒适感以及防水产生极大的影响。因此，在对桥梁伸缩缝施工时，对伸缩缝损坏的影响因素进行分析，在各施工阶段均严格按照上述施工工艺的要求进行，才能确保公路桥梁的质量，并有效地延长其使用的寿命。
参考文献：
[1]张长科，陈超.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].中国科技信息，2010（7）：89～90.
[2]齐钊.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].交通世界（运输•车辆），2015（11）：106～107
[3]潘清和.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].消费导刊，2018（37）：70.
论文作者:张文涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/15
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