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摘要：目前，我国市政道路工程在各种条件的制约下，出现了一些问题，对城市道路建设和人们出行安全造成了严重的威胁。因此，本文对市政道路软土路基施工技术进行了具体的阐释和分析。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
一、市政道路工程软土路基施工中的主要特性
（一）软土地基的性质特点
软土地基在其形变上的特殊性决定了其在施工过程中的特殊性，其中主要包括了以下三个方面。
1、软土地基具有非弹性与非线性的特点，这就使得软土地基在受力后几乎不能预测其后续的变化过程。
2、软土地基具有方向性。道路施工过程中，过多地分层会增加整个软土地基的结构的复杂程度，进而会增加道路工程施工的设计与实践难度。
3、软土地基的压缩施工必须要一次性完成，主要是因为它的压缩过程应变无法在第一时间恢复。
（二）软土地基的施工特点
从施工方面来看，软土地基的特点也可以分为以下三个方面：
1、结构施工特征。由于软土地基具有较强的整体性，在道路工程的施工过程中应该避免影响它的整体结构，破坏整体性能。
2、排水施工特征。由于软土地基的渗透性较差，导致了它的内部含水量较大，因此增加了排水施工的难度。
3、强度施工特征。因为软土地基的物理性质较为柔软，抗剪强度低，所以在施工时应该通过不同的方法补强，争取能够更好更快地完成施工。
二、市政道路工程软土路基处理常见的技术问题
（一）软土路基强度低
软土路基的强度非常低，如果基础没有打好，就很难保证路面的强度，直接影响路面的使用寿命。不但会带来安全隐患，还耗费了大量的人力、物力、财力。如果软路基没有做好，上面有大的载荷时，就会出现凹坑、塌方等。因此，一定要在原材料和施工技术上严格把关。在施工过程中，要对土质进行精细地化验，并据此制定可行性方案，全面提高软土路基的强度。
（二）边坡稳定遭破坏
在雨季时，由于雨量增多，雨水长时间冲刷就会对边坡的路基造成严重的破坏。所以，在施工过程中，一定要注意边坡的质量，确保用好的材料，好的技术。要经过多次的实验，即使再大的雨水也不会冲坏边坡，只有这样，才能确保路面在交工后不发生质量问题，不会有安全隐患，不会重新返工。
（三）软土路基易在荷载作用下产生较大的不均匀沉降
在这种情况将导致路基失去稳定性，因而软土质地段对道路工程的建设其实非常不利。不过为了使得道路工程中的实际情况与城市规划总体需求得到满足，必需要选择软土质地段实行施工。毕竟软土有着较小的荷载系数，因而在处理地基的过程里，必需加一部分硬质土壤。否则对于路基的强度将很难得到控制。与此同时应防护路堤边坡，避免因受雨水冲刷遭到破坏。
三、市政道路工程软土路基施工技术
（一）加载预压排水固结法
在路桥施工前，预先对软弱地基进行加载处理，通过安放在软弱土层中的排水体进行加载排水，使地基中的软弱土体随含水量的降低而加强其固结性能，以提高路桥地基的综合承载力，同时可以均化不均匀沉降减少路桥工后的综合沉降程度。工程上根据排水方法和排水措施的不同，常采用袋装砂井、塑料板、塑料排水带等预压排水固结手段，提高软基的综合承载力。
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（二）回填土软土路基施工技术
回填土软土路基施工技术是对软土路基进行系统施工的技术。回填土软土路基施工技术主要包括四个步骤：第一步，挖除软土路基的软土部分；第二步，使用装载机平整路面，在路面平整之后，再使用压路机进行压震，反复进行八次；第三步，使用回填土进行回填，回填土主要为粗砂与碎石；第四步，定期进行软土路基沉降观测，并依照观测数据进行路面维护。
