摘要：地下车库是高层建筑的建设过程中的重要组成部分，需要积极针对其通风系统和防排烟设计内容进行全面有效的控制，最大限度的提升设计和施工水平，不仅能够有效节约土地资源，同时还能够提升城市规划建设的总体水平。本文主要是从设计规范和通风防排烟系统的划分情况入手，针对高层建筑通风防排烟系统的分区划分和排烟量方面的变化情况进行全面细致的分析和研究。
关键词：高层建筑；地下车库；通风；防排烟设计；方式
1.前言
社会经济持续健康增长，城市现代化发展进程逐渐加快，高层建筑的建设数量和规模都在不断的上升之中，针对高层建筑的设计和施工进行全面有效的控制，保证各项施工环节和设施方面的质量，做好地下车库通风防排烟设计工作，将能够有效提升高层建筑的实际应用水平，提升建筑物使用的安全性。
2.设计规范和通风防排烟系统的划分情况分析
2.1通风防排烟系统设计工作需要采用的规范
高层建筑地下室的通风防排烟系统，是安全消防系统中的重要内容，其设计的总体水平，将会直接影响到整栋建筑物以及周围居住人群的生命财产安全情况。针对通风防排烟系统进行设计的过程中，主要采用的规范是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2012）（以下简称《新汽规》），其针对具体的设计规范进行全面规定，简化了复杂的施工设计程序，但是该项规范实际应用的过程中，容易和《建筑防火设计规范》（GB50016-2014）产生一定的混淆影响，现阶段，一般遵循《新汽规》中的相关规范。
2.2通风防排烟系统的划分情况
在实际设计通风防排烟系统的过程中，需要综合各方面的因素，进行细致划分，其中最为重要的是需要充分考虑到建筑防火放烟分区。根据《新汽规》里面的规定可以知道，“除敞开式汽车库、建筑面积小于1000㎡的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设置排烟系统，并应划分防烟分区。”设有机械排烟系统的汽车库，每个防烟分区的建筑面积不宜大于2000㎡，且防烟分区不应跨越防火分区。设置机械排烟系统的同时需设置机械通风系统，可通过相应的换气次数确定排烟量及排风量。
高层建筑地下车库通风与防排烟系统在实际设计的过程中，为了提高风管利用率，节约能源，采取普通风道的设计方法，按照防烟分区划分的排风系统与车库排烟系统进行合并，可以设计使用一套风管，选取两台风机或双速排烟排风机来满足通风及防排烟系统的需要。
2.3通风方式方面的设计
针对高层建筑地下室进行设计的过程中，需要均匀设置好排风管和排风口，通常情况下能够作为排风系统发挥作用。通风系统被设置为70摄氏度的防火阀，超过这个设置范围，将会自动关闭，并通过消控中心关闭排风风机；而排烟风机的排风口出通常会设置280摄氏度常闭防火阀，当防火阀出现关闭状态，其会自动开启。一般情况，对于自然通风良好的地下建筑，在排烟过程中空气在压差的作用下可通过车道出入口补充进入排烟空间内时，可不设补风系统。当自然通风无法满足排烟状态下的补风需求时，需设置机械补风系统，且补风量不宜小于排烟量的50%。
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3.高层建筑通风防排烟系统的分区划分和排烟量方面的变化情况
3.1全面分析排风量的变化情况
从排风机的换气次数进行良好计算，是现阶段《新汽规》的规定内容，以往一段时间内，针对防烟分区方面的计算标准存在着一定的差别。建筑工程在计算地下车库通风量时，当通风系统设备、管道配件技术要求不同的话，相应的风量计算结果也存在不同。[2]。
3.2通风防排烟系统的布置情况
针对通风防排烟系统的布置情况进行全面细致分析，积极寻找到切实有效的合理方式和位置，提升排风排烟的整体效果。首先，高层建筑地下车库的通风系统方面通常会采用普通离心风机，但是需要注意到的是，风机本身需要保持长期的运行状态，并且一般都是排风的运转状态，这就导致其实际风量较小的时候，相应能够排烟的效果也会降低，针对这种情况，在实际设计高层建筑地下车库的时候，可以积极采用变速离心风机或者双速混流风机，不仅能够充分发挥排烟风机的优势作用，同时还具备较高的节能效果。地下室的通风系统，需要能够有均匀全面的机械排风装置作为支撑，并尽可能的通过地下室的外窗和出入口车道，提升自然进风效果[3]。同时需要注意到，针对通风防排烟系统进行设计的时候，可以将排烟口和排风口布置在远离地下室出入口的地方，减少气流短路的情况出现，同时有效保证进风方式的气流组织的合理性。
其次，联合使用排烟干管的过程中，支管功能并用（排风口和排烟口兼用），这种方式在实际应用的过程中，只需要在地下室风管下部开设相应的排风口，并且通常这种排风口采用百叶风口就能够发挥良好的作用。同时，还能够积极采用双速排烟/排风机，在地下车库停车量较少的时候，可以保持较低的运行速度，当出现火灾事故之后，就可以采用高速排烟状态。再者，高层建筑地下车库的应用，通过车道进行自然进风，而其他的楼层依然选择进风系统发挥作用，能够具备较高的集中送风效果[4]。并且，将排风和排烟系统都应用到每个防火分区内，并且设置好相应的排风竖井和进风竖井，使得进风口和地面主楼保持一定的距离，将能够较少的受到烟气的不良影响。进风口的设置，需要尽可能的安置在地面洁净处，而排风口比屋面的位置较高，将能在排风的过程中，减少对地面环境产生不利影响的情况出现。
4.结束语
高层建筑在开展总体设计工作的过程中，需要全面控制好地下车库的设计水平，采用切实有效的施工工艺和技术手段，最大限度的保障工程质量。通风防排烟系统是建筑设计系统中的重要组成部分，需要科学合理的设计通风与防排烟情况，更好的满足当前高层建筑地下车库的建设需求。在实际开展通风防排烟设计工作的过程中，需要严格按照相关法律规定和规范要求，做好通风防排烟系统的划分和通风方式的设计工作，并且全面控制好高层建筑通风防排烟系统的分区划分和排烟量方面的变化情况，这样将能良好提升通风防排烟设计的整体效果，在保证日常通风效果的前提下，良好应对高层建筑地下车库可能发生的火灾事故，保障人们的生命财产安全。
参考文献
[1]齐强，赵印，安会彬.关于高层建筑地下室通风防排烟设计的几点看法[J].建筑工程技术与设计，2015（31）：00125-00126.
[2]徐彩霞，张骁，张一博.高层建筑地下车库通风及防排烟设计探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2012（26）：00112-00113.
[3]陈英杰，朱勇军，郭荣春，等.地下车库通风与防排烟系统设计的探讨[J].建筑节能，2014（11）：24-26.
[4]魏晓红，王宗禹.地下车库通风与防排烟设计的探讨[J].低温建筑技术，2014，36（11）：21-23.
论文作者:耿诗如
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/7
标签：排烟论文; 系统论文; 高层建筑论文; 地下车库论文; 过程中论文; 情况论文; 风口论文; 《建筑学研究前沿》2018年第17期论文;