摘要：道路桥梁密切联系着人们的生产生活，它是交通中非常重要的组成部分。综合实践经验，对公路桥梁施工及养护中的措施进行了阐述，从而有针对性的提出了加固维修的方式，这对道路桥梁设计施工养护管理水平的提升来说具有十分重要的作用。
关键词：路桥设计施工；养护管理；应对措施
引文
公路桥梁是我国交通事业的重要组成部分，其对促进我国经济快速发展具有十分重要的意义。我国汽车保有量逐年增加，货物运输数量也在快速生长，因此对公路桥梁使用程度逐年加大。为了有效提升公路桥梁的使用寿命，确保公路桥梁符合相应的承载力要求，必须要做好相应的施工管理工作，确保公路桥梁的承载力。同时当公路桥梁投入交通运输使用之后，其会受到外部环境以及汽车荷载的影响，可能会引发相应的质量问题，因此只有在后期做好公路桥梁的养护工作，才能够保障其质量要求。
公路桥梁施工管理需要从源头设计出开始出发，在设计阶段就应该确立养护的标准与方式，同时确立后期的运营维护方式，能为后续施工以及投入运营之后的维护管理提出具体的指导。我国对公路桥梁的施工管理养护工作具有相应的强制性。公路桥梁在交通网络中属于骨干的核心位置，因此国家相关管理部门对公路桥梁的养护工作利用法律形式进行了规范。公路桥梁的施工管理养护其面对的对象较为广泛，在进行养护以及加固维护的过程中需要坚持绿色养护的特点，做好环保性，尽可能不影响群众的交通出行。同时养护管理工作具有相应的主动性以及时效性，由于其受众面广，因此公路桥梁的养护工作相对复杂，专业性来说也较强，必须由专业技术人员上岗操作，应该提升相应操作人员的技能水平，在养护工作中使用新材料以及新方法，提高养护质量。
1确保养护成效的措施
1.1建立相应的公路桥梁
一定要建立和完善相应的公路桥梁档案，主要包括建设过程中涉及的设计方案以及设计中出现的变更，能够为后期人们了解公路桥桥梁工作的实际状况给出指导性的意见，并且能够有效维护后期的运行和维护制度。在公路桥梁工程竣工之后，相关的建设单位需要将建设材料提供给档案部门，注意完善整体建设工程的资料。
1.2加强日常检查
需要按照相应质量设计要求，对公路桥梁的质量加强日常检查。相关的管理人员为了确保公路桥梁各项工程结构的正常，必须要按周期进行检查，如果在检查过程中发现质量问题，应该在第一时间报给相关单位，不能够留下任何质量安全隐患。
1.3建立健全桥梁养护队伍
随着我国交通事业不断向前推进，公路桥梁里程数量逐年增长，因此这就加重了公路桥梁施工管理养护的负担。相关公路管理部门需要根据实际的情况，聘请专业的工作养护管理人员，同时注重养护管理队伍的稳定性，尽可能避免出现人员频繁更换的局面。同时相关管理人员需要对辖区内公路养护管理制定出相应的检查计划，同时将检查的结果逐层汇报，并且在结果中阐述公路桥梁的质量隐患。公路桥梁养护以及加固维护工作必须要用专业的队伍，采用专业的方法并且走专业流程，才能够将公路桥梁养护管理工作落实到实处，提高应对公路桥梁突发情况的能力。
2公路桥梁加固维护的方式
随着我国交通事业的发展，公路桥梁里程不断增加。为了延长公路桥梁的使用寿命，其施工管理以及后期的养护维修加固工作就显得尤为重要。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路桥梁加固维护，基本上存在于桥梁工程中，主要有以下几项维护技术：
2.1上部加固法
主要是指结构截面扩大，将路面补强层加固，能够有效提升路面以及全面的整体承载能力.这种方法的优点是：第一，施工过程较为简单，同时施工成本较低，但是随着静荷载增加，对于路面和桥面的承载能力也随之提高；第二，在施工的过程中，需要对原有的路面或者是桥面进行凿除，在新旧混凝土结合部位由于受到混凝土干缩性的影响必须要排除相关干扰，可以设置相应的连续钢筋或者是钢筋网；
2.2增大截面配筋方法
施工技术员可以增加侧面的钢筋截面，同时可以在内部增加主筋，以便于增大整个梁的截面，这种方式主要是提升路面或者是全面的承载能力。增大截面配筋的方法具有以下几个施工技术特点：第一，需要对于原有的两面进行凿毛处理，以便于新旧混凝土能够有效的结合，但是这种施工技术操作整体较为复杂，并且工作量比较大，同时需要相应的技术手段的辅助；
2.3纤维布加固方法
这种方法是利用碳纤维优异的力学性能，碳纤维混凝土受拉或者是结构力量较为薄弱的边缘粘贴相应的碳纤维，使得碳纤维能够与整体结构融为一体，这种方式能够使得碳纤维代替原有的钢筋作用，能够有效提升钢筋的整体生产能力，这种施工方法具有以下几种特点：第一，利用了碳纤维力学性能优异的特点，并且提升了整体结构性能；第二，这种方式化学性质较稳定，特别适用于恶劣天气的环境，还能够适应气温的变化，在外部涂抹相应的材料，有效提升防火等级；第三，整体材料具有质量较轻，强度较高的特点，有利于外部的涂装，同时在涂装过程中也不会显露相应的痕迹；第四，整体施工技术较为简单，这种施工方法不需要投入大量的人力和物力，只需要几个人采用小型的电动工具直接可以进行操作，同时所需要的工种工人数量较少，工期也比较短，施工速度比较快，因此这种方式能够不限制交通而能够起到较好的补偿效果，因此在实际施工中得到了广泛的应用，具有良好的交通经济效益以及社会经济效益；
2.4增加纵向梁的方法
需要保障地基安全性能的前提下，才能够使得承载力处于良好状态，增加纵向的梁截面，以此来增加承载力以及结构的整体刚度.如果在此过程中结构承载能力不足，需要对结构采用加固作业.新增加的主梁以及原有的旧梁之间相互连接，共同接受应力，从而提升了路面或者是桥面的承载能力。如果主梁位于相应的两侧，还能够起到加宽效果。
3结论
在当前公路的管理中，公路桥梁的养护工作是一个薄弱的环节，加强公路的桥梁的养护工作，对促进公路建设具有重要的意义，因此，公路桥梁的施工人员应该在设计、施工以及养护中都要高度的重视，及时发现问题，并进行解决，这样对促进公路桥梁的建设也有十分重要的意义。作为我国交通运输事业重要组成部分的公路桥梁，必须要加强后期的施工管理以及养护维修工作，以此来提升公路桥梁的使用寿命，增强其使用质量，为其发挥更多的功效奠定良好的基础。总的来说，路桥的安全使用与经济发展与人们财产安全具有直接关系。目前，路桥养护在实际中还较为薄弱，加强桥梁的养护及管理，对于公路健康发展具有重要促进作用。路桥工作人员应在设计、施工及养护工作中针对发现的问题不断寻求有效的解决办法，对于促进路桥事业的健康发展具有十分积极地作用。
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论文作者:肖遥
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/14
标签：桥梁论文; 公路论文; 工作论文; 截面论文; 碳纤维论文; 交通论文; 结构论文; 《防护工程》2018年第36期论文;