（三）高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆施工技术也就是压密注浆技术。高压喷射注浆技术是指通过高压喷射出水泥浆液，借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌，并最终形成混凝土圆柱。高压喷射注浆施工技术可以对软土路基进行有效的加固，还可以防止路面出现渗漏问题，从而提高软土路基的土层密度，加强路基的承载能力，保障公路的路面质量。
（四）粉喷桩技术
在软土路基施工过程中，粉喷桩技术是较常使用的施工技术之一。粉喷桩技术的实施是在利用深层搅拌和分体状固化剂搅拌等方式对软土路基进行搅拌的基础上，确保软土路基可以产生加固土桩，以便达到提高软土路基稳定性的目的。依据分体状固化剂对软土路基进行搅拌的时候，所使用的固化剂应以水泥、石灰为主，并在其中加入些许辅助性的添加剂，以便对软土路基进行加固，促使其成为高稳定性的地基，从而确保经过加固处理后的软土路基能够满足路桥施工的要求。在进行大面积施工前，施工人员需要对粉喷桩进行承载力试验，以便保证粉喷桩技术的实施能够达到路桥施工的要求。此外，在粉喷桩技术实施过程中，路桥施工单位还需要对粉喷桩技术实施所使用的设备进行选择和养护。而浆液输送也是粉喷桩技术实施需要重视的问题之一，只有保证浆液输送的质量和效率，粉喷桩技术的实施才能得到保证，在此基础上软土路基的稳定性及承载能力才能得到增强。
（五）排水固结技术
在路桥建设过程中，施工人员改善软土路基含水量较常使用的施工技术是排水固结技术，而且这种技术的使用也能够有效的提高软土路基的稳定性及承载能力。然而，由于受到排水固结技术自身施工条件的限制，这种技术的使用范围比较狭窄，仅仅适应于路基周围无水以及路基含水量较低的软土路基。除此之外，要想对含水量不是太高的软土路基进行施工，需要在依据路基水层的透水性选择使用适宜的排水方式，并建立竖向排水设施，以便排除软土路基中的水分，从而确保软土路基的稳定性以及路桥施工的质量能够得到有效的提高。
（六）置换技术
在路桥建设过程中，置换技术是软土路基施工较常使用的一种传统施工技术。置换技术的实施是指先对软土路基进行挖掘，并在挖掘后对开挖位置进行换填，以便在此过程中对软土路基的含水量和塑性制度进行提高，从而确保软土路基的稳定性能够得到相应的增强。在对软土路基进行换填的时候，较常使用的是复合材料，而为了保证路基换填后不会出现沉降问题，则换填所使用复合材料的质量必须要达到实施标准。同时，在对软土路基进行换填前，对软土路基的土质、回填性能等进行研究也是不可缺少的环节，因为这些问题的存在很容易对软土路基的施工质量造成影响。所以必须要掌握这些问题，才能对经过回填的软土路基进行压实，并合理控制软土路基的回填厚度，在此基础上软土路基的承载能力才能得到增强。
（七）压密注浆碎石桩处理技术
压密注浆碎石桩处理技术，实际也就是合理运用被加固场地的桩位成孔，再凭借碎石体进行低压注浆。完成初次凝结以后，使用预埋注浆管对其进行高压注浆，让碎石桩体和桩周土达到较高密度以此作用形成复合地基。这种技术的应用处理不但确保软土地基符合路桥建设安全要求，还能促进原路堤安全和稳定性避免其他破坏产生。
结语
总而言之，城市道路对于城市发展有着非常重要的现实意义，不仅能够为人们日常生活和工作出行提供便利，还能够积极促进城市的经济发展。这就要求市政道路施工企业必须加强对软土路基施工技术的高度重视，提高整体的质量和水平。伴随社会的进步和发展，软土路基施工技术将会不断地完善发展，相信其将会在市政道路施工过程中发挥更大的作用。
参考文献：
[1]张晶磊.浅谈软土地基处理施工技术[J].丹东海工.2010（00）.
[2]魏晶.公路路基路面设计中的软基处理分析[J].科技致富向导.2011（12）.
[3]傅云鲲.市政道路工程软土路基的施工技术探究[J].四川水泥.2015（06）.
论文作者:许晓琳
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/7/26
